Good Mood

Past na myši Vozidla
Tato událost je událost, se konala v aktuální sezóně.,284″>
Official Resources
Website
Division B Results
1st Russell Independent Middle School 2nd Auburn Junior High School 3rd J.,C.,> 1st Solon High School 2nd Troy High School 3rd Mira Loma High School

Mousetrap Vehicle is a two person building event in which teams build a vehicle powered by one or two mousetraps., Vozidlo musí být schopné tlačit papírový kelímek 3oz 8 metrů po trati, ve směru zpětného chodu a zastavit co nejblíže cílovému bodu vozidla. V předchozích letech bylo cílem akce cestovat od počátečního bodu k neurčenému cílovému bodu. Je to událost divize B pro sezóny 2020 a 2021 a v minulosti to byla událost v divizi B i divizi C.,

Spuštění v roce 2019 sezóny, praxe protokolu s minimálně 10 jízd bylo také požadováno, v které je další parametr vozidla, kromě času, šálek vzdálenost a vzdálenost vozidla musí být zaznamenány. Ochranné brýle třídy B jsou také vyžadovány pro konkurenci.

jak to funguje

na vozidlo je namontována jedna nebo dvě past na myši., Nejčastěji je k pastě na myši připevněna dlouhá hmoždinka nebo jiný typ tyče a k tyči je připevněn řetězec, který je pak smyčkován kolem nápravy. Když se spustí past na myši, vytáhne tyč a připojený řetězec, který se odvíjí od osy, která otáčí kola, čímž pohání vozidlo. Vozidlo nemůže být dotkl nebo tlačil, aby si to začalo.,

objekt události v roce 2019 je pro vozidlo, aby se zasadila o 3 oz papírový kelímek, který je nejméně 5 cm vysoký, 8 metrů od výchozího Bodu (SP) Pohár Cílový Bod (CTP), a pak se obrátit směr a vrátit se do Vozidla Cílový Bod (VTP). V roce 2018, pohár tlačil byl 16 oz plastový kelímek, a to jen musel projít cílovou čáru pohár, ne zastavit na určitém místě. Poté se vozidlo muselo zastavit v místě za SP. V roce 2019 je VTP v určitém rozsahu na základě úrovně soutěže a bude vyhlášena vedoucím akce po skončení doby zabavení., Trať je hladká, rovný a tvrdý povrch nejméně dva metry široký, Neexistuje však žádná maximální šířka. Vyhněte se testování vozidla na drsném povrchu, protože to může ovlivnit zkušební jízdu a poskytnout nepřesné informace o tom, jak bude vozidlo fungovat v soutěži.

2013 Událost

objekt události v roce 2013 bylo cestování podél 0,75 m široký rozchod alespoň 8.50 metrů a zastaví v určeném cílový bod. Přesnou vzdálenost určí vedoucí akce a bude mezi 9,00 m a 12,00 m., Interval však musí vozidlo zastavit při změnách mezi turnaji. Jeden nebo dva nemodifikované past na myši mohou být použity k napájení vozidla, a musí být jediným prostředkem k napájení vozidla. Vozidlo musí být zahájena s unsharpened a nepoužité #2 tužka vertikální na podlahu, a jakmile začal týmů není dovoleno komunikovat s vozidlem. Vozidlo musí mít na přední straně připevněnou kancelářskou sponku, která se používá jako měřicí bod. Vozidlo by také mělo být schopno držet hmoždinku kolmo k podlaze., Týmy mají 8 minut času na Nastavení, připevnění hmoždinky a zahájení dvou běhů. Během každého běhu musí vozidlo cestovat nejméně 8,50 m, nebo bude zaznamenáno v Tier 2.

Building

v hobby obchodech a online je k dispozici mnoho různých sad a knih, které pomáhají vzdělávat účastníky o tom, jak funguje past na myši. Tyto soupravy jsou obvykle vyrobeny z balsy nebo jiného typu lehkého dřeva, ale některé sady jsou k dispozici, které jsou vyrobeny z plastu pro domácí experimentování. Mělo by být provedeno pečlivé vyšetření, aby se zajistilo, že tyto soupravy nevyžadují ani neobsahují žádné nelegální části., Je také možné 3D vytisknout vozidlo, ale to může být drahé a časově náročné. Dobré vozidlo může být také vyrobeno od nuly. Stavební materiály, které lze použít, se velmi liší v závislosti na preferencích a úrovni dovedností stavitelů. Zkušení stavitelé by mohli používat lehké balsové dřevo a pečlivě vytvořené plány, zatímco začínající konkurenti mohou slepit nějaké šrotové dřevo s otvory vyvrtanými pro nápravy. Mnoho metod lze použít k vybudování past na myši vozidla, a není nikdo nejlepší design., Doporučuje se, aby každý, kdo má zájem, šel na fórum vozidel Mousetrap pro více tipů a informací.

