krok na akcelerátoru vašeho dieselového vozidla a oblak černého kouře může vyzařovat z koncovek výfuku. To je přirozený vedlejší produkt dieselové energie, ale vyvolává to oprávněné obavy ze znečištění a vzduchu, který dýcháme. Existuje důvod, proč při akceleraci vidíte černý kouř z dieselových motorů, ale existuje také čisté řešení, které by spotřebitelé a majitelé vozového parku měli snadno zaměstnávat.
věda za kouřem
černý kouř představuje částečně spálené palivo., Je to mnohem patrnější u starších dieselových motorů než u moderních dieselových motorů common-rail. Je to proto, že starší vozidla nemají počítače, které regulují emise jako novější motory.
jakékoli dieselové vozidlo emitující velké množství černého kouře nemusí mít správnou směs paliva a vzduchu. Tento problém lze vyřešit udržováním systému čističe vzduchu. Konkrétně může problém vyřešit nastavení časování vstřikovače vzduchu nebo výměna recirkulačního ventilu výfukových plynů. Pokud však oba fungují dobře, mohou být vstřikovače paliva zapojeny nebo opotřebeny.,
Další příčinou může být nahromadění uhlíku, které lze vyřešit použitím palivové úpravy detergenty. Výběr motorové nafty s přidanými detergenty pomůže vyhnout se budoucímu nahromadění. Použijte tato řešení a množství černého kouře, které vydává váš dieselový motor, by se mělo výrazně snížit.
ekologické řešení
i když je problém s černým kouřem vašeho vozidla pod kontrolou, bude stále produkovat více emisí než benzínový motor. To je nešťastné, protože diesely jsou účinnější a odolnější než plynové motory.,
proti emise oxidu dusného—, které přispívají ke vzniku kyselých dešťů a forma přízemního ozonu, který je škodlivý pro lidi, zvířata a rostliny — můžete použít diesel výfukových fluid (DEF). Je to směs přibližně dvou třetin čištěné nebo ionizované vody a jedné třetiny močoviny, což je syntetická forma moči. Směs je bezbarvá a bez zápachu, takže je netoxická. Takto to funguje:
- DEF není přidán přímo do motorové nafty. Místo toho jej přidejte do modrého kohoutku, který se obvykle nachází vedle palivové nádoby nebo pod kapotou.,
- DEF se nastříká do výfukových proudů nafty, čímž se sníží obsah oxidu dusného ve výfukových plynech.
- voda se odpařuje a zanechává molekuly amoniaku, které se pak přesunou do katalyzátoru.
- jakmile jsou v konvertoru molekuly oxidu dusného přeměněny na dusík a vodní páru, které jsou méně toxické.
- dusík a vodní pára jsou pak vypouštěny přes koncovky.
Moderní naftové motory obvykle dodávají upozorněním na přístrojové desce, který upozorní majitele, když výfukových plynů kapaliny je stále nízká., Přestože vaše vozidlo bude stále běžet bez něj, budete chtít zůstat ve zvyku přidávat DEF k odstranění černého kouře naplněného škodlivým oxidem dusným.
podívejte se na všechny dieselové výfukové kapaliny dostupné na NAPA online nebo důvěřujte jednomu z našich 17 000 míst AutoCare NAPA pro běžnou údržbu a opravy. Pro více informací o tom, proč vidíte černý kouř z dieselových motorů při akceleraci, chatujte s informovaným odborníkem v místním obchodě s autodíly NAPA.
foto s laskavým svolením .
