3 de diciembre de 2020 — los problemas de Ford EcoBoost han causado una demanda colectiva que alega que los motores EcoBoost de 1.5 litros, 1.6 litros y 2 litros permiten que el refrigerante se filtre en los cilindros.,
según la demanda, estos vehículos Ford y Lincoln supuestamente sufren de culatas agrietadas, sellos inadecuados y fallas totales del motor EcoBoost.
- 2013-2019 Ford Escape
- 2013-2019 Ford Fusion
- 2015-2018 Ford Edge
- 2017-2019 Lincoln MKC
- 2017-2019 Lincoln MKZ
uno de los demandantes que demandó dice que compró un Ford Edge 2016 usado en marzo 2018 cuando el SUV tenía 36,376 millas en el cuentakilómetros., Pero en noviembre de 2020 y con aproximadamente 65,000 millas en el vehículo, el demandante dice que la luz de advertencia del motor EcoBoost se iluminó y convenció al propietario de llevar el Edge a un taller de reparación de Colorado.
El técnico » SCAN COMPUTER FOR TROUBLE CODESP0303, P0316 (MISFIRES)» y dijo que el «refrigerante del motor también era bajo.»
» prueba de combustible y sistemas de ignición para fallos de encendido. Realice la prueba del bloque, y el sistema de enfriamiento de la prueba de presión para examinar para saber si hay líquido refrigerador posible en cilindros. El refrigerante se está filtrando en el cilindro #3 y la prueba de bloque indica gases de combustión en el sistema de enfriamiento., Es posible que sea necesario reemplazar el conjunto de bloques largos por boletín de servicio de Ford.»- Ford Edge repair order
El demandante dice que se le aconsejó llevar el SUV a un concesionario Ford y se le cobró 1 189.00 por el trabajo de diagnóstico.
la demanda de EcoBoost dice que un técnico de Ford determinó que el motor necesitaba ser reemplazado por 1 10,000, luego disminuyó el costo de reemplazo a 7 7,178.62.,
el demandante supuestamente se puso en contacto con el Departamento de Servicio al cliente corporativo de Ford y solicitó un reembolso o un descuento para el reemplazo del motor EcoBoost, pero Ford supuestamente se negó a cubrir ninguno de los costos. Los problemas de Ford EcoBoost supuestamente nunca han sido reparados.
Los propietarios que reportan problemas Ford EcoBoost afirman que el refrigerante entra en los cilindros y causa corrosión, dilución de aceite y contaminación, lo que lleva a daños en el motor y reparaciones costosas.,
los supuestos defectos han existido desde que los vehículos se vendieron por primera vez, algo que Ford supuestamente sabía pero oculto a los consumidores desde 2010. El fabricante de automóviles supuestamente no ha proporcionado a los propietarios de EcoBoost soluciones adecuadas y solo ofrece » soluciones temporales como la instalación de sensores de nivel de refrigerante.»
según la demanda colectiva, los sensores supuestamente alertan a los conductores cuando el refrigerante se ha ido, pero los sensores supuestamente no hacen nada para evitar que el refrigerante se filtre en los Cilindros del motor EcoBoost.,
Los problemas de Ford EcoBoost también supuestamente causan a los propietarios miles de dólares por reparaciones y reemplazos que deben realizarse para conducir los vehículos.
boletines de servicio sobre los problemas de Ford EcoBoost
Ford emitió múltiples boletines de servicio técnico (TSBs) y otros mensajes de servicio para vehículos equipados con motores EcoBoost, algo que los demandantes afirman demuestra que el fabricante de automóviles sabe sobre los supuestos problemas de Lincoln y Ford EcoBoost.,
de acuerdo con la demanda colectiva Ford EcoBoost, los motores tienen sellos inadecuados en las culatas y ranuras donde las culatas se unen a los bloques del motor. El refrigerante supuestamente entra a través de las ranuras donde se acumula y degrada los sellos de la junta y hace que el refrigerante se filtre en los cilindros.
La Demanda Colectiva de Ford EcoBoost fue presentada en el Tribunal de distrito de los Estados Unidos para el distrito de Delaware: Reed, et al., V. Ford Motor Company.
los demandantes están representados por Berger Montague PC y Capstone Law APC.