kola & nápravy

CD zabalené gumičkami nebo balónky pro trakci jsou levnou a snadnou volbou. Aby bylo zajištěno, že jsou správně soustředěny na nápravu, pokud je díra příliš velká, mohou si účastníci vytvořit vlastní rozpěrky nebo je mohou zakoupit online. 3D tisk je také možnost, ale může vyžadovat mnoho testů, aby se ujistil, že správně zapadají. Dobrá kola najdete v místních hobby obchodech., Letadla kola jsou často lehké, a přicházejí v různých velikostech. Mohou však být poměrně drahé. Robotová kola mohou poskytnout vynikající trakci, ale mají tendenci být malá a mohou být poměrně těžká. Otvory mohou být vyvrtány v nich, aby se snížila hmotnost, ale to musí být pečlivě provedeno, aby se zabránilo příliš slabým kolům. Laserem řezaná dřevěná kola mohou být velmi lehká, ale vyžadují buď laserovou řezačku, nebo někoho, kdo je koupí, má laserovou řezačku.

tělo

tělo by mělo být lehké, ale robustní., Některé návrhy mají 3D tištěný vrchol držet past na myši, a basswood hole jako rámy. Uhlíkové vlákno je také dobrá volba, ale může být drahé. Dřevěné vozy mohou být těžké, ale vydrží více trestů, což je činí lépe pro první konkurenty, aby se naučili základy vozidla. Mějte na paměti, že pokud se vozidlo rozbije, může být drahé a může dokonce způsobit, že konkurenti nebudou mít vozidlo pro soutěž.

past na myši

dřevěné pastičky na myši se nejčastěji používají, protože jsou levné a mají velký rozsah snap., Běžně používané značky jsou Victor a Tomcat dřevěné past na myši. Tyč by měla být pevně připevněna k pastím na myši, aby se zabránilo ztrátě energie. Zipy jsou dobrou volbou, protože se snadno upevňují a odstraňují. To může být nejlepší se pohybovat pastičky na myši, jak daleko od hnacích kol, jak je to možné, protože to umožňuje účastníkům, aby maximalizovat délku ramene páky a hnací řetězec. Pokud se pákové rameno drží za nápravou, řetězec musí sahat zpět k nápravě, aby se kolem něj vinul, což znamená, že je zbytečný jakýkoli další řetězec., Kromě toho bude počáteční výkon z pasti zbytečný, dokud nebude rameno páky svisle umístěno nad nápravou.

doporučuje se namontovat past na myši tak, aby mohly být odstraněny a nahrazeny, protože pasti na myši po každém použití ztrácejí určitou sílu. Vyměňte za nové před konkurencí a po několika použitích při cvičení, protože mohou výrazně změnit rychlost běhu. V každé pastě na myši mohou být vyvrtány čtyři otvory, aby mohly být namontovány na základnu automobilu pomocí šroubů a matic.,

Počet větrů

Chcete-li zjistit počet potřebných větrů, vše, co je třeba udělat, je získat obvod hnacích kol a rozdělit vzdálenost obvodem. Kvůli setrvačnosti a dalším faktorům však musí být provedeno mnoho zkušebních jízd, aby se přesně zjistilo, kolik větrů hnací řetězec vozidla zpočátku potřebuje. Některá vozidla vyžadují více či méně než jiná, a to i se stejnými koly a nápravami. Je třeba věnovat pozornost tomu, aby trať byla bez nečistot, které by mohly ovlivnit vozidlo., Týmy s vysokým kalibrem by měly věnovat pozornost všem detailům, aby pomohly zajistit vítězné skóre.

Couvací

nejjednodušší způsob výroby vozidla jdou pozpátku, je zpět-navíjení provázku, kde řetězec je rána v jednom směru, zahnutý kolem nějaký věšák nebo háček, a pak se přetočil na druhou stranu. Snadný „háček“ je ziptie utažená a přilepená na místo kolem nápravy., Při použití této metody je důležité si uvědomit, musíte vítr kola dopředu první (tak, aby vozidlo cestovat dozadu), zábal kolem peg, a pak vítr kola dozadu, aby zajistily, že vozidlo jede dopředu, při aktivaci.

