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Ratonera Vehículo
Este evento es un evento que se celebra en la actual temporada.,284″>
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Division B Results
1st Russell Independent Middle School 2nd Auburn Junior High School 3rd J.,C.,> 1st Solon High School 2nd Troy High School 3rd Mira Loma High School

Mousetrap Vehicle is a two person building event in which teams build a vehicle powered by one or two mousetraps., El vehículo debe ser capaz de empujar un vaso de papel de 3 oz 8 metros por una pista, invertir la dirección y detenerse lo más cerca posible del punto objetivo del vehículo. En años anteriores, el objetivo del evento era viajar desde un punto de inicio a un punto objetivo indeterminado. Es un evento de la División B para las temporadas 2020 y 2021, y ha sido un evento tanto en la División B como en la División C En el pasado.,

a partir de la temporada 2019, también se requiere un registro de práctica con al menos 10 carreras, en el que se debe registrar un parámetro adicional del vehículo además del tiempo, la distancia de la copa y la distancia del vehículo. Las gafas de seguridad de Clase B también se requieren para la competencia.

cómo funciona

una o dos ratoneras están montadas en el vehículo., Muy a menudo, un pasador largo u otro tipo de varilla se une a la trampa para Ratones, y una cuerda se une a la varilla, que luego se enrolla alrededor del eje. Cuando se activa la ratonera, tira de la varilla y la cuerda adjunta, que se desenrolla alrededor del eje, que gira las ruedas, propulsando así el vehículo. El vehículo no puede ser tocado o empujado para ponerlo en marcha.,

el objetivo del evento en 2019 es que el vehículo empuje una taza de papel de 3 oz, que tenga al menos 5 cm de altura, 8 metros desde el punto de inicio (SP) hasta el punto de destino de la taza (CTP), y luego invierta la dirección y regrese a un punto de destino del vehículo (VTP). En 2018, la taza empujada era una taza de plástico de 16 oz, y solo tenía que pasar una línea de objetivo de la taza, no detenerse en un lugar específico. Luego, el vehículo tuvo que detenerse en un punto detrás del SP. En 2019, el VTP se encuentra dentro de un rango específico basado en el nivel de competencia, y será anunciado por el supervisor del evento una vez que finalice el período de incautación., La pista es una superficie lisa, nivelada y dura de al menos dos metros de ancho, sin embargo, no hay Ancho máximo. Evite probar el vehículo en una superficie rugosa, ya que esto puede afectar una prueba y proporcionar información inexacta sobre cómo el vehículo se desempeñará en la competencia.

El Evento de 2013

el objetivo del evento en 2013 era viajar a lo largo de una pista de 0,75 m de ancho durante al menos 8,50 metros y detenerse en un punto objetivo determinado. La distancia exacta es determinada por el supervisor del evento, y será entre 9.00 m y 12.00 m., Sin embargo, el intervalo que el vehículo tiene que parar en los cambios entre torneos. Para alimentar el vehículo podrán utilizarse una o dos ratoneras sin modificar, que deberán ser el único medio de alimentar el vehículo. El vehículo debe iniciarse con un lápiz #2 sin afilar y sin usar vertical al suelo, y una vez que los equipos comienzan no se les permite interactuar con el vehículo. El vehículo debe tener un clip fijado en la parte delantera, que se utiliza como punto de medición. El vehículo también debe ser capaz de sostener un pasador perpendicular al suelo., Los equipos tienen 8 minutos de tiempo para configurar, colocar el pasador y comenzar sus dos carreras. Durante cada carrera, el vehículo debe recorrer al menos 8,50 m, o se clasificará en el Nivel 2.

Building

hay muchos kits y libros diferentes disponibles en tiendas de pasatiempos y en línea para ayudar a educar a los participantes sobre cómo funciona un vehículo mousetrap. Estos kits generalmente están hechos de balsa u otro tipo de madera ligera, pero algunos kits están disponibles que están hechos de plástico para la experimentación en el hogar. Se debe realizar un examen cuidadoso para garantizar que estos kits no requieran ni contengan partes ilegales., También es posible imprimir un vehículo en 3D, pero esto puede ser costoso y llevar mucho tiempo. Un buen vehículo también se puede hacer desde cero. Los materiales de construcción que se pueden utilizar varían mucho dependiendo de la preferencia de Los Constructores y el nivel de habilidad. Los constructores experimentados pueden usar madera ligera de balsa y planos cuidadosamente elaborados, mientras que los competidores novatos pueden pegar un poco de madera de desecho con agujeros perforados para los ejes. Muchos métodos se pueden utilizar para construir un vehículo ratonera, y no hay uno mejor diseño., Se sugiere que cualquier persona interesada vaya al Foro de vehículos Mousetrap para obtener más consejos e información.

