VVT nebo variabilní časování ventilů, je a vždy bude jedním z nejznámějších objevů v historii na automobilový průmysl inovací. V moderních automobilech se systémy VVT používají pro zlepšení výkonu a úspory paliva změnou události zdvihu ventilu. To je to, co umožňuje správné množství přívodu oleje, což umožňuje motoru poskytnout skvělý a úsporný výkon., Jedná se o systém, který využívá elektronické technologie k použití variabilních elektronických systémů prostřednictvím solenoidu s proměnným časováním ventilů. V případě, že tento solenoid VVT selže, nesprávné mazání může způsobit velké poškození a narušení ozubeného kola a rozvodového řetězu.
pokud se tento problém vyskytne u solenoidu s proměnným časováním ventilů, mnoho příznaků musí tuto chybu projevit.,Příznaky Špatná nebo Selhání Variabilní Časování Ventilů Elektromagnetického
Tady jsou příznaky, že si musí dávat pozor na to vědět, že VVT solenoidu selhává nebo nefunguje dobře:
zobrazit VÍCE
- nejčastější Příznaky, které Naznačují, klikový Hřídel Píst Selhání Čidla
- Bílý Kouř Z Výfuku: Hlavní Příčiny a Jak jej Opravit
Zkontrolujte, zda žárovka Motoru Na
Tohle je věc, o moderní vozy, které ECU, nebo řídicí jednotka motoru začíná, aby vás varovat, jakmile se najde nějaký problém v motoru., Ve skutečnosti může prakticky sledovat všechny jednotlivé části vozu. Takže v případě hrozícího selhání solenoidu s proměnným časováním ventilů je to kvůli válce s kontrolkou motoru.
Pokud se to stane, musíte se obrátit svůj vůz poskytovatel služeb a mají ASE certifikovaný mechanik zkontrolovat to. Mohou vám určitě pomoci diagnostikovat problém a resetovat kontrolky kontrolky motoru.,
špinavý motorový olej
toto je jeden z variabilních elektromagnetických příznaků časování ventilů, které jsou také příčinou. Elektromagnetický systém VVT funguje nejlépe s čistým motorovým olejem. Když má olej mnoho nečistot, ztrácí viskozitu. To může také způsobit ucpání solenoidového systému s proměnným časováním ventilů, čímž také ucpání řetězu a ozubeného kola.
pokud vidíte špinavý motorový olej, je pravděpodobné, že solenoidní systém VVT je mimo provoz.,
Drsnost ve Volnoběhu Motor
předávání další olej do VVT kola je možnost, pokud systém nefunguje správně. Tento jev se projevuje v hrubém volnoběhu motoru. Je to především proto, že otáčky motoru kolísají, když VVT začne pracovat. Když tento příznak je ignorována, může to způsobit předčasné opotřebení motoru
Pokles v Účinnosti Paliva
funkce VVT je ovládat otevřít a zavřít časování ventilů tak, aby maximalizovat úsporu paliva., Jakákoli porucha zde může způsobit plýtvání palivem nebo pokles výkonu. Pokud si všimnete snížené spotřeby paliva, je pravděpodobné, že snímač časování variabilního ventilu nebo jiná část systému VVT selhává.
Nyní, že víte, co všechny příznaky naznačují, variabilní časování ventilů elektromagnetického selhání, musíte také vědět, že je nezbytné nahradit vadné VVT solenoidu.,
Jak Nahradit Proměnné Časování Ventilů (VVT) Elektromagnetický
Jakmile jste zjistili, že problém v proměnné časování ventilů elektromagnetického ventilu, to je nejlepší, že si to buď nahradit, nebo to udělat sami. To, že tak neučiníte, může způsobit zcela nepříjemné výsledky, jako je pokles výkonu motoru, předčasné opotřebení motoru a viditelně snížená spotřeba paliva.
takže se řiďte touto radou pro údržbu a Naučme se, jak ji nahradit.,dlouho
Variabilní Časování Ventilů Elektromagnet Výměna Proces
můžete nahradit za 10 opatrné kroky.,
1. Otevření kapoty a krytu motoru
začněte zvednutím kapoty a udržováním ji zajištěnou tak, aby zůstala vzhůru. Pokud je kryt motoru, pokračujte a vyjměte jej. Ten bude buď zajištěn maticemi a šrouby nebo upevněn. V obou případech je velmi snadné jej vrátit zpět.
2., Odpojení baterie
odpojte baterii opatrně uvolněním obou svorek. Nyní jednoduše otočte a vytáhněte k odstranění. Ujistěte se, že kabely držíte stranou tím, že je nejlépe vyzkoušíte pomocí bungee kabelu. To zajišťuje, že se navzájem nepřicházejí do kontaktu.
3. Umístění solenoidu VVT
Nachází se v blízkosti přední části krytu ventilu, tj. Pokud vezmete nový solenoid a pokusíte se najít něco, co vypadá podobně, bude to jednodušší., Budete mít možnost vidět konektor, který leží na exponovaném konci solenoidu s proměnným časováním ventilů. Jakmile to najdete, použijte bungee kabely k vymazání oblasti jakýchkoli vodičů nebo postrojů.
4. Umístění upevňovacích šroubů a odstranění
obvykle najdete pouze jeden šroub. V některých případech budou dva. Podívejte se na montážní přírubu solenoidu pro kontrolu.
opatrně odstraňte tyto šrouby a uložte je na bezpečném místě. Ujistěte se, že jste ho nespadl do motorového prostoru, zatímco zkrácení.,
>> Hledáte pro high-kvalitní ojeté auto z Japonska, klikněte zde <<
5. Odpojení a vyjmutí solenoidu
za tímto účelem jednoduše vyjměte konektor, který vidíte na solenoidu. Jemně zatáhněte za konektor tak, aby drát nebyl vytažen. Většina z nich se otevře stisknutím karty pro uvolnění zámku.,
nyní odstraňte solenoid pomocí dvojice kanálových zámků. Uchopte nejrobustnější kovovou část a zatáhněte. Zkuste to otočit, když zatáhnete.
výměna solenoidu s proměnným časováním ventilů by mohla být provedena sami podle těchto kroků.
6. Kontrola solenoidu VVT
po odstranění se dobře podívejte a ujistěte se, že je celá věc venku. Někdy může zůstat O-kroužek nebo jakákoli malá část ventilu. Zkontrolujte, zda je solenoidní montážní plocha stejná., Odstraňte také jakýkoli druh nečistot, které najdete pomocí dlouhých kleští nebo kleští s jehlou.
7. Příprava a vložení nového solenoidu
namažte nový solenoid. Také mazněte těsnění na cívce solenoidu (část, do které vložíte solenoid) lithiovým tukem.
Nyní vložte čerstvý variabilní solenoid časování ventilů do otvoru pro montážní plochu. Pokud cítíte trochu odporu, nenuťte. Zkuste kroucení při tlačení. Funguje to.
8., Zajištění solenoidu VVT
nyní vezměte montážní šrouby a dobře je utáhněte.
9. Namontujte Konektor
dielektrické mazivo a aplikovat na těsnění a konektor tvář, aby se zabránilo korozi později a snadnost instalace. Takže je to volitelné, ale doporučeno.
10. Výměna a Balení
Uspořádat něco, co jste si dali stranou z oblasti – dráty, úvazky, atd. Nyní znovu nainstalujte kryt motoru a znovu připojte baterii., Připojte každý terminál k baterii jeden po druhém. A utáhněte.
Tada! Jste hotovi s variabilní časování ventilů solenoid nahrazení!
