Good Mood

mořská pěna Motor a Olej Léčby

Když jsem žil na Středozápadě, starý farmář mi řekl, že o motoru a oleje léčbu produkt s názvem mořská pěna, že on používal roky a přísahal. Zpočátku jsem si myslel, že je blázen, používat produkt v jeho ropě i jeho plynové nádrži. Ale pak jsem to zkusil, a také jsem četl mnoho svědectví tam od ostatních, kteří ji použili, a od té doby jsem byl prodán.

Seafoam je přísada, která v podstatě funguje jako čistič palivového systému a čistič olejového systému., Může a měl by být použit pro oba systémy automobilu a může skutečně vyřešit problémy s volnoběhem, špatnou spotřebu paliva, namočení v oleji a ucpání v vstřikovačích.

Seafoam musí být používán s opatrností, avšak kvůli tomu, jak silný je sloučenina. Tento článek se pokusí vysvětlit bezpečné postupy pro jeho použití a co nedělat. Ale pokud máte nějaké váhání, můžete vždy jen koupit láhev a vzít ji do mechanik příště půjdete pro výměnu oleje, nebo nějaký postup, a zeptat se, kolik by účtovat použít v podtlakové potrubí a sběrného sacího potrubí., Je to docela snadné použití v plynové nádrži; stačí si přečíst pokyny.

použití Seafoamu v klikové skříni pro Kal motorového oleje

jedním ze způsobů, jak lze Seafoam použít, je čištění usazenin z klikové skříně a olejového systému. U starších automobilů se kal může časem hromadit v klikové skříni a na dalších místech, kde proudí ropa. Seafoam pomůže uvolnit a znovu zkapalnit tyto nahromadění, aby mohly být odfiltrovány a odstraněny. Nejlepší praxí je použít 1,5 unce Seafoam pro každý litr oleje.,

Vezměte prosím na vědomí, že pokud používáte Seafoam v motorovém oleji, budete muset téměř okamžitě vyměnit olej. Jedna věc, kterou rád dělám, je přidat Seafoam do oleje těsně předtím, než půjdu na výměnu oleje. Jsem nalít v režii částku a poté odjet na místo, kde jsem se vyměnit olej, což je asi 20 mil, nebo tak, což je trochu méně, než je doporučeno. V ideálním případě by Seafoam měl zůstat v oleji mezi 30 a 60 mil jízdy. To dává dostatek času na rozbití kalu v oleji a poté na výměnu se starým olejem.,

jediná věc, kterou je třeba se ujistit, je, že změníte olejový filtr. Seafoam znovu zlikviduje Starý kal a váš olej bude velmi špinavý, takže se ujistěte, že s ním v oleji nejezdíte příliš daleko. Seafoam je bezpečný i pro syntetické oleje.

Použití mořská pěna do Nádrže

mořská pěna může být také přidána do vaší nádrže. Při použití tímto způsobem pomůže vyčistit vstřikovače paliva a může zvýšit spotřebu paliva a poskytnout vám lepší volnoběh. Přibližně jednou unce Seafoam by měly být použity pro každý galon benzínu v nádrži. Stačí nalít nasměrovanou částku a jet normálně., Při jízdě vyčistí usazeniny gunk a pomalu začne zvyšovat spotřebu paliva a čistí vstřikovače paliva. Kromě toho, pokud je ve vaší plynové nádrži voda, měl by to také pomoci odstranit Seafoam, což je pěkný bonus. Pokud používáte Seafoam pro konkrétní účel, který chcete odstranit vodu z plynové nádrže, použijte stejné množství, jak je uvedeno výše, jednu unci na galon plynu.

použití Seafoamu v sacím potrubí a vakuovém potrubí

Seafoam lze také použít v sacím potrubí k čištění ventilů a sání., Toto je složité místo pro použití Seafoam, protože musíte identifikovat vakuovou linku a odpojit ji. Nejen to, ale musíte být schopni identifikovat vakuovou linku, která napájí všechny válce. Dva řádky, které to obecně dělají, jsou PCV hadice nebo podtlakové brzdové potrubí. Pokud si nejste jisti, jak tyto řádky najít, je pravděpodobně nejlepší nechat to na svém mechanikovi. Pokud váš motor nemá vakuové vedení, je k dispozici také stříkací verze Seafoam, kterou lze použít podobným způsobem.

Seafoam lze nalít přímo do vakuové linky., Auto by mělo být zapnutý a při provozní teplotě, zatímco si nalít asi do vakuové lince. Nalijte ji pomalu a ujistěte se, že nezastavíte motor. Jakmile je asi třetina plechovky v sání, vypněte motor a nechte jej namočit po dobu 5-10 minut. Pak znovu zapněte auto. Váš výfuk by měl vypadat velmi špinavě. Musíte jet agresivně asi pět mil, abyste se zbavili veškerého uhlíku, který se uvolnil ze součástí motoru.

tento článek je přesný a pravdivý podle nejlepších znalostí autora., Obsah je určen pouze pro informační nebo zábavní účely a nenahrazuje osobní radu nebo odborné poradenství v obchodních, finančních, právních nebo technických záležitostech.

anthony na 12. srpna 2018:

můžete použít tento výrobek roku 2013 příměstské

David dne červenec 30, 2012:

seafaom práce na deisel motory

Howard Woodard na červen 09, 2012:

Moje dcera 2002 Volvo V70 XC AWD w/2.4 L Turbo má ucpaný PCV systém., Není snadno přístupné PCV ventil tak něco vyčistit systém, zatímco to běží, bude dobře stojí za námahu, než se trhá ji od sebe, aby nahradit systém.

pomůže s tím Seafoam a pokud ano, šlo by to do palivové nádrže nebo bych musel zjistit, jak ji dostat do vakuového systému PCV?