ruedas & ejes

cd envueltos con bandas de goma o piezas de globo para la tracción son una opción barata y fácil. Para asegurarse de que se centran correctamente en el eje si el agujero es demasiado grande, los participantes pueden hacer sus propios espaciadores, o pueden comprarlos en línea. La impresión 3D también es una opción, pero puede requerir muchas pruebas para asegurarse de que se ajusten correctamente. Las buenas ruedas se pueden encontrar en las tiendas de pasatiempos locales., Las ruedas de los aviones a menudo son ligeras y vienen en una variedad de tamaños. Sin embargo, pueden ser bastante caros. Las ruedas robóticas pueden proporcionar una excelente tracción, pero tienden a ser pequeñas y pueden ser bastante pesadas. Los agujeros se pueden taladrar en ellos para reducir el peso, pero esto debe hacerse con cuidado para evitar que las ruedas se debiliten demasiado. Las ruedas de madera cortadas con láser pueden ser muy livianas, pero requieren un cortador láser o alguien que las Compre que tenga un cortador láser.

El Cuerpo

El cuerpo debe ser ligero pero resistente., Algunos diseños tienen una pieza central impresa en 3D para sostener las ratoneras y palos de tilo como marcos. La fibra de carbono también es una buena opción, pero puede ser costosa. Los autos de madera pueden ser pesados, pero resistirán más castigo, lo que los hace mejores para que los competidores por primera vez aprendan los conceptos básicos del vehículo. Tenga en cuenta que si un vehículo se rompe, puede ser costoso, e incluso podría causar que los competidores no tengan un vehículo para una competencia.

ratoneras

las ratoneras de madera se usan más comúnmente porque son baratas y tienen un gran rango de snap., Las marcas comúnmente utilizadas son las ratoneras de madera Victor y Tomcat. La varilla debe estar firmemente unida a las trampas para Ratones para evitar la pérdida de energía. Las cremalleras son una buena opción, ya que son fáciles de sujetar y quitar. Puede ser mejor mover las ratoneras lo más lejos posible de las ruedas motrices, ya que esto permite a los participantes maximizar la longitud del brazo de palanca y la cadena de transmisión. Si el brazo de palanca se pega más allá del eje, la cuerda debe extenderse de nuevo al eje para enrollarse alrededor de él, lo que significa que cualquier cuerda adicional se desperdicia., Además, la potencia inicial de la trampa se desperdiciará hasta que el brazo de palanca se coloque verticalmente sobre el eje.

Se recomienda montar las ratoneras de manera que puedan ser removidas y reemplazadas, ya que las ratoneras pierden algo de fuerza después de cada uso. Cambie por otros nuevos antes de la competencia y después de algunos usos mientras practica, ya que pueden alterar en gran medida la velocidad de la carrera. Se permite perforar cuatro orificios en cada trampa para Ratones para que se monten en la base del automóvil con tornillos y tuercas.,

número de vientos

para calcular el número de vientos necesarios, todo lo que se debe hacer es obtener la circunferencia de las ruedas motrices y dividir la distancia entre la circunferencia. Sin embargo, debido a la inercia y otros factores, se deben realizar muchas pruebas para averiguar exactamente cuántos vientos necesita inicialmente la cadena de transmisión del vehículo. Algunos vehículos requieren más o menos que otros, incluso con ruedas y ejes idénticos. Se debe prestar especial atención para garantizar que la pista esté libre de escombros que puedan afectar al vehículo., Los equipos de alto calibre deben prestar atención a cada detalle para ayudar a garantizar una puntuación ganadora.

revertir

El método más simple de hacer que el vehículo vaya hacia atrás es enrollando la cuerda, donde la cuerda se enrolla en una dirección, se engancha alrededor de algún tipo de clavija o gancho, y luego se rebobina en la otra dirección. Un «gancho» fácil de hacer es un ziptie apretado y pegado en su lugar alrededor del eje., Al usar este método, es importante recordar que primero debe enrollar las ruedas hacia adelante (para que el vehículo viaje hacia atrás), envolver alrededor de la clavija y luego enrollar las ruedas hacia atrás para asegurarse de que el vehículo viaje hacia adelante al activarse.

