Frohes Neues Jahr Euch allen. Willkommen zurück in der Geschichte der verschiedenen Attraktionen in Disney Parks. Wir werden weiterhin die Geschichte und Entwicklung der Attraktionen erkunden. Heute werden wir in die Geschichte der Finding Nemo U-Boot-Reise in Disneyland in Kalifornien eintauchen. Diese Attraktion hat eine interessante Geschichte, da sie fast mehrmals geschlossen wurde., Es gibt sogar Gerüchte und Spekulationen, dass es für eine vollständige Überholung von Tomorrowland geschlossen werden könnte. Bis das passiert, wird es einfach weiterschwimmen.
Als Disneyland für seine Eröffnung im Jahr 1955 entworfen wurde, war die ursprüngliche Idee für eine Fahrt mit Glasboden, die echte Wildtiere zeigen würde. Offensichtlich machte das Budget des brandneuen Parks dies zu dieser Zeit praktisch unmöglich. Schauspieler Truman Woodworth sagte einmal, dass Walt alles an diesem Ort außer einem U-Boot hat. Walt nahm diese Idee in ein Treffen, wenn die Imagineers., Als sie die Idee des Glasbodenboots aufbrachten, hatte Walt Nein gesagt, wir werden ein U-Boot bauen und den Menschen die Erfahrung geben, unter das Meer zu gehen.
Leiter des Unternehmens Dick Irvine wurde beauftragt, ein Team zusammenzustellen, um die Fahrt zu entwickeln. Es wurde von Claud Coates und Bob Sowell geleitet, um die Idee zu entwickeln. Bill Martin sollte das Streckenlayout erstellen und Bob Gurr wurde beauftragt, die U-Boot-Fahrzeuge selbst zu entwerfen. Gurr wandte sich an die Firma General Dynamics Corp um Hilfe bei der Gestaltung., General Dynamics ist das gleiche Unternehmen, das das erste Atom-U-Boot entworfen hat. Walts guter Freund Admiral Joe Fowler würde den Bau des Projekts beaufsichtigen.
Walt wollte, dass Gurr etwas entwarf, das realistisch aussah, genau wie die U-Boote der US-Marine. Die Stadt Anaheim hatte andere Pläne. Die Stadt würde sich nicht für ein Projekt abmelden, das es ermöglichen würde, vollständig unter Wasser einzutauchen., Gurr kam dann auf die Idee, es dort zu schaffen, wo sich die Gäste immer in der gleichen Tiefe befanden, aber die Illusion erweckten, vollständig unter Wasser zu sein, während sie tatsächlich nie untergetaucht waren. Wegen Admiral Fowler hatte die US Navy angeboten, die acht U-Boote für Disneyland zu bauen. Aber Fowler erkannte, dass all die Bürokratie und Probleme es zu schwer dafür machen würden. Sie beschlossen dann, mit Todds Werft in San Pedro Kalifornien zu gehen.
Disney war vertraut mit Todds Werft., Sie hatten die Rümpfe für die Mark Twain und das Columbia Segelschiff entworfen und gebaut. Jedes U-Boot kam zu einem erstaunlichen Preis von $81,000 für jedes der acht Schiffe. Sie waren 56 Fuß lang und 6 Fuß breit und konnten 38 Gäste gleichzeitig aufnehmen. die Schiffe von einem einzigen Darsteller, der in der Mitte stand und in der Lage war, die Häfen zu sehen und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu steuern. Wenn alle acht Boote im Einsatz wären, könnte es ungefähr 1400 Gäste pro Stunde aufnehmen.,
Nach der Installation von 126 pneumatischen Figuren, 180 stagnierenden Figuren und 9 Millionen Gallonen Wasser wurde die U-Boot-Reise durch den Flüssigkeitsraum am 14. Es öffnete sich neben den Matterhorn Bobsleds und der Disneyland Monorail. Alle drei waren die ersten E-Ticket-Attraktionen in Disneyland. Walt war sehr zufrieden mit seiner U-Boot-Flotte und hatte sogar 10 Live-Meerjungfrauen am Eröffnungstag. Sie Disneyland U-Boote sind die achtgrößte Flotte in Privatbesitz in der Welt. Die Meerjungfrauen waren bis Mitte der 1960er Jahre ein Ein-und Aus-Gerät., Sie hörten auf, sie zu benutzen, als ein paar Männer versuchten, zu ihnen zu schwimmen, und auch die Auswirkungen von Chlor auf die Frauen.
In 1962 Marc Davis spruced up die fahrt und hinzugefügt mehr spaß zeichen und verschiedene ergänzungen zu die zeigen gebäude zu schaffen mehr aufregung. Die Attraktion lief jahrzehntelang unverändert. 1987 wurde es für die routinemäßige Renovierung abgerissen, als beschlossen wurde, sie gelb zu streichen und sie von Atomkriegs-U-Booten zu Forschungs-U-Booten zu entfernen., Gleichzeitig wurde die Attraktion bei den Gästen immer weniger beliebt. Während immer noch eine der teuersten Fahrten zu pflegen.
Als es an der Zeit war, Tomorrowland für sein Upgrade von 1998 zu überholen, hatte das Unternehmen eine schwierige Entscheidung zu treffen. Was hatten sie mit der scheiternden und teuren Attraktion zu tun? Disney Imagineer Legende Tony Baxter hatte die Firma gebeten, ihm eine Chance zu geben und ihn herausfinden zu lassen, was mit Walts geliebten U-Booten gemacht werden könnte. Das Unternehmen erklärte sich bereit, am 7. September 1998 die U-Boote bis auf weiteres stillzulegen., Im Jahr 2003 kam die Idee, die U-Boote basierend auf dem Film Atlantis The Lost Empire neu zu erfinden. aber vorher waren sie sehr zurückhaltend, weil der Film an der Abendkasse nicht gut lief. Stattdessen entschieden sie sich für den beliebten Pixar-Film Finding Nemo.
Am 11. Auch heute hat es noch bis zu 2 Stunden Wartezeiten ziemlich konstant., Es nimmt Sie mit auf eine Unterwasserreise in die Welt von Nemo und all seinen Freunden und hat noch viele Nicken zur vorherigen Fahrt übrig. Obwohl es immer noch eine der teuersten Fahrten ist, um mit dem Park Schritt zu halten. Es ist immer das Zentrum der Gerüchte abiu tit für eine komplette Überholung herausgenommen alles, was wir jetzt tun können, ist nur eine der vielen Attraktionen genießen, die Walt zu uns gebracht. Denken Sie, dass es für neuere ersetzt werden muss? Und wenn ja, was?,
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