Zandy 07. června 2012:

vyžádejte si prodejní účet pro“ nový “ ennige. Pokud to nepochází z Chrysleru jako bedna ennige, není to továrna-zcela nová.,Pokud byl ennige kompletně přestavěn důvěryhodným obchodem s re-budováním ennige, bude mít lepší spotřebu paliva než zbrusu nový od Chrysleru. Každá část uvnitř bedny ennige od Chrysler je vyráběna nejnižším uchazečem. Chrysler dělá blok, ale téměř všechny pohyblivé části uvnitř jsou vybaveny externími dodavateli. Pokud byl motor znovu postaven a prodán prostřednictvím obchodu s autodíly, není zdaleka úplně nový! Pokud tomu tak bylo, ennige je naloženo s nízkými dolarovými díly a nic nebylo provedeno k měření, stroj nebo ruka se vešly cokoliv.,Úspora paliva pochází z pečlivě vybraných pístů a kroužků a zdokonalování válců podle výrobce pístních kroužků. Tyče (i když jsou zcela nové) by měly být znovu upraveny. Blokové paluby by měly být sledovány paralelně se středovou čárou klikového hřídele. Rotační sestava by měla být vyvážená. Každé ložisko by mělo být ručně namontováno.Malé ennigy ve velkých starých tlustých těžkých autech nemají tak dobrou spotřebu paliva jako lehké auto s větším ennige. Váš 2000 Jeep Wrangler nikdy nedostane 28 mpg na cestách, stejně jako zbrusu nový 430 hp. Grand Sport Corvette.,

Benji Mester (autor) ze San Diega v Kalifornii 01. května 2012:

ano, pravděpodobně máte co do činění se špatným plynem. Opravdu záleží na tom, kolik je v nádrži. Kdybych to byl já, pokud to není jen malé množství plynu v nádrži, jako méně než čtvrtina nádrže, odčerpal bych to a zbavil se toho. Je to nejjednodušší způsob. To může být hádka se snaží dostat špatný plyn do použitelného stavu, a můžete někdy poškodit díly, pokud si nejste opatrní. Ještě bych tam dal mořskou plavku s plnou nádrží. Pomůže to vyčistit části, které celou zimu seděly nečinně.,

Cheryl Roberts 29. dubna 2012:

měl jsem auto sedět příliš dlouho (celou zimu) a nezačne. Snaží se, ale nevystřelí. Bylo mi řečeno, že to může být špatný plyn. Když do toho dám mořskou pěnu, musím vyndat všechen ten špatný plyn syphoningem? nebo to přidám k plynu a pak doplním novým plynem?

Benji Mester (autor) ze San Diega v Kalifornii 30. září 2011:

Jo, to dává hodně smysl. Pro mě to opravdu používám, jen když mám hodně nahromadění, takže rychlá výměna oleje je nutností., Ale pokud ji chcete používat pravidelně, stejně jako dobré opatření pro údržbu, pak určitě vidím jízdu na něm, dokud nepřijde váš pravidelný interval výměny oleje. Díky, že jsi na to poukázal.

guy dne 30. září 2011:

zkontrolujte jejich webové stránky znovu. Říká se, že ji můžete buď změnit brzy po použití, nebo ji udržet a vyměnit olej v pravidelném intervalu. Záleží jen na tom, jak špinavý je váš olej po použití seafoamu. To je důvod, proč vám říkají, abyste často kontrolovali barvu a čistotu oleje.,

Benji Mester (autor) ze San Diega v Kalifornii 25. září 2011:

díky Elizabeth.

ElizabethSmith824 25. září 2011:

pěkný příspěvek, díky.

Benji Mester (autor) ze San Diega v Kalifornii 21. září 2011:

to je zajímavé. Slyšel jsem to a vlastně jsem šel na jejich webové stránky, abych to ověřil. Jejich stránky říkají, že byste měli řídit pouze 30-60 mil s mořeplavcem v oleji. Nikdy jsem nedostal plechovku, která říká, že tam může zůstat až do další změny.,

Pokud si myslíte, že o tom, jestli tam opravdu jsou kaly, usazeniny ve vaší kliková skříň a na dalších místech, a je-li mořská pěna dělá svou práci a liquifies nich, pak opravdu chcete být jízdu na dlouhé vzdálenosti na olej, který má dlouholeté nevyžádané teď plave v oleji? Pokud plechovka říká, že je to bezpečné, pak můžete určitě sledovat její pokyny, ale já osobně nemám rád jízdu velmi daleko s ním v oleji.,

paul na září 21, 2011:

může se říká mořská pěna může zůstat, dokud se olej změnil říkáte změnit hned,

Benji Mester (autor) ze San Diega, Kalifornie na září 07, 2011:

Haha, jo, jsem si jistý, že to dělá.

Adama Bradforda z Howell,MI na září 07, 2011:

ne funguje na sekačky na im jistý, haha

Benji Mester (autor) ze San Diega, Kalifornie na září 07, 2011:

asi Bys měl začít jezdit první 🙂

Adama Bradforda z Howell,MI na září 07, 2011:

To zní jako některé zdravé věci pro vaše auto., Musím to zkontrolovat. Díky za sdílení.