otro método es usar dos ratoneras con dos brazos motrices, con un eje motriz en una dirección haciendo que el vehículo avance, y luego después de disparar la segunda ratonera con un brazo motriz diferente y cuerda enrollada para que el vehículo retroceda.,

ajustando el vehículo

para alcanzar el siguiente nivel, el diseño del vehículo debe ajustarse para adaptarse mejor a una variedad de propiedades. No hay una estrategia única que produzca un vehículo perfecto, y ajustar un elemento para arreglar una propiedad del vehículo puede causar un cambio negativo en otra propiedad. Todo esto es parte del proceso de diseño. Todos los siguientes consejos requieren pruebas para alcanzar el máximo potencial del vehículo.

hacer que el vehículo alcance la distancia

si el vehículo no puede recorrer la distancia mínima, pruebe los consejos a continuación., Si el vehículo no se mueve bajo su propio poder, vaya a la siguiente sección. Lo más probable es que necesite más energía.

• haga que el eje motriz del vehículo sea más delgado. Esto permitirá más vientos de la cuerda alrededor del eje, haciendo que el vehículo vaya más lejos.
• haga las ruedas motrices más grandes. Las ruedas con una circunferencia más grande viajarán una mayor distancia con cada revolución.
• haga que la cadena de la unidad sea más larga. Esto también requerirá un brazo de palanca más largo.
• Hacer el vehículo más ligero.

Advertencia: las tres primeras sugerencias reducirán el par del automóvil como efecto secundario.,

hacer que el vehículo sea más rápido

hacer que el vehículo viaje rápidamente es un factor importante en la puntuación. Siga estos consejos para hacer que un vehículo vaya más rápido. Tenga en cuenta que los dos primeros son lo contrario de los consejos de distancia, por lo que los participantes deberán encontrar un equilibrio entre la distancia que recorrerá el vehículo y la velocidad. Por lo general, querrán solo ser capaces de hacer la distancia, con un poco de margen de maniobra.

• espesar el eje: envolviendo un poco de cinta radialmente alrededor del eje o añadiendo un carrete. Puede ser sorprendente en cuanto a cuánto más rápido Esto hace que el vehículo., Esto también ayuda si el vehículo no se mueve en absoluto.
• utilice ruedas más pequeñas. Requerirán menos fuerza para completar una rotación.
• Hacer el vehículo más ligero.

hacer que el vehículo sea preciso

otro factor en la puntuación es la precisión del vehículo al detenerse en el punto de parada. Es común incluir un sistema de frenado en los vehículos mousetrap para garantizar que el vehículo se detenga en el lugar correcto. Especialmente comunes son los frenos de tuerca alar. Por favor, vea los frenos utilizados en el evento anterior, Scrambler, Para un ejemplo, o la imagen en el enlace en la siguiente sección.,

para la competencia de 2019, el punto objetivo del vehículo estaba entre el punto de inicio del vehículo y el punto objetivo de la copa, y por lo tanto, el sistema típico de ruptura de tuercas de mariposa que podría haberse utilizado para la competencia de 2018 necesitaba modificarse un poco. La tuerca alar debe poder viajar a lo largo de la varilla roscada hacia adelante, pero luego debe detenerse antes de que llegue a donde comenzó., Algunos métodos para lograr esto incluyen algún tipo de puerta unidireccional, o el uso de una tuerca con un ala cortada y una clavija ajustable en el lado del chasis para que el ala vaya libremente hacia adelante, pero luego ser detenido por la clavija durante la reversión.

hacer que el vehículo vaya recto

en la competición 2019, la pista debe tener al menos 2 metros de ancho. Por lo tanto, viajar recto es importante. Si los ejes no se pueden construir para ser exactamente rectos y paralelos, entonces hay algunas otras opciones. Una solución comúnmente utilizada es construir el vehículo en dos mitades., El eje delantero será parte de la mitad delantera, y el eje trasero estará unido a la mitad trasera. Las dos mitades del vehículo están conectadas entre sí con un perno que corre hacia el centro. Para ajustar la trayectoria del vehículo, simplemente afloje el perno, gire la mitad delantera y bloquéelo en su lugar apretando el perno nuevamente. Ahora es posible ajustar la curva o la falta de ella sin desmontar el vehículo.

