Construir Un camino de Grava
como camino de grava: Este es un buen unidad de grava en la tierra propia. Tiene unos 14 pies de ancho, tiene una zanja profunda en el lado derecho y se inclina hacia la izquierda. Es difícil de ver, pero el disco tiene una corona de 5 pulgadas. © 2017 Tim Carter
«es importante darse cuenta de que un camino de grava correctamente diseñado y construido puede funcionar como una solución de pavimentación de camino de entrada permanente.,»
Build Gravel Drive TIPS
- piedra de base angular grande – 8 pulgadas de profundidad ver VIDEOS a continuación
- Tela geotextil debajo de la piedra de base mantiene la piedra libre de barro
- piedra de acabado tamaño uva con polvo de roca
- corona de 5 pulgadas-ver a continuación!
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estimado TIM: necesito construir un camino de grava en un terreno que compré recientemente. ¿Un camino de grava se mantendrá como una solución de pavimentación de camino de entrada permanente?
¿Qué tipos de grava se utilizan para un camino de entrada?, ¿Crees que puedo construir un camino de grava para construirlo tú mismo? ¿Puede un camión volquete esparcir la grava? Ed M., Basking Ridge, NJ
How to Gravel Driveway
vea este breve video para ver cómo un conductor de camión volquete profesional puede hacer un trabajo corto de ayudarlo a instalar un camino de grava.
querido ED: ¡felicitaciones por su nueva compra de tierras! Hace más de un año, mi esposa y yo hicimos lo mismo con la intención de construir nuestra casa de retiro.
actualmente, hay un camino de grava en bruto que se extiende hasta la parte superior de nuestra propiedad., La semana pasada, estaba en mi tierra para comenzar el proceso de extender este camino de grava hasta nuestro nuevo sitio de inicio.
es importante darse cuenta de que un camino de grava correctamente diseñado y construido puede funcionar como una solución de pavimentación de camino de entrada permanente. Alquile algunos equipos y probablemente pueda hacer el trabajo. Hay cientos de miles, si no millones, de caminos de grava y caminos de entrada en los Estados Unidos.
Lo primero que debe recordar es que las unidades de grava funcionan bien, pero vienen con un pequeño número de problemas de mantenimiento periódico., Pero el menor costo inicial de la Calzada de grava a menudo es razón suficiente para que la mayoría se ocupe de lo que sea necesario hacer para mantener la calzada en buena forma a lo largo de los años.
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Gravel Driveway es un camino pequeño
Lo primero que haría, si fuera usted, es investigar técnicas básicas de construcción de carreteras. Los libros de texto universitarios que tratan de la ingeniería civil introductoria a menudo cubren este tema muy bien.
un camino de grava de larga duración debe tener todas las mismas características de diseño que se encuentran en una carretera principal bien construida. A menudo puede encontrar gran información en Internet si no puede localizar un libro de texto de construcción de carreteras.
¿cómo repartes la grava?
El camión volquete que entrega la grava puede extenderla., Un conductor experimentado puede poner en un espesor uniforme.
vea este pro drive hacer un excelente trabajo de esparcir grava en un camino de entrada.
¿qué ancho debe tener la unidad?
El ancho mínimo de un gran camino de grava es de 14 pies. Puedes hacerlo tan estrecho como 10 pies, pero te arrepentirás con el tiempo.
Al principio del proceso, debes pensar en el ancho del camino de entrada. Con demasiada frecuencia veo recorridos de grava en zonas boscosas que no solo son demasiado estrechas, sino que a menudo tienen giros demasiado bruscos.
debe hacer que la unidad no sea inferior a 14 pies de ancho., Si el viaje es largo, piense en lo que sucede si dos autos se encuentran en la dirección opuesta. Usted puede querer ensanchar la impulsión para 40 pies en lugares a 18 pies así que dos coches pueden pasar sin IR apagado sobre un hombro suave.
piense en camiones de reparto y camiones de mudanza. No hagas giros demasiado apretados. Las curvas graduales son las mejores. No tenga árboles al lado de la parte interior de una curva, ya que un camión largo podría raspar contra ella.
¿cómo crear un gran drenaje?,
se crea un gran drenaje mediante la inclusión de Pequeñas zanjas a lo largo de la calzada para transportar el agua lejos de la calzada.
un punto que a menudo se pasa por alto es que el suelo debajo de la Calzada de grava debe estar bien drenado y fuerte. También debe estar libre de cualquier material orgánico como palos, raíces de árboles y hojas o hierba.
toda la capa superficial del suelo debe ser despojada de la ubicación de la calzada y almacenada para su uso en algún otro lugar de su lote. Es una muy mala práctica para construir un camino de entrada en la parte superior de la tierra vegetal esponjosa llena de residuos orgánicos.
el agua es el enemigo de las entradas de grava y cualquier carretera., El agua superficial puede erosionar la grava de la superficie del camino de entrada y el agua del subsuelo puede convertir el fuerte subsuelo en un atolladero.
¿la Grava Necesita una Corona?
Sí, las entradas de grava necesitan una corona. Una corona es una forma curva donde el Centro de la calzada es más alto que los bordes. Una corona promueve un gran drenaje y evita los lavados.
John D. Rockefeller, Jr. construyó casi 60 millas de impresionantes senderos de carruajes de grava en el Monte. Isla desierta en las décadas de 1920 y 19030., No solo era un talentoso diseñador de carreteras, sino que también tenía suficiente conocimiento práctico para crear una corona de 8 pulgadas en todos sus senderos de grava.
