un histórico avión Qantas que popularizó los viajes aéreos internacionales de lujo ha sido restaurado y puesto en exhibición en el oeste de Queensland.
El Museo de los fundadores de Qantas en Longreach rescató la Lockheed Super Constellation en 2014 de un cementerio de aviones en Filipinas, donde se había dejado decaer durante 25 años.
El piloto y entusiasta de los aviones Tom Harwood dijo que el ‘Connie’ — que ha sido apodado cariñosamente-fue un pionero en los viajes aéreos.,
«fue el PRIMERO en tener una anfitriona a bordo. Antes de eso, todos los asistentes de vuelo eran mayordomos masculinos.»
revolucionó el viaje aéreo
el avión es conocido por el servicio aéreo más largo del mundo, o ‘ruta canguro’, entre Sydney y Londres, que tomó solo cuatro días en lugar de seis semanas en barco.,
«el primer canguro en un avión Qantas fue puesto en un Connie en 1945 porque iba a volar la ruta del canguro», dijo el Sr. Harwood.
«nos llevó de los primeros aviones simples de la Segunda Guerra Mundial a estas cosas más complejas que tenemos hoy, pero nos dio una imagen, textura, visión y sonido de lo que debería ser el viaje aéreo.»
El ingeniero retirado de Qantas, Greg Boyce, ayudó a restaurar la Super constellation y dijo que estaba en Manilla cuando encontraron el avión.,
«allí estaba sentado en un campo entre todos los demás abandonados, pero los chicos de Qantas ya habían estado allí antes que nosotros y lo habían sacado del barro», dijo el Sr. Boyce.
«tuvimos que trabajar en los escombros y el hormigón roto y los terrones de alquitrán, lo que fue un desafío.,»
El Sr. Boyce dijo que el avión necesitaba ser movido dos veces mientras intentaba rescatar partes de los escombros.
Engineering marvel
Mr Boyce said the aeroplane had been engineered to reduce what is known as ‘wing tip vortices’ which helped se destacan a finales de la década de 1940.
«eso permitió que el avión volara más lejos con menos combustible», dijo.,
«Cuando Qantas se apoderó del avión, se configuró sin tanques de punta y el avión desarrolló los tanques de punta para el avión para un rango adicional.
«estaban bastante sorprendidos por el alcance adicional que obtuvieron, que era más de lo que el combustible les daría y finalmente descubrieron cómo reducir la resistencia en el ala.»
El Sr. Boyce dijo que la revolucionaria ingeniería puso a Qantas por delante de todas las demás aerolíneas en ese momento.
