Jsme tým ASE certifikované mechaniky, které vytvořili tento vůz brzdový krvácet služby průvodce. Zjistěte, co se děje s brzdami vašeho vozidla a proč musíte ze systému vypustit vzduch.
souhrn oprav
- naplňte hlavní válec brzdy kapalinou
- otevřete šrouby pro odvzdušnění třmenu nebo válce kola.
- Zatlačte na brzdový pedál
- Zavřít odvzdušňovací šrouby
- Náplň hlavní brzdový
- Zkontrolujte systém
Jak to Funguje?,
brzdový systém je naplněn brzdovou kapalinou, který je navržen tak, aby fungovat jako uzavřený systém, aniž dárky vzduchu. Vzduchové bubliny se mohou v systému zachytit kvůli vadným těsněním nebo otevřením systému během oprav. Tento vzduch musí být odstraněn procesem zvaným „krvácení“, který lze provést pomocí jednoduchých nástrojů a přídavné brzdové kapaliny.
co se děje?
při krvácení je třeba dbát na to, aby byl odstraněn veškerý vzduch nebo aby brzdy nefungovaly nebo aby brzdový pedál byl houbovitý., To je způsobeno skutečností, že vzduch může být stlačen tam, kde brzdová kapalina nemůže. Stejně jako v každém mechanickém hydraulickém systému je tento nedostatek komprese tím, co ovládá válec nebo píst v pohonu, jako je třmen nebo válec kola. Moister také hraje roli v požadavku na odvzdušnění brzdy. Při normálním provozu brzdového systému je vlhkost vytvořena ve formě kondenzace, když je brzda zahřátá a poté ochlazena. Pak se vytvoří rez, který vytvoří jámy v pístu nebo otvoru válce, což způsobí netěsnosti a obejde případné gumové těsnění způsobující selhání brzdy.,
kolik to stojí?
když máte jednoduché odvzdušnění brzdy v opravárenské garáži nebo u prodejce, bude to stát mezi $55.00 a $85.00 (US). Pokud děláte brzdové krvácení sami náklady budou malé množství brzdové kapaliny nebo asi $ 5.00 dolarů. (US)
jak dlouho trvá odvzdušnění brzdy?
odvzdušnění brzdy obvykle trvá asi 60 000 mil, nebo bude nutné provést vždy, když se provádí brzdová práce, jako je Brzdová destička nebo výměna obuvi.,
o kapalině
brzdová kapalina podléhá extrémnímu tlaku a teplu. Bod varu kapaliny je mnohem vyšší než normální tekutiny, což je důležité pro různé aplikace. Vyšší body varu (těžká povinnost) a protiblokovací brzdové systémy ABS vyžadují vysoce kvalitní kapalinu. Tato hodnocení jsou:
- DOT2
- DOT3
- DOT4
- DOT5
Výrazný hodnocení definovat chemické látky, ve kterých tekutiny jsou vyráběny jako je minerální olej, ester ethylenglykolu a syntetické oleje. Mnohé z těchto tekutin nejsou vzájemně kompatibilní., Ujistěte se, že do brzdového systému přidáte doporučenou kapalinu výrobce. Brzdová kapalina je žíravá, aby nedošlo k náhodnému rozlití. Pokud náhodou máte únik rychle použít mýdlo a vodu k opláchnutí oblasti čisté. Vždy přidávejte tekutinu z uzavřené nádoby, aby nedošlo ke kontaminaci nečistotami a vlhkostí.
podívejte se na Video!
podívejte se na následující video show krvácení a flush po dokončení přečtěte si následující návod, jak získat dodatečné brzdové krvácet informace. Tento postup je stejný téměř u všech vozidel.,
začínáme
Nástroje a Zásoby Potřebné
- sada Nářadí
- Gumové hadice
- Brzdové kapaliny
- ochranný oděv a Ochranné rukavice
- Obchod, ručníky
- Pomocník osoba
Začněte s vozidlem na rovné zemi. Motor vypnutý a vůz se bezpečně zvedl pomocí zvedacích stojanů.
Krok 1
Zkontrolujte a přidejte brzdovou kapalinu: Vyhledejte a identifikujte Zásobník kapaliny brzdového hlavního válce, víčko kapaliny, vedení a snímač hladiny kapaliny., Zkontrolujte, zda hlavní válec netěsnosti mezi hlavním a posilovačem brzdového výkonu pomocí baterky a malého zrcátka, které je znamením, že těsnění válců selhala a je nutná výměna.
Před krvácení brzdový systém musí být hlavní válec plný brzdové kapaliny. Musíte otevřít a víko a podívat se dovnitř nebo zkontrolovat hladinu tím, že se podíváte na stranu nádrže kapaliny. Před otevřením hlavního válce jej otřete utěrkou., To pomůže udržet nečistoty z nádrže, které mohou způsobit selhání těsnění a únik systému kontaminací tekutiny.
