ciertos rodamientos de ruedas traseras utilizan el eje como una carrera interna; es decir, los rodillos de rodamientos viajan directamente sobre el eje del eje. A veces, los rodillos desgastados o picados, los rodamientos astillados o dañados pueden desgastar una ranura en el eje del eje. (Véase La Fig. 1) con el tiempo, el sello también puede usar una ranura en el eje del eje. (Véase La Fig. 2) Cuando esto ocurre, generalmente es necesario reemplazar el conjunto del eje del eje, los cojinetes y el sello.
un enfoque de ahorro de costes ofrecido por SKF es un rodamiento de reparación de ejes., El conjunto de cojinetes de reparación del eje reemplaza tanto al cojinete como al sello convencional, sin necesidad de piezas adicionales. El cojinete de reparación mueve la posición del cojinete y el sello para que se monten en una sección sin desgaste del eje del eje.
seis números de parte R1559, R1561-F, R1561-G, R1563, R57509 y r59047 cubren los ejes más populares de Chrysler, Ford y GM. Cada cojinete de reparación viene listo para instalar para un servicio rápido y confiable.,
antes de reemplazar el conjunto del cojinete de reparación del eje, el eje del eje debe examinarse en busca de óxido, corrosión o imperfecciones que impidan que el cojinete o el sello se asienten o sellen adecuadamente el nuevo cojinete de reparación. Se debe verificar la profundidad de la carcasa del tubo del eje para garantizar que el rodamiento de reparación se pueda usar para su aplicación.
la profundidad y la dimensión interna del tubo del eje deben compararse con el ancho y el diámetro exterior del rodamiento de reparación. Algunos modelos tienen un tubo de eje estrecho que no permitirá que el rodamiento de reparación se instale correctamente., Si el tubo del eje tiene un asiento de rodamiento en el interior del tubo del eje, mida la profundidad desde el borde exterior del tubo del eje hasta el asiento interior y compare esto con el ancho del rodamiento de reparación. Esta medición asegurará que el rodamiento de reparación pueda asentarse correctamente. A continuación, mida la dimensión interna del tubo del eje con un medidor telescópico; esto determinará si el tubo del eje puede estrecharse en el interior. Si el tubo del eje no se estrecha y la medición del hueco del asiento es aceptable, siga las instrucciones de la página siguiente para la instalación.
