Některé zadní ložiska kol, použít nápravy jako vnitřní závod; to je nosné válečky jezdit přímo na hřídel nápravy sám. Občas opotřebované nebo rozmístěné válečky, štípaná nebo poškozená ložiska mohou nosit drážku do hřídele nápravy. (Viz Obr. 1) v průběhu času může těsnění také nosit drážku do hřídele nápravy. (Viz Obr. 2) pokud k tomu dojde, je obvykle nutné vyměnit sestavu hřídele nápravy, ložiska a těsnění.
nákladově úsporný přístup, který nabízí SKF, je ložisko pro opravu hřídele nápravy., Sestava ložiska pro opravu nápravy nahrazuje jak ložisko, tak konvenční těsnění, které nevyžaduje žádné další součásti. Opravy ložiska přesune polohu ložiska a těsnění tak, aby se jízda na nenošenou části hřídele nápravy.
šest čísel dílů r1559, R1561-F, R1561-G, R1563, R57509 a R59047 pokrývají nejoblíbenější nápravy Chrysler, Ford a GM. Každé ložisko opravy je připraveno k instalaci pro rychlý a spolehlivý servis.,
Před výměnou nápravy opravy sestava ložiska, hřídel nápravy, by měla být vyšetřena na rez, korozi nebo nedokonalosti, které by zabránilo ložiska nebo těsnění od správné sezení nebo uzavírání nových opravit ložisko. Hloubka pouzdra nápravové trubky by měla být zkontrolována, aby se zajistilo, že opravné ložisko může být použito pro vaši aplikaci.
hloubka a vnitřní rozměr trubky nápravy by měly být porovnány s šířkou a vnějším průměrem opravného ložiska. Některé modely mají zúženou trubku nápravy, která neumožňuje správnou instalaci opravného ložiska., Pokud má nápravová trubka na vnitřní straně trubky nápravy ložiskové sedadlo, změřte hloubku od vnějšího okraje trubky nápravy k vnitřnímu sedadlu a porovnejte to s šířkou ložiska opravy. Toto měření zajistí, že opravné ložisko může být správně usazeno. Dále změřte vnitřní rozměr trubky nápravy pomocí teleskopického měřidla; tím se určí, zda se trubka nápravy může na vnitřní straně zúžit. Pokud se nápravová trubka neuzavře a měření vybrání sedadla je přijatelné, postupujte podle pokynů na následující stránce pro instalaci.
