Good Mood

Naposledy Aktualizován dne 29. dubna 2020

S vozidlem, tam je hodně síly pod kapotou. Nemluvíme striktně o koňských silách, ale spíše o energetickém výkonu obecně. Energie, kterou auto potřebuje, je dodávána palivem a baterií.

k udržení chodu motoru potřebujete dostatek energie. U menších systémů ve vozidle nepotřebujete tolik kapacity.

Některé z elektrických systémů v autě by se smažit, pokud je vystaven surový proud, což je místo, kde alternátoru regulátor napětí přichází do hry. Pomáhá zmírnit tuto sílu tak, aby nepoškodila kritické systémy.

je to podobné nabíjení vašeho iPhone přímo z energetického transformátoru. Teoreticky by se váš telefon nabíjel, ale bohužel by váš telefon nepřežil setkání., Není to způsob, jak zvládnout tento typ napětí.

související: příčiny nabíjení alternátoru

jak funguje regulátor napětí alternátoru?

na trhu existuje několik různých typů regulátorů. Všichni však mají stejnou funkci. Převádějí stejnosměrný proud na pevný proud, který nepoškodí ostatní systémy ve vozidle.

podívejme se na různé komponenty, které tvoří systém, aby lépe porozuměly regulační funkci.,

části systému nabíjení automobilu

baterie

baterie je zásobníkem pro ukládání energie. Je udržován v pohotovostním režimu pro funkce, jako je nastartování automobilu a napájení, když je napájení nízké.

Pokud byste se měli spoléhat pouze na energii baterie, vaše auto by neběželo dlouho, aniž by bylo nabito.

související: příznaky špatné autobaterie

alternátor

proto máme alternátor. Alternátor je součást, která produkuje tuto sílu., Když jedete, alternátor vytváří energii pro napájení systému, zatímco přebytečná energie se používá k dobití baterie.

regulátor napětí

regulátor napětí zajišťuje, že maximální množství napětí v obvodu je udržováno konstantní. Může tedy protlačit alternátor k výrobě nebo jej vyzvat ke snížení výroby energie.

myšlenkou je vytvořit stálý proud proudu, který dokáže vozidlo trvale napájet. Přebytečná energie se neztrácí, protože nabíjí baterii.,

Top 8 špatný regulátor napětí příznaky

dobrou zprávou je, že selhání regulátoru napětí je jedním z těch problémů, které se vyvíjejí v průběhu času. Je také poměrně snadné diagnostikovat. Existují různé techniky odstraňování problémů, které vám pomohou diagnostikovat tento problém.

Zde jsou osm běžné známky pozor:

#1 – Vysoké Napětí

typický auto baterie by měla dát asi 12,6 voltů v otevřeném obvodu (auto není v chodu). Jakmile vozidlo běží, napětí by mělo ve většině vozidel měřit přibližně o 2 volty vyšší.,

Pokud výstupní napětí měří 16 voltů nebo více, je velmi pravděpodobné, že máte vadný regulátor napětí. Příliš vysoké napětí může skutečně způsobit poškození různých elektrických součástí. Nejčastěji žárovky ve vašich světlometech nebo zadních světlech předčasně vyhoří.

#2 – Občasné Poklesy u Moci

Pokud máte špatný regulátor, to může způsobit mnoho komponent, jako jsou palivové čerpadlo, zapalování, nebo další díly, které vyžadují minimální množství napětí nebudou správně fungovat.,

můžete zažít naprašování motoru, hrubý volnoběh nebo prostě nedostatek zrychlení, když to potřebujete. Nemusí to vypadat jako velký problém, ale je to důležité, protože ukazuje, že síla není správně regulována.

#3 – Přístrojová Nefunguje

stejně Jako ostatní elektrické komponenty, sdružený přístroj vyžaduje určité množství napětí se zobrazí všechny informace, které potřebujete během jízdy. Špatný regulátor napětí může způsobit, že jednoduše nefunguje nebo se chová nepravidelně.,

pravděpodobně nebudete moci nastartovat auto vůbec, ale i kdybyste mohli, nebylo by moudré tak učinit, aniž byste věděli, jak rychle jedete, kolik paliva vám zbývá a další kritické informace.