consejos generales

1. Si es posible, pruebe el vehículo en una superficie similar a la que se encontrará en la próxima competencia., Las pruebas en baldosas y luego competir en madera dura afectarán el rendimiento del vehículo. La mejor manera si la superficie de la competencia es desconocida es probar en múltiples superficies y mantener los datos de cada una. Además, la importancia de los pisos limpios no se puede enfatizar lo suficiente: los resultados serán variados si los pisos están polvorientos o tienen pequeños trozos de basura en ellos.
2. Los posibles lugares para practicar pueden ser:
   1. un gimnasio de la escuela
   2. una cafetería de la escuela
   3. pasillos de la escuela
3. Para la cuerda, la línea de pesca de Kevlar funciona bastante bien., El hilo de coser se rompe con bastante facilidad, y la línea de pesca de monofilamento regular se estirará bajo estrés. Lo mejor es tener una cuerda delgada, para que el grosor de la cuerda no interfiera con el bobinado de la cuerda.
4. al construir, puede ser mejor mover las ratoneras lo más lejos posible de las ruedas motrices. Esto permite a los participantes maximizar la longitud del brazo de palanca y la cadena de transmisión. Si el brazo de palanca se pega más allá del eje, la cuerda debe extenderse de nuevo al eje para enrollarse alrededor de él, lo que significa que cualquier cuerda adicional se desperdicia., Además, la potencia inicial de la trampa se desperdiciará hasta que el brazo de palanca se coloque verticalmente sobre el eje.
5. Se recomienda que la cuerda de accionamiento se enrolle alrededor del eje, y luego bloquee la trampa(s), eliminando el requisito de tirar de la cuerda apretada mientras se enrolla.

puntuación

El objetivo es tener la puntuación final más baja. Cada equipo tiene un total de 8 minutos para intentar 2 carreras. La puntuación más baja de las 2 carreras será la puntuación Final del equipo., Si un equipo no puede completar con éxito una carrera en el bloque de 8 minutos, se le dan puntos de participación y se anotan en un nivel inferior, pero todavía se anotan por encima de no presentarse.

la puntuación de carrera se calcula de la siguiente manera:distancia del vehículo en cm + 2*(Distancia de copa en cm) + Tiempo de carrera (en segundos) + penalizaciones

distancia del vehículo

la distancia del vehículo se calcula como la distancia desde el VTP hasta el borde inferior delantero del pasador, hasta el 0,1 centímetro más cercano. Si el pasador cubre el VTP, la distancia del vehículo es 0.,

puntuación de distancia de la Copa

La puntuación de distancia de la Copa es la distancia en cm a los 0,1 cm más cercanos desde el CTP hasta la parte más cercana de la Copa cuando ha alcanzado la posición de Descanso final. Se da una puntuación de 0 si toda la Copa cubre el CTP.

si la copa no pasa la línea, la puntuación es la distancia a la más cercana 0,1 cm de la Copa más lejos del CTP al CTP + 300. Si la taza se inclina durante la carrera, entonces la medición se hace desde donde la taza descansa.,

tiempo de ejecución

el tiempo de ejecución comienza tan pronto como se acciona la trampa para Ratones y se mide hasta que el vehículo se detiene por completo durante 3 segundos.

Penalties

• Se otorga una penalización de 250 puntos para los equipos con registros de práctica incompletos.
• Se da una penalización de 500 puntos para los equipos que no confiscan sus registros de práctica.
• se otorga una penalización de 2.000 puntos por cada violación de la competencia, con un máximo de 8.000 puntos.
• se otorga una penalización de 5.000 puntos por cada violación de construcción, con un máximo de 15.000 puntos.,
• Se aplica una multa de 10.000 puntos por cada carrera con un vehículo no incautado durante el período incautado.

los lazos

Los lazos se rompen en la siguiente secuencia:

1. menor puntuación de distancia de Copa
2. menor distancia del vehículo
3. menor tiempo de Carrera
4. menor puntuación de Carrera de la otra carrera

puntuación de 2013

la puntuación más baja gana. La puntuación final de un equipo es la de las dos carreras que les da el rango más alto., La puntuación se calcula de la siguiente manera:

Tiempo de ejecución = puntuación de distancia + puntuación de tiempo

La puntuación de distancia es la distancia desde el punto de medición hasta el punto objetivo. Esto se mide en centímetros hasta los 0,1 cm más cercanos.

La puntuación de tiempo es el tiempo necesario para completar la carrera multiplicado por 5.

niveles

1. Nivel 1: una carrera sin violaciones.
2. Nivel 2: una carrera con violaciones de competencia. Consiste en cualquier recorrido en el que el vehículo abandone la vía de 0,75 m antes de llegar a la línea de 8,50 m, o en un recorrido en el que el vehículo no llegue a la línea de 8,50 m.,
3. Nivel 3: una carrera con violaciones de construcción.
4. Nivel 4: un vehículo sin carreras completadas. Este nivel solo recibe puntos de participación.

Resources

varias secciones de la wiki Scrambler la hazaña de video de Mark Rober.,al Trials 2020

Division C National Trials 2020

Division B National Trials 2021

Division C National Trials 2021