téměř každý gearhead je obeznámen s „velkou trojkou“ automobilek. GM, Ford a Chrysler v současné době vládnou jako nejoblíbenější automobilové společnosti ve Spojených státech. GM je držitelem titulu 4. největší automobilky na světě. F-150, vlajkový pickup Ford, byl dokonce nejprodávanějším vozidlem roku 2019.
nejprodávanějším osobním vozidlem v USA však nebyl vyroben žádný z „Velkých tří“.“To auto je RAV4 od Toyota, japonské automobilky., Toyota i Honda se těší obrovskému úspěchu v prodejích států, zejména v segmentu SUV. Kolik dalších japonských automobilek je tam?
Současné Japonské společnosti
k Dispozici je 10 velkých Japonských automobilek. Honda a Toyota jsou nejoblíbenější, ale pravděpodobně jste také obeznámeni s vozidly Nissan a Mazda. Suzuki, Mitsubishi a Subaru také pocházely z Japonska., Nejoblíbenější japonské automobilky mají také samostatné značky pro luxusní modely.
tyto subdivize jsou známé jako Acura, Lexus a Infiniti. Vlastní je Honda, Toyota a Nissan. Toyota vlastní také několik méně známých značek. Jedním z nich je Daihatsu, nejstarší automobilka v Japonsku. Vlastní také společnost Scion, výrobce sportovního vozu, který by byl později známý jako Toyota 86.
několik japonských automobilek v současné době neprodává vozidla ve Spojených státech. Isuzu a Hino jsou oba populární výrobci užitkových vozidel v asijských zemích., Mitsuoka, značka, která vytváří lookalikes starých britských automobilů, je ve vlastnictví Nissan. Nissan je také mateřskou společností Datsun.
japonský automobilový průmysl
Dobré ráno! #Toyota #CHR pic.twitter.com/a6keKo8ABH
— Toyota Motor Corp. (@ToyotaMotorCorp) 13. ledna 2020
první komerční automobilů v Japonsku byl parou poháněný autobus, vytvořené Torao Yamaha. Před druhou světovou válkou byla většina vozidel prodávaných v Japonsku založena na evropských automobilech., Mitsubishi Model a byl propuštěn v roce 1917 a stal se nejprodávanějším vozidlem té doby. V roce 1930, obři Nissan a Honda byla založena s Toyota následující krátce poté, co v roce 1946.prodej japonských aut byl zpočátku pomalý, protože jen velmi málo japonských rodin si ho mohlo dovolit. To se však změnilo v 60.letech s vydáním vozu „kei“. Tato malá auta měla slabé motory, ale přišla s velmi nízkými cenovými značkami. Subaru vyrobilo první v roce 1958. Honda, Mitsubishi, Mazda a Suzuki měly také své vlastní vozy kei.,
odtud automobilový průmysl zaznamenal v Japonsku rychlý růst. Dnes je nejziskovějším vývozem v zemi automobily. Toyota byla také jmenována největší automobilkou roku 2019.
historie Honda a Toyota v Americe
první Honda obchodní zastoupení otevřena v americe v roce 1959, prodej N600 pro Americké spotřebitele. V průběhu let by se na americký trh představily populárnější modely jako Civic a Accord. Honda Civic stále zůstává jedním z nejprodávanějších automobilů ve Spojených státech.,
přibližně ve stejnou dobu otevřela Toyota také své první obchodní zastoupení ve Spojených státech. Během prvního roku bylo prodáno pouze 288 vozidel, ale společnost rychle získala loajální zákaznickou základnu. Do roku 1972 pomohlo zvýšení prodeje v USA Toyotě prodat své 1 000 000.vozidlo. Dnes se Toyota stala populární pro mnoho hybridních automobilů, jako je Prius a Camry Hybrid.
Jak Japonské automobilové společnosti prospěch USA
Japonské automobilky mají více než jen automobily nabídnout občanům USA. Podle údajů japonské Asociace výrobců automobilů japonské závody v USA., zvýšila se míra zaměstnanosti o téměř 30 procent. Automobilky JAMA, stejně jako Toyota a Honda, v současné době vyrábějí více než třetinu všech vozidel v USA
Toyota také investovala dalších 700 milionů dolarů, aby najala nové pracovníky ve svém závodě v Indianě. I s možností přísnějších tarifních dohod jsou japonské automobilky ve státech stále silné.