Pokud je potřeba tekutina, uchopte víko a jemně zvedněte nahoru. Otočte víko proti směru hodinových ručiček, abyste jej odstranili. Některá víčka mají snímač hladiny kapaliny, který má připojené vodiče, které můžete vytáhnout přímo nahoru. Po vyjmutí otřete přebytečnou tekutinu a nastavte ji na stranu.
při přidávání brzdových kapalin se vyhněte rozlití a opatrně nalijte novou tekutinu do nádrže. Možná budete muset použít nálevku na pomoc v tomto procesu., Pokračujte v přidávání, dokud tekutina nedosáhne plné čáry a potom vyjměte nálevku. Většina systémů používá tekutinu DOT 3 nebo DOT 4, ale pokud si nejste jisti, poraďte se s návodem k obsluze vozidel nebo se zmíní o typu kapaliny na víku velitele. Pokud dojde k náhodnému rozlití, měli byste oblast opláchnout vodou, jakmile je víčko znovu nainstalováno.
přeinstalujte uzávěr nádrže a otřete přístupovou tekutinu. Jste připraveni odvzdušnit brzdový systém.,
Krok 2
vyhledejte odvzdušňovací šrouby a odstraňte Prachové uzávěry: vyhledejte všechny čtyři odvzdušňovací armatury brzdové kapaliny umístěné v horní části každého brzdového třmenu nebo válce kola. Tyto bleedery mohou mít nad sebou prachovou čepici. Šroub odvzdušňovacího systému může být poměrně těsný, protože odvzdušňovací šrouby se utěsňují proti sedadlu kužele ve ventilu. Při uvolnění použijte WD40 nebo ekvivalent pro pomoc při odstraňování rzi v případě potřeby a použijte 6bodový klíč nebo zásuvku, která je nejlepší, aby se zabránilo odizolování.
pomocí malého šroubováku nebo pick odstraňte odkapávací prachový uzávěr., Po dokončení úlohy jej umístěte na stranu, která má být znovu nainstalována.
Krok 3
Připojte Gumovou Hadici k Odvzdušňovacímu: Místo krabicovou end klíč k odvzdušňovacímu a gumové hadice umístěné na krvácení přes klíč. Gumová hadice je užitečná, aby se zabránilo kontaminaci tekutin, aby se dostala na podložky nebo boty. Přístupová tekutina by měla být po dokončení úlohy dávkována vodou.
Krok 4
Odvzdušněte Brzdový Systém:Nyní je čas začít krvácení procesu., Začněte pravou zadní částí a otevřete první odvzdušňovací ventil, zatímco opačný konec gumové trubice je v nádobě na zachycování tekutin.
mají pomocníka tlačit dolů na brzdový pedál pomalu a držet i tlak dolů. Nenechávejte se na pedálu.
tekutina pak začne vytékat z odvzdušňovače a trubice. Vzduchové bubliny budou v proudu tekutiny, pokud je v systému přítomen vzduch.
Při zachování tlaku na pedál a jako průtok kapaliny začne zpomalovat utáhněte odvzdušňovací ventil., Nedovolte, aby pedál přišel nahoru, když je ventil otevřený, nebo bude takový vzduch zpět do systému a budete muset znovu zahájit proces krvácení.
jakmile je odvzdušňovací ventil uzavřen, pomalu zvedněte brzdový pedál, dokud vaše noha nevyjde z podložky brzdového pedálu. Pokračujte v tomto procesu u každého kola, dokud není přítomna tekutina, přičemž z odvzdušňovacího ventilu nebo hadice nejsou vypuzeny žádné vzduchové bubliny, může to trvat dvakrát nebo třikrát. Nyní je jeden roh systému krvácen. Pokračujte v této operaci na levé zadní straně. Pak se vydejte na pravou přední stranu a poté dokončete levou přední stranu., Nikdy nečerpejte brzdový pedál, protože to způsobí, že se do systému dostane další vzduch. Uvnitř hlavního válce je velmi malý otvor, který umožňuje novou tekutinu dolů do komory hlavního válce. Pokud pumpujete brzdový pedál, může dojít k nasávání vzduchu přes těsnění hlavního válce.
při krvácení pozorujte hladinu brzdové kapaliny v nádrži a podle potřeby doplňte. Přidejte další tekutinu, abyste udrželi hlavní válec plný. Nedovolte, aby se velitel stal prázdným nebo do systému bude čerpán vzduch.,
Krok 5
doplňte brzdovou kapalinu: po dokončení práce doplňte brzdovou kapalinu na celou řadu nádrže a znovu nainstalujte víko.
pomocí utěrky otřete rozlitou tekutinu a v případě potřeby opláchněte oblast vodou. Poté spusťte motor a zkontrolujte provoz brzdového pedálu, který by měl být pevný směrem k horní části jeho jízdy. Pokud je brzdový pedál na podlaze nebo houbovitý, je v systému stále vzduch nebo jiný problém. To by mohlo znamenat, že brzdové boty jsou mimo nastavení., Hlavní válec obchází interně nebo systém má netěsnost.
máte nějaké dotazy?
Máte-li jakékoli dotazy týkající se krvácení z brzd, navštivte naše fórum. Pokud potřebujete poradit s opravou automobilů, zeptejte se naší komunity mechaniků, kteří vám rádi pomohou. Naše služba je vždy 100% zdarma.
doufáme, že se vám tato příručka líbila. Vytváříme kompletní saduvodítka pro opravy automobilů. Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube 2carpros a často se podívejte na nová videa, která jsou nahrána téměř každý den.