# 4-stmívací nebo blikající světla

obvykle si to všimnete pomocí světlometů, ale může to ovlivnit vnitřní světla a dokonce i stereo systém. Opět ukazuje na proud, který není dostatečně kontrolován.

tento příznak existuje v případě problémů souvisejících s baterií, ale může také znamenat, že je na vině regulátor napětí.,

#5 – dálková světla nefunguje

Jedním ze systémů, které mohou být nepříznivě ovlivněny příliš mnoho nebo příliš málo napětí je vaše světlomety. Dálkové světlomety vyžadují zejména dostatečné množství energie pro provoz. Trámy, které se nerozsvítí správně, naznačují, že je tu problém.

#6 – Koroze

šíření Koroze na terminály a horní části baterie může být známkou selhání regulátoru napětí mezi jiné věci.,

#7 – Baterie je Mrtvá

To může být způsobeno řadou dalších příčin, včetně zapomněl vypnout světla, problém s alternátorem, nebo prostě staré baterie, které se musí vyměnit. Mohlo by to však být také kvůli špatně spravovanému proudu kvůli špatnému regulátoru napětí.,

Viz Také: Rozdíly Mezi Mrtvé Baterie a Špatný Alternátor

#8 – Zkontrolujte, zda žárovka Motoru nebo Baterie Světlo Přichází Na

Tam by mohlo být řadu příčin, ale je to vždy dobrý nápad otestovat na nějaké diagnostické poruchové kódy (check engine light) nebo spustit rychlé zkontrolujte napětí baterie (svítí) pomocí multimetru zjistit, jestli je to to, co je příčinou problému.,

Regulátor Napětí, Náhrada Nákladů

nový alternátor, regulátor napětí vás bude stát kdekoli od 40 dolarů na $140 na náhradní díly, silně závisí na značce/modelu vozidla a to, zda používáte OEM nebo následný částí.,

náklady na díly nezní tak špatně, ale protože většina regulátorů napětí je umístěna uvnitř alternátoru, očekávejte, že zaplatíte práci kolem $140 až $240. Pravděpodobně budete platit více, pokud půjdete do obchodního zastoupení a méně, pokud je regulátor namontován na vnější straně alternátoru, kde je snazší se dostat.

celkové náklady na výměnu regulátoru napětí budou ve většině případů někde v rozmezí 180 až 380 USD. Pokud dojde k elektrickému poškození nebo vyhoření vodičů v důsledku selhání regulátoru, celková cena bude vyšší.,

vzhledem k tomu, že náklady na pracovní sílu tvoří většinu nákladů, možná budete chtít zvážit prostou výměnu celé alternátorové jednotky, pokud se blížíte 100k mil nebo tak nějak.

zatímco dnešní alternátory mohou trvat po celou dobu životnosti automobilu, často předtím selhávají. Výměna alternátoru se v blízké budoucnosti vyhne nutnosti platit vysoké pracovní sazby znovu.

kde je umístěn regulátor napětí?

umístění závisí na značce a modelu automobilu. Bude buď uvnitř, nebo vedle krytu alternátoru. Ford je jedna značka, která ji připojuje vedle alternátoru.,

ty, které jsou namontovány vedle alternátoru, potřebují dodatečnou podporu, která je poskytována ve formě postroje. Výhodou toho, že je to na vnější straně, je to, že je snadnější přístup. Když je regulátor namontován uvnitř krytu alternátoru, musíte jej nejprve odstranit, abyste k němu měli přístup.

mám řídit s vadným regulátorem?

řízení s rozbitým regulátorem riskuje. Možná budete mít štěstí. Můžete také vyhodit některé drahé komponenty ve Vašem vozidle.

nemyslíme si, že stojí za to riskovat., Místo toho bychom doporučili dostat auto k mechanikovi co nejdříve.