el mantenimiento Regular es clave para el rendimiento, la eficiencia, la fiabilidad y la longevidad del motor. Saber cuándo cambiar el refrigerante, el aceite del motor, el líquido de transmisión y el líquido de frenos, entre otros ajustes, le ayudará a aprovechar al máximo su vehículo.
mirando debajo del capó, sin embargo, puede ser difícil decir cuándo cambiar el refrigerante. El refrigerante del motor no siempre es fácil de juzgar solo por las apariencias. Si se está preguntando, » ¿Por qué necesita refrigerante del motor, en lugar de agua? ¿De qué está hecho el refrigerante del motor?, ¿Cómo sabes cuando el refrigerante está desgastado?»no te preocupes, porque responderemos a todas esas preguntas y más.
incluso en los motores de combustión interna más eficientes, poco de la energía explosiva del combustible se convierte en fuerza motriz para llevarlo por el camino. El resto de la energía química del combustible se pierde en forma de calor. Un poco de calor es bueno, ya que mejora la vaporización y la eficiencia del combustible. Demasiado calor conduce a la detonación destructiva, la descomposición del aceite del motor y el fallo de lubricación., El único propósito del refrigerante del motor es la transferencia de calor, equilibrar la temperatura general del motor y eliminar el exceso a través del radiador. Del mismo modo, el refrigerante en vehículos híbridos y eléctricos mejora la vida útil de la batería y gestiona las temperaturas del motor-generador eléctrico.
El material del refrigerante del motor
casi todos los refrigerantes del motor se basan en agua, un excelente medio de transferencia de calor. El etilenglicol o el propilenglicol constituyen gran parte del resto de la mezcla, lo que evita que se congele, pero no puedes simplemente echar agua en el motor si vives en un área que nunca se enfría., Los aditivos le dan al refrigerante del motor una vida mucho más larga que el agua corriente. Los inhibidores de corrosión, lubricantes, agentes antiespumantes, colorantes y otros aditivos evitan que la mezcla de agua/alcohol se coma su motor.
La Vida útil del aditivo determina esencialmente la vida útil del refrigerante del motor en cualquier motor dado, sea cual sea o donde sea que conduzca. La exposición al calor y al oxígeno descompone los aditivos, lo que lleva a la formación de depósitos y permite que la corrosión dañe el motor de adentro hacia afuera.,
cuándo cambiar el refrigerante
los refrigerantes «verdes» convencionales generalmente se reemplazan cada pocos años, mientras que los refrigerantes modernos de «larga vida» y «súper larga vida» a veces ni siquiera están en la lista de mantenimiento programado regularmente. La diferencia está en el paquete de aditivos. El refrigerante verde contiene óxidos inorgánicos, como silicatos, fosfatos y boratos, que forman una capa protectora. Los refrigerantes de larga duración se formulan utilizando carboxilatos, que reaccionan químicamente con las superficies del motor para evitar la corrosión. Formulados para ser menos contaminantes, pasan a durar mucho más tiempo.,
una forma de garantizar que su motor esté bien protegido es cambiar el refrigerante de acuerdo con el programa. Sin embargo, eso podría ser engañoso, causando que cambies demasiado pronto o demasiado tarde. Un rápido chequeo de refrigerante, usando un probador de anticongelante, sobre una base regular puede decirle si su refrigerante del motor se ha agotado de aditivos. El Color no es un gran indicador de la condición del refrigerante, pero si ves cosas flotando en él, está listo para un cambio. Si su motor está caliente, incluso si el nivel de refrigerante es bueno, podría significar que el líquido se ha deteriorado., Finalmente, cuando decida cambiar el refrigerante del motor, no compre un color determinado, sino el tipo que requiere su motor.
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Foto Cortesía de la base de la Fuerza Aérea Ellsworth.
