Este artículo es un itinerario. la carretera de Alaska es la carretera que conecta Alaska con el resto de América del Norte. Se encuentra principalmente en Canadá. Este itinerario cubrirá el viaje desde Dawson Creek a Fairbanks. Esta distancia es de 2395 km (1488 mi). Esto no es un paseo dominical.,
Understand
Esta carretera fue construida durante la Segunda Guerra Mundial para ayudar al equipo de transporte militar estadounidense hacia y desde Alaska.
Prepare
dé a su automóvil una buena evaluación mecánica antes de intentar este viaje. Regístrese para recibir servicios en carretera como AAA/CAA, pero verifique que cubrirán todo el costo de remolcarlo largas distancias. Muchos servicios cubrirán solo unos pocos cientos de dólares, lo cual no es suficiente.
debe llevar suficientes suministros de emergencia para durar una o dos noches. La mayor parte de la carretera no tiene servicio de telefonía móvil., La grúa más cercana puede estar a 1000 km (621 millas) de distancia. Es aún más importante llevar suministros de emergencia en invierno para evitar la hipotermia y la muerte. Por lo menos, traiga comida, agua, mantas, un botiquín de primeros auxilios y neumáticos de repuesto. Las temperaturas invernales pueden bajar hasta -40 C / -40 F. repelente de insectos puede ser muy agradable tener en el verano.
para conducir en invierno, necesita neumáticos de invierno o para todo tipo de clima y aceite de bajo peso (5W30 o según lo recomendado por su fabricante).,
asegúrese de verificar que tiene los documentos de entrada apropiados para Canadá o los Estados Unidos, dependiendo de su dirección. Tenga en cuenta que inmigración canadiense puede solicitar que muestre pruebas de fondos suficientes para cubrir su viaje y una emergencia. Un recibo de banco/cajero automático, algunas tarjetas de crédito, cheques de viajero o efectivo serán suficientes. Le negarán la entrada a Canadá si no demuestra suficiente financiamiento para su viaje.
Las estaciones de Gas (gasolina) en esta parte de Canadá no suelen estar 24 horas, especialmente en invierno, y la mayoría de ellas no tienen un mecanismo de pago en el surtidor., Muchas estaciones tienen distancias muy largas entre ellas. Debes mantener tu tanque tan lleno como puedas y estar preparado para esperar a que se abra una estación si llegas en medio de la noche. Algunas bombas más nuevas en Canadá operan con el sistema de tarjeta de crédito «chip», las bombas en Alaska, (EE.UU.) todavía solo utilizan el sistema de tarjeta de crédito» swipe».
La cobertura del teléfono celular es muy escasa, aunque cada Comunidad del Yukón a lo largo de la carretera tiene servicio celular en las cercanías. No cuente con usar su teléfono celular en una emergencia, ya que las distancias entre las áreas pueden ser de más de una hora o dos.,
La carretera puede estar en varios estados de reparación. Esté preparado para esperar largos períodos mientras los equipos de carretera continúan manteniendo la carretera. Las heladas de invierno son extremadamente duras en las carreteras. No se sorprenda al ver profundas fisuras a través de la carretera.
entrar
llegar a la autopista de Alaska no es una hazaña pequeña en sí misma. Comienza en Dawson Creek en el norte de la Columbia Británica. Puede llegar a Dawson Creek conduciendo hacia el norte desde el sur de la Columbia Británica a través de Prince George o conduciendo hacia el noroeste desde Edmonton.,
en avión
Whitehorse es la ciudad más grande a lo largo de la carretera, hasta llegar a Fairbanks al final. El Aeropuerto De Whitehorse (YXY) es servido por Air Canada , Air North y First Air . Casi todos los vuelos son hacia o desde Vancouver. También hay servicio de verano sin escalas o de una sola parada a Frankfurt, Alemania, a través de Condor airlines .
Dawson Creek tiene un aeropuerto regional que es servido por Central Mountain Air y Hawkair . Sin embargo, no sería aconsejable tratar de alquilar un coche en Dawson Creek para este largo viaje. Sería más razonable alquilar un coche en Edmonton., Otra alternativa sería alquilar un RV para este viaje. Sin embargo, esto suele ser bastante caro y después del costo de la gasolina, probablemente más caro que quedarse en un hotel todas las noches. Sin embargo, con la escasa oferta de hoteles, tener una RV puede ser más conveniente.
en autobús
Greyhound sirve la autopista y termina en Whitehorse. El servicio de autobuses GreyhoundLimited está disponible entre Whitehorse, Anchorage y Fairbanks, así como puntos a lo largo de estas rutas. Asegúrese de reservar con anticipación y permita cierta flexibilidad en su horario, ya que los autobuses pueden reprogramarse según la demanda., Visite el Sitio Web de Alaska Direct Bus Lines para conocer los precios y horarios.
Drive
la única forma real posible de hacer este viaje es conducir. Muchos viajeros hacen este viaje con un vehículo recreativo (RV).
aunque Canadá utiliza casi exclusivamente el sistema métrico, la mayoría de los puntos a lo largo de la carretera de Alaska todavía se pueden identificar por kilometraje:
- milla 0 – Dawson Creek
- milla 47 Fort St., John
- Mile 101 – Wonowon
- Mile 283 – Fort Nelson
- Mile 437 – Muncho Lake
- Mile 613 – Watson Lake
- Mile 887 – Whitehorse
- Mile 985 – Haines Junction/Kluane National Park Reserve
- Mile 1314 – Tok
- Mile 1422 – Delta Junction (final oficial de la autovía)
- milla 1488 – Fairbanks
recuerda que tendrás más de 20 h de luz solar durante los meses de verano y menos de 5 h de luz solar en pleno invierno.,
rutas alternativas
la autopista 37 va hacia el norte desde Terrace, pasa por Hyder, Ak y se une a la autopista de Alaska cerca de la Frontera BC-Yukón.
en lugar de ir hacia el oeste desde Whitehorse, puede ir hacia el norte a lo largo de la autopista Klondike hasta la histórica ciudad de Dawson City, la fiebre del oro, luego tomar la autopista Top of the World hasta la frontera con Alaska en Poker Creek y luego tomar la autopista Taylor de regreso a la autopista Alaska. Este camino es estacional.
viajes laterales
aproximadamente en la Milla 837, puede girar hacia el sur hasta Carcross e ir a Skagway., El histórico Whitepass & Yukon Route Railway conecta Carcross y Skagway.
otro desvío que sale de la carretera de Alaska en el mismo punto es un viaje a Atlin. Atlin es una pequeña ciudad en la Columbia Británica que solo es accesible desde el Yukón.
otro viaje lateral fuera de la etapa de la terraza, es detenerse en Hyder, Ak para alojarse en el famoso Sealaska Inn o su RV park.
Manténgase seguro
siga todos los consejos en la sección Preparar.Deténgase en Hyder y quédese en el Sealaska Inn; lugar muy seguro.,
salir
El ferry del Estado de Alaska tiene servicio desde el área de Anchorage, al sur de Fairbanks.
Este es un utilizable itinerario. Explica cómo llegar allí y toca todos los puntos principales en el camino. Una persona aventurera podría usar este artículo, pero por favor sumérjase hacia adelante y ayúdelo a crecer!
