Vaše auto může vibrovat, shake, a vytvořit různé typy zvuků z různých důvodů. Jedním z takových problémů je chrastění hluku při akceleraci. Pokud k tomu dojde zejména při zrychlení motoru, můžete problémy vyřešit při běžných poruchách několika součástí.,
Důvody, Převodovka Rachotivý Zvuk Při Akceleraci
Pojďme zjistit možné důvody, které mohou vytvořit tento znepokojující hluk. Vědět o nich vám pomůže s rychlou diagnózou a najít správnou opravu, než se zhorší.
hladina převodové kapaliny
není to zásadní problém, ale chtěli byste jej zkontrolovat, abyste vyloučili zjevnou příčinu. Tekutina by měla být přesně na úrovni uvedené v návodu k obsluze. Nízká hladina tekutiny je jedním z důvodů, proč při zrychlování způsobuje chrastící hluk., Je to jednoduchý problém s jednoduchou opravou, ale důsledek by mohl být úplně děsivý.
Měniče točivého Momentu
špatný měnič točivého momentu by mohl být původ rachotivý zvuk při akceleraci v nízké rychlosti. Bude to slabý zvuk, když je vůz volnoběh v režimu „park“, ale hlasitost a frekvence se zvýší úměrně zrychlení., Mohlo by to znamenat poslední fázi života převodníku. Pokud k tomu dojde, měli byste vozidlo co nejdříve odvézt do opravny.
držák motoru
držák motoru na straně spolujezdce by mohl být dalším zřejmým viníkem. Jeho selhání by mohlo vést k chrastícímu hluku při zrychlování. Prasklý držák vytéká tekutinu všude. Takže pokud vidíte tmavé linie kapajícího oleje pod nebo na rámu vedle bočního držáku, vezměte jej k mechanikovi. Někdy je těžké určit selhání pouhým pohledem na to, zvláště pokud není skvrna oleje., V takovém případě ji budete muset nechat diagnostikovat profesionálem.
- Převodové Kapaliny Mění: Vše, co Potřebujete Vědět,
- Jak Rozpoznat Brzdy Zvuky
Tepelné Štíty
Tyto složky působí jako termo-reflexní bariéry mezi výfukový systém a další díly včetně nádrže, palivové vedení, a v kabině vozu. Když jsou volné nebo rozbité, nedokážou zcela zablokovat přenos tepla do těchto klíčových oblastí., V důsledku toho uslyšíte děsivé chrastítka při vyšších rychlostech.
>> Koupit ojeté auto od spolehlivé Japonské prodejci zde <<
Budete muset zkontrolujte výfukový systém, aby zjistil, jestli tepelné štíty jsou příčinou chrastící hluk v autě, když se zrychluje., Udělejte to však pouze tehdy, když je motor vypnutý několik hodin. Výfukové potrubí a některé další části zůstávají horké i po hodinách vypnutí motoru.
řemenice V
Rychlost těchto řemenic se stupňuje s otáčkami motoru. Pokud jsou mírně ohnuté nebo volné, kontakt na kov vytvoří při akceleraci děsivý chrastící zvuk. Otevřete kapotu a zkontrolujte klínové řemeny, když je motor vypnutý a běží. Pokud je kladka špatná, pás ukáže poškození ve formě roztřepených stran., Pokud systému pohonu přídavných agregátů je kořen, který auto dělá rachotivý zvuk při akceleraci, můžete odstranit řemen a točit každý kladek, jestli někdo netočí nebo se cítí uvolněný.
chrastící Zvuk při akceleraci při nízké rychlosti
takže co je to auto dělá hluk při akceleraci při nízké rychlosti na silnici? Chrastící hluk se objeví, když začnete zrychlovat z 0 na možná 30 nebo 40 mph a pak zmizí poté, co rychlost auta překoná 40 mph. Za jiných okolností, když váš automobil běží při nízkých otáčkách, hluk vychází z motoru automobilu., Navíc máte pocit, že vaše auto zadržuje něco nedefinovatelného.
co jste v této situaci udělali? Viník chrastícího zvuku při akceleraci pochází hlavně z motoru automobilu. Takže první věc, kterou byste měli udělat, je kontrola hladiny převodové kapaliny, měnič točivého momentu, montáž motoru, tepelné štíty a řemenice, dokud nenajdete důvod.
