historické Letadlo Qantas, které popularizovalo luxusní mezinárodní leteckou dopravu, bylo obnoveno a vystaveno v západním Queenslandu.
Qantas Zakladatelé muzea v Longreach zachránil Lockheed Super Constellation v roce 2014 z letounu hřbitov v Filipíny, kde byl ponechán k rozkladu na 25 let.pilot a letecký nadšenec Tom Harwood řekl, že „Connie“, které bylo afektivně přezdíváno, je průkopníkem v letecké dopravě.,
“ bylo to první, kdo měl na palubě hostesku. Předtím byli všichni letušky mužskými správci.“
znamenal Revoluci v cestování letadlem
letadlo je známý pro nejdelší letecké služby na světě, nebo ‚klokan trasy mezi Sydney a Londýně, které trvalo jen čtyři dny, oproti šesti týdny lodí.,“první klokan na letounu Qantas byl nasazen na Connie v roce 1945, protože měl letět Kangaroo trasou,“ uvedl Harwood.
“ trvalo nám od prvních jednoduchých letounů druhé světové války až po tyto složitější věci, které máme dnes, ale dalo nám obraz, texturu, vizi a zvuk toho, jaká by měla být letecká doprava.“
v Důchodu Qantas inženýr, Greg Boyce, pomohl obnovit super constellation a řekl, že byl v Manile, když našli letadlo.,
„Tam to bylo jen sedí v poli mezi ostatní trosky, ale Qantas kluci už tam byli před námi, a mám to z bahna,“ Pan Boyce řekl.
“ museli jsme pracovat v sutinách a rozbitém betonu a hrudkách dehtu, což byla výzva.,“
Pan Boyce řekl, že letadlo musí být přesunuto dvakrát, zatímco se snaží zachránit části ze sutin.
zázrak Inženýrství
Pan Boyce řekl, že letoun byl navržen tak, aby snížit to, co je známo jako ‚wing tip víry‘, který pomohl vyniknout na konci roku 1940.
„Že nechá letadlo letět dál s méně paliva,“ řekl.,
“ Když se Qantas zmocnil letadla, byl nakonfigurován bez špičkových nádrží a letadlo vyvinulo tanky tip pro letadlo pro extra range.
“ byli docela překvapeni dodatečným rozsahem, který dostali, což bylo více, než by jim palivo dalo, a nakonec vyřešili, jak snížit odpor na křídle.“
Pan Boyce řekl, že revoluční inženýrství dalo Qantas před všechny ostatní letecké společnosti v té době.
