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Olor a quemado de un coche: entender lo que está sucediendo

hay varias causas que crean un olor a quemado del coche. Normalmente la quema ocurre cuando dos superficies se frotan juntas. Si nota algún olor del motor, deje de conducir su automóvil inmediatamente.

los olores del coche del embrague

muchas veces un olor ardiente vendrá de su embrague. Esto puede ocurrir cuando usted está cambiando de marcha. Este es un tipo especial de quema, como la quema de periódico. Básicamente, la cara del embrague se quema a medida que el embrague se desliza., Huele a papel porque la superficie del embrague en realidad es un tipo de composición de papel. Es importante que aprenda a usar el embrague correctamente para dejar de hacer esto. No montar el embrague. Si lo hace con demasiada frecuencia, es posible que deba reemplazar el embrague.

Los Frenos

también puede desarrollar un olor a quemado de los frenos. Esto ocurre si usted está manejando los frenos o frenando muy fuerte. Si vas a bajar una colina muy empinada y montar los frenos, entonces esta fricción puede llegar a ser tan grande que sus frenos humo. Esto no es un problema si ocurre de vez en cuando., Sin embargo, si nota un olor a quemado de los frenos durante la conducción regular, entonces hay un problema. Un pistón de pinza en los frenos puede haberse agarrado, lo que hace que el freno se arrastre. Si este es el caso, tendrá que tener esto arreglado. Otra causa común de frenos quemados es que las personas dejan su freno de mano o freno de estacionamiento encendido al conducir.

cortocircuito eléctrico

La quema también puede ocurrir cuando hay un cortocircuito eléctrico. El plástico alrededor de los cables, conexiones o fusibles se derretirá o quemará produciendo este olor., Si usted no consigue el sistema eléctrico fijado, entonces usted puede tener problemas serios que ejecutan su coche. Lo mejor es que un mecánico lo arregle, ya que puede conectar su automóvil a una computadora que le dirá rápidamente al operador DÓNDE ESTÁ el problema eléctrico.

olor ardiente del calentador

usted quiere comprobar el respiradero del calentador si usted nota un olor ardiente. Si ha pasado mucho tiempo desde que utilizó su calentador, entonces puede haber polvo en el sistema. Sin embargo, si lo usa regularmente y todavía hay un olor a quemado, es posible que tenga agujas de pino u otros desechos atascados en la ventilación., Muchas personas encuentran que una bolsa de plástico atascada en el motor creará un olor a quemado. El calentador en sí podría romperse causando un olor a quemado del anticongelante que se filtra en las rejillas de ventilación del calentador. También puede hacer que partes del núcleo del calentador se derritan, lo que causa un olor a quemado. Esto es normalmente en el motor del calentador. Si el olor se pone muy mal del calentador y no tiene ningún residuo en el motor, entonces probablemente necesite que un mecánico Revise el calentador.,

Burning Oil

Si tiene una fuga de aceite y luego cae en el escape caliente cuando conduce, olerá a quemarse cuando salga del automóvil. Este fenómeno puede ser muy notable cuando se conduce por grandes colinas, ya que el escape se calentará mucho. Es posible que no note el olor a quemado cuando está en el automóvil, pero es muy notable cuando sale del automóvil. Además, puede haber algunos vapores debido al aceite ardiente.

preguntas y respuestas relacionadas

¿un núcleo de calentador de coche sucio provocaría un olor a quemado?,

es posible que un núcleo de calentador de coche sucio lleve a un olor ardiente si el núcleo del calentador de coche se llenó de escombros como hojas, agujas de pino y bellotas. Tomará algún tiempo llenar un núcleo de calentador de automóvil hasta este punto, pero si no hay lugar para que el calor se disipe porque está bloqueado por hojas y otros desechos, entonces hay una muy buena probabilidad de que uno encuentre un olor a quemado de un núcleo de calentador de automóvil sucio. Aunque es muy poco probable que suceda., Más al punto, es el hecho de que es probable que encuentre un núcleo de calentador de coche con una fuga que está empapando su alfombra delantera con anticongelante.

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