¿Qué es el anticongelante?
el anticongelante es el líquido de color que se encuentra en el radiador. El anticongelante también se puede llamar refrigerante y puede venir en una variedad de colores diferentes. Sirve para varios propósitos diferentes:
• anticongelante evita que el agua en su radiador y motor se congele en temperaturas frías.el anticongelante también evita que la misma agua hierva en temperaturas altas.el anticongelante también sirve como lubricante para las partes móviles con las que entra en contacto, como la bomba de agua.,
el ingrediente principal en el refrigerante utilizado hoy en día es etilenglicol. Si se mezcla correctamente (una mezcla 50/50 de anticongelante y agua es ideal), el etilenglicol puede evitar que el líquido del radiador se congele incluso en temperaturas que alcanzan tan bajos como 30 grados bajo cero y también evitar que esos fluidos hiervan en temperaturas que alcanzan tan altos como 275 grados Fahrenheit.
usted quiere asegurarse de que su vehículo tiene la cantidad adecuada de anticongelante en todo momento., Tener una cantidad baja de anticongelante puede causar que su motor se sobrecaliente o se congele, lo que le costará mucho dinero a largo plazo, así que asegúrese de verificar estos niveles cada 2 a 3 meses.
¿cómo comprobar los niveles de anticongelante?
no siempre es necesario abrir la tapa del radiador. Primero, verifique si el líquido alcanza la línea indicadora «llena» en el lado del tanque del depósito de refrigerante. Este depósito forma parte del sistema de recuperación de refrigerante. Si el líquido no llega a la línea indicadora «llena», abra la tapa del depósito y agregue una mezcla de 50/50 de agua y refrigerante hasta que lo haga., Puedes encontrar refrigerantes premezclados. Se recomienda una solución premezclada para garantizar que los porcentajes adecuados de agua y anticongelante estén presentes. Revise el lado de su botella de refrigerante para ver si ha premezclado o si necesitará agregar agua usted mismo.
nunca agregue solo agua a su sistema de refrigerante, excepto en caso de emergencia. La razón de esto es porque la mayoría de los motores modernos tienen culatas compuestas de aluminio. Estas culatas de aluminio requieren las propiedades anticorrosivas que se encuentran en su anticongelante. Recuerde usar una mezcla de 50/50 cada vez.
tenga cuidado!,
algunos de estos depósitos de refrigerante están presurizados y tienen una tapa de presión del radiador que puede parecer «estallar» cuando se está abriendo el tanque del depósito. Si posee un vehículo más antiguo, es posible que su automóvil no tenga un depósito de refrigerante, por lo que para verificar los niveles de refrigerante tendrá que abrir la tapa del radiador en sí.
¡nunca agregue refrigerante a un motor caliente!
Si encuentra que necesita agregar más líquido, espere hasta que el motor se haya enfriado. Esto evita la posibilidad de quemarse o agrietarse el bloque del motor., Incluso si tiene problemas en el lado de la carretera y necesita simplemente agregar agua antes de llegar a un taller de reparación, espere hasta que su motor se enfríe. Además, no abra las tapas del depósito de refrigerante ni del radiador mientras el motor esté caliente, ni siquiera para comprobar los niveles. Si lo hace, especialmente en un sistema presurizado, El refrigerante caliente puede ser expulsado.
notas adicionales sobre anticongelante:
• Si su refrigerante se ve incoloro, oxidado o tiene objetos extraños flotando en él, deberá limpiar completamente su sistema de enfriamiento y agregar una nueva mezcla 50/50.,si nota que su mezcla de anticongelante tiene una superficie grasa o grasa, asegúrese de llevar inmediatamente su vehículo a un mecánico. Tendrán que comprobar si hay fugas en la Junta de la culata interna y tener herramientas especializadas para realizar esta comprobación.siente las mangueras del radiador. Si están goteando, abultados o agrietados, reemplácelos de inmediato.