Další metodou je použít dvě pasti na myši s pohonem dvou zbraní, s jednou hnací nápravy rána v jednom směru, takže se vozidlo jít vpřed, a pak po spoušť, druhá past na myši s jinou jednotku ruku a řetězec ránu, tak vozidlo jede dozadu.,

nastavení vozidla

Chcete-li dosáhnout další úrovně, měla by být konstrukce vozidla nastavena tak, aby lépe odpovídala různým vlastnostem. Neexistuje jediná strategie, která přinese perfektní vozidla a nastavení jednoho prvku opravit jednu vlastnost vozidla může způsobit negativní změny v jiném majetku. To vše je součástí procesu návrhu. Všechny následující tipy vyžadují testování, aby se dosáhlo plného potenciálu vozidla.

pokud vozidlo nemůže ujet minimální vzdálenost, zkuste níže uvedené tipy., Pokud se vozidlo vůbec nepohybuje pod vlastní silou, přejděte do další části. S největší pravděpodobností bude potřebovat více energie.

• ztenčují hnací nápravu vozidla. To umožní více větru řetězu kolem nápravy, což způsobí, že vozidlo půjde dál.
• zvětšete hnací kola. Kola s větším obvodem pojedou s každou revolucí větší vzdálenost.
• prodlužte řetězec jednotky. To bude také vyžadovat delší rameno páky.
• zapalte vozidlo.

varování: první tři návrhy sníží točivý moment automobilu jako vedlejší účinek.,

zrychlení vozidla

rychlé cestování vozidla je důležitým faktorem skóre. Postupujte podle těchto tipů, aby vozidlo šlo rychleji. Vezměte prosím na vědomí, že první dva jsou opakem vzdálenost tipů, takže účastníci budou muset najít rovnováhu mezi vzdáleností vozidlo bude cestovat a rychlost. Budou obecně chtít jen být schopni udělat vzdálenost, s trochou kroutit místnosti.

• Zahustit náprava: Balicí pásku radiálně kolem nápravy nebo přidání cívky. Může být překvapivé, o kolik rychleji to dělá vozidlo., To také pomáhá, pokud se vozidlo vůbec nepohybuje.
• používejte menší kola. Budou vyžadovat menší sílu k dokončení rotace.
• zapalte vozidlo.

Tvorba Vozidla Přesné

Dalším faktorem ve skóre je přesnost vozidla při zastavení na zastavení. Je běžné zahrnout brzdový systém do past na myši, aby se zajistilo zastavení vozidla na správném místě. Obzvláště běžné jsou brzdy wingnut. Viz brzdy používané v předchozí události, například Scrambler nebo obrázek na odkazu v další části.,

Pro 2019 konkurence vozidla cílový bod byl mezi vozidlem počáteční bod a pohár cílový bod, a tak typické wingnut prolomení systému, které by mohly být použity pro 2018 soutěže je potřebné upravit trochu. Wingnut musí být schopen cestovat podél závitové tyče dopředu, ale pak musí být zastaven, než dosáhne místa, kde začal., Některé metody k dosažení tohoto cíle zahrnují nějaký druh jednosměrné dveře, nebo pomocí wingnut s jedním křídlem odříznout a nastavitelný hřebínek na straně podvozku tak, že křídlo bude jít volně dopředu, ale pak se zastavil, peg během obrácení.

Takže Se Vozidlo Rovnou

V roce 2019 soutěž, trať musí být nejméně 2 metry široká. Proto je důležité cestovat rovně. Pokud nelze axely postavit tak, aby byly přesně rovné a rovnoběžné, pak existují další možnosti. Jedním z běžně používaných řešení je postavit vozidlo na dvě poloviny., Přední náprava bude součástí přední poloviny a zadní náprava bude připevněna k zadní polovině. Obě poloviny vozidla jsou spojeny spolu se šroubem, který vede do středu. Chcete-li nastavit dráhu vozidla, jednoduše uvolněte šroub, otočte přední polovinu a znovu ji zajistěte utažením šroubu. Nyní je možné nastavit křivku nebo její nedostatek, aniž byste vozidlo oddělili.

