Automobilmotoren haben sich im Laufe der Jahre verändert, aber zwei benzinbetriebene Verbrennungsmotordesigns bleiben erhalten: der 2-Takt und der 4-Takt. Obwohl wir sicher sind, dass Sie diese Begriffe zumindest schon einmal gehört haben, kennen Sie wirklich den Unterschied zwischen ihnen? Wie funktionieren Sie, und was ist besser? Lesen Sie weiter, um die Antworten zu lernen!
Wie funktionieren Verbrennungsmotoren und was ist überhaupt ein „Hub“?,
Um zu verstehen, wie sich diese beiden Motoren unterscheiden, müssen Sie sich zunächst mit den Grundlagen vertraut machen.
Während des Verbrennungszyklus eines Motors bewegt sich der Kolben innerhalb des Zylinders auf und ab. Die Begriffe “ oberer Totpunkt „(TDC) und“ unterer Totpunkt “ (BDC) beziehen sich auf die Position des Kolbens innerhalb des Zylinders. TDC ist seine Position, die den Ventilen am nächsten ist, und BDC ist seine Position am weitesten von ihnen entfernt. Ein Hub ist, wenn sich der Kolben von TDC zu BDC bewegt oder umgekehrt.,beimischung von Furl und Luft in die Brennkammer
Unterschied Zwischen EINEM 2-Takt & Ein 4-Takt
Der Unterschied zwischen einem 2-Takt-und einem 4-Takt-Motor besteht darin, wie schnell dieser Verbrennungszyklus abläuft, basierend auf der Häufigkeit, mit der sich der Kolben während jedes Zyklus auf und ab bewegt.,
4-Takt:
Bei einem 4-Takt-Motor absolviert der Kolben bei jeder Umdrehung 2-Takt: einen Kompressionshub und einen Auslasshub, gefolgt von einem Rückschlaghub. Die Zündkerzen feuern nur einmal jede zweite Umdrehung, und die Leistung wird alle 4-Hübe des Kolbens erzeugt. Diese Motoren erfordern auch kein Vormischen von Kraftstoff und Öl, da sie ein separates Fach für das Öl haben.,
Sehen Sie sich dieses kurze Video an, um eine weitere Beschreibung der Funktionsweise des 4-Takt-Motors zu erhalten:
2-Takt:
Bei einem 2-Takt-Motor wird der gesamte Verbrennungszyklus mit nur einem Kolbenhub abgeschlossen: einem Kompressionshub gefolgt von der Explosion des komprimierten Kraftstoffs. Während des Rückhubs wird der Auspuff herausgelassen und ein frisches Kraftstoffgemisch tritt in den Zylinder ein. Die Zündkerzen feuern einmal jede einzelne Umdrehung und die Leistung wird einmal alle 2-Hübe des Kolbens erzeugt. Zweitaktmotoren erfordern auch, dass das Öl mit dem Kraftstoff vorgemischt wird.,
Sehen Sie sich dieses kurze Video an, um eine weitere Beschreibung der Funktionsweise des 2-Takt-Motors zu erhalten:
Pros und Cons:
Also, was ist „besser“? Hier sind einige der Pros und Cons für beide Motordesigns:
- Was die Effizienz angeht, gewinnt der 4-Takt mit Sicherheit. Dies ist darauf zurückzuführen, dass alle 4 Schläge Kraftstoff verbraucht wird.
- Viertaktmotoren sind schwerer; sie wiegen bis zu 50% mehr als ein vergleichbarer 2-Taktmotor.
- Typischerweise erzeugt ein 2-Takt-Motor bei einer höheren Drehzahl mehr Drehmoment, während ein 4-Takt-Motor bei einer niedrigeren Drehzahl ein höheres Drehmoment erzeugt.,
- Der 4-Takt-Motor ist auch viel leiser, ein 2-Takt-Motor ist deutlich lauter und hat einen unverwechselbaren, hohen „summenden“ Klang.
- Da 2-Takt-Motoren für höhere Drehzahlen ausgelegt sind, neigen sie auch dazu, sich schneller abzunutzen; Ein 4-Takt-Motor ist im Allgemeinen haltbarer. Davon abgesehen sind 2-Takt-Motoren leistungsstärker.
- Zweitaktmotoren sind viel einfacher konstruiert und leichter zu reparieren. Sie haben keine Ventile, sondern Anschlüsse. Viertaktmotoren haben mehr Teile, daher sind sie teurer und Reparaturen kosten mehr.,
- Zweitaktmotoren erfordern eine Vormischung von Öl und Kraftstoff, während die 4-Takt nicht.
- Viertakter sind umweltfreundlicher; Bei einem 2-Takt-Motor wird auch verbranntes Öl mit dem Auspuff in die Luft abgegeben.
Zweitaktmotoren finden sich typischerweise in kleineren Anwendungen wie ferngesteuerten Autos, Rasenwerkzeugen, Kettensägen, Bootsmotoren und Dirtbikes. Viertaktmotoren gibt es von Go-Karts, Rasenmähern und Dirtbikes bis hin zum typischen Verbrennungsmotor in Ihrem Fahrzeug., Es liegt an Ihnen zu entscheiden, welchen Motor Sie bevorzugen und zu welchem Zweck.
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