Obecné Tipy

1. Pokud je to možné, vyzkoušejte vozidlo na povrchu, podobně jako to, které se bude narazili na další soutěže., Testování na dlaždici a poté soutěžení o tvrdé dřevo ovlivní výkon vozidla. Nejlepší způsob, jak je neznámá soutěžní plocha, je testovat na více površích a uchovávat data pro každou z nich. Také význam čistých podlah nelze dostatečně zdůraznit: výsledky se budou měnit, pokud jsou podlahy prašné nebo mají na sobě malé kousky odpadu.
2. Možné místa k praxi mohou být:
   1. školní tělocvična
   2. školní jídelna
   3. školní chodby
3. Pro řetězec, Kevlar vlasec funguje docela dobře., Šicí nit se zlomí poměrně snadno a pravidelná monofilamentová rybářská šňůra se natáhne pod stresem. Nejlepší je mít tenký řetězec, takže tloušťka řetězce nezasahuje do vinutí řetězce.
4. při stavbě může být nejlepší posunout past na myši co nejdále od hnacích kol. To umožňuje účastníkům maximalizovat délku ramene páky a hnacího řetězce. Pokud se pákové rameno drží za nápravou, řetězec musí sahat zpět k nápravě, aby se kolem něj vinul, což znamená, že je zbytečný jakýkoli další řetězec., Kromě toho bude počáteční výkon z pasti zbytečný, dokud nebude rameno páky svisle umístěno nad nápravou.
5. je doporučeno, že jednotka string být navinuta kolem axela a pak zamknout past(y), což eliminuje požadavek, aby vytáhnout řetězec pevně, jak to je rána.

bodování

cílem je mít nejnižší konečné skóre. Každý tým má celkem 8 minut, aby se pokusil o 2 běhy. Nižší skóre ze 2 běhů bude konečné skóre týmu., Pokud tým nemůže úspěšně dokončit běh v 8-minutové blok, jsou uvedeny účast bodů a vstřelil v nižší tier, ale oni jsou ještě skóroval nad ne-ukazuje.

spustit skóre se vypočte takto:Vozidla Vzdálenost v cm + 2*(Pohár Vzdálenost v cm) + Doba chodu (v s) + Sankce

Vozidlo na Vzdálenost

Vozidla Vzdálenost je vypočítána jako vzdálenost od VTP přední spodní okraj hmoždinky, s přesností na 0.1 cm. Pokud hmoždinka pokrývá VTP, vzdálenost vozidla je 0.,

skóre vzdálenosti pohár

skóre vzdálenosti pohárku je Vzdálenost v cm k nejbližšímu 0,1 cm od CTP k nejbližší části šálku, když dosáhne konečné klidové polohy. Skóre 0 je dáno, pokud celý pohár pokrývá CTP.

Pokud pohár neprojde čárou, skóre je vzdálenost k nejbližšímu 0,1 cm od šálku nejdále od CTP k CTP + 300. Pokud se pohár během běhu převrátí, provede se měření, odkud pohár odpočívá.,

doba běhu

doba běhu začíná, jakmile je myš spuštěna, a měří se, dokud se vozidlo myši úplně nezastaví po dobu 3 sekund.

penalty

• pro týmy s neúplnými tréninkovými protokoly je udělen trest 250 bodů.
• trest ve výši 500 bodů je určen pro týmy, které nemají zabavit své tréninkové protokoly.
• za každé porušení soutěže je udělen trest ve výši 2 000 bodů s maximem 8 000 bodů.
• za každé porušení stavby je udělen trest ve výši 5 000 bodů s maximem 15 000 bodů.,
• trest ve výši 10 000 bodů se uděluje za každou jízdu s vozidlem, které není zabaveno během zabaveného období.

Vztahy

Vazby jsou rozděleny v následujícím pořadí:

1. Nižší Cup Vzdálenost Skóre
2. Nižší Vozidlo na Vzdálenost
3. Nižší Běhu
4. Nižší Spustit Skóre ostatních run

2013 Bodování

nejnižší skóre vyhrává. Konečné skóre týmu je ten ze dvou běhů, který jim dává vyšší hodnost., Skóre se vypočítá takto:

Run Time = Distance Score + Time Score

Distance Score je vzdálenost od měřicího bodu k cílovému bodu. To se měří v centimetrech na nejbližší 0,1 cm.

časové skóre je čas potřebný k dokončení běhu vynásobený 5.

úrovně

1. Tier 1: běh bez porušení.
2. Tier 2: běh s porušováním hospodářské soutěže. To se skládá z jakéhokoli běhu, kdy vozidlo opustí trať 0.75 m před dosažením linky 8.50 m,nebo běhu, kde vozidlo nedosáhne linky 8.50 m.,
3. Tier 3: běh se stavebními přestupky.
4. Tier 4: vozidlo bez dokončených jízd. Tato úroveň obdrží pouze body účasti.

zdroje

několik sekcí Video feat Scrambler wiki Mark Rober.,al Trials 2020

Division C National Trials 2020

Division B National Trials 2021

Division C National Trials 2021