Una corona se refiere al perfil de la carretera. El Centro de cada sendero de carruajes era 8 pulgadas más alto que los bordes de la carretera. Las carreteras coronadas desvían el agua hacia los bordes evitando así surcos y erosión en el lecho de la carretera.
asegúrese de tener al menos una corona de 6 pulgadas en su camino de entrada de grava.
Aquí hay una pequeña sección de los senderos del carro en Mt. Isla Desierta. Este es un gran libro., Haga clic en la foto ahora para que la entreguen a su puerta.
el peso de los coches y camiones que presionan hacia abajo en un camino de grava no es muy diferente de la poderosa presión hidráulica utilizada en maquinaria de construcción, ascensores de automóviles y cualquier otra máquina que utiliza la fuerza apalancada de la hidráulica.
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el agua que es forzada bajo presión bajo la grava puede transportar limo desde el subsuelo a la grava., A medida que el limo se aprieta entre piezas individuales de grava, hace que los enlaces de fricción entre piezas individuales de grava se debiliten. Cuando esto sucede, su camino de grava puede desmoronarse en poco tiempo.
¿necesito telas Geotextiles para una unidad de grava?
sí, a menudo es una gran idea instalar un tejido geotextil en la parte superior del subsuelo antes de instalar la primera capa de grava. Este tejido evita que el limo en el subsuelo ensucie la grava. Estos productos vienen en rollos anchos y pueden ser instalados fácilmente por dos personas que simplemente desenrollan la tela permitiendo que se deposite en el suelo.,
Esto es un rollo gigante de tela geotextil. Si el suelo en su área es de arcilla, debe instalar uno. HAGA CLIC EN LA IMAGEN PARA ORDENAR ESTA TELA AHORA.
en los días ventosos, debe cubrirse rápidamente con una capa de grava triturada de 4 o 6 pulgadas de espesor. Si no haces esto, la tela podría terminar en el lote de tu vecino.
¿qué tipo de grava se debe utilizar?
un camino de grava requiere varios tipos diferentes de grava.
la primera capa de grava triturada debe ser una grava de mayor tamaño., Intenta localizar las piedras que son del tamaño de pelotas de béisbol o incluso pelotas de béisbol.
vea este video corto para ver el tamaño de la primera capa de piedra que desciende primero y luego el tamaño de la grava que desciende sobre las piedras más grandes:
Haga clic en la imagen para ver un video corto de las piedras del tamaño correcto para usar en un camino de grava. Copyright 2018 Tim Carter
nunca use grava de guisantes ni grava de roca de Río redondeada. Estas piedras son como rodamientos de bolas y se moverán y rodarán fácilmente a medida que los neumáticos comiencen a girar., Un coche o camión nunca puede soportar una oportunidad de subir una colina con grava redondeada, ya que las ruedas girarían como una Cima. La grava Angular se entrelaza con las piezas adyacentes y la masa combinada puede actuar como una pieza más grande de roca.
Las Calzadas obtienen su fuerza de la capa base de piedra. Si desea un camino de entrada que se enfrentará a grandes camiones pesados, entonces esta primera capa de piedra tiene que ser de 8 pulgadas de espesor. Dos capas de 4 pulgadas con cada uno compactado sería bueno.
¿Cuál es la mejor grava para la parte superior del Camino de entrada?,
la capa superior de grava debe ser grava triturada que tenga una mezcla de piezas en estos tamaños:
- 3/4 de pulgada
- 1/2 de pulgada
- 1/4 de pulgada
- finos triturados (parecen Arena)
La capa superior de acabado debe tener aproximadamente 4 pulgadas de espesor.
compacte cada capa con un rodillo mecánico o una apisonadora. La capa final de grava debe tener piezas de piedra angular no más grandes que una pelota de golf, con muchas de las piedras del tamaño de canicas o uvas.,
si puede instalar 10-12 pulgadas de grava en la parte superior del tejido geotextil, debe tener un camino de grava que dure décadas.
¿un accionamiento de grava Coronado evitará los lavados?
sí, una impulsión coronada evitará lavados. La corona dirige el agua superficial a los bordes.
Las unidades sin Corona tienden a canalizar el agua en la unidad. Pronto un surco o canal erosiona la grava.
asegúrese de que la entrada de grava tenga una corona. Esto significa que el Centro de la calzada es siempre más alto que los dos bordes., La corona permite que el agua fluya a los lados de la calzada, evitando cualquier encharcamiento de agua en la superficie de grava. Una corona de 5 pulgadas es aquella en la que el centro del camino de entrada es 5 pulgadas más alto que los bordes. Hará un excelente trabajo de conseguir agua a los bordes de la carretera rápidamente.
un camino de entrada Coronado también ayuda a prevenir lavados. El peor perfil de un camino de entrada en una pendiente es uno donde el centro es más bajo que los bordes. Si su unidad tiene esta forma en una fuerte lluvia, tendrá un río salvaje corriendo por el Centro de su camino de entrada que lava toda su grava costosa.,
Esta es una unidad de grava en la misma calle de donde vivo. El Centro de la unidad siempre ha sido más bajo que los bordes. Cada vez que hay una fuerte lluvia, así es como se ve cuando sale el sol. El propietario entonces tiene un tractor tomar la grava de nuevo la colina para crear el mismo problema de nuevo. © 2017 Tim Carter
¿cómo suavizar un viaje de grava?
utiliza un accesorio york rake en la parte posterior de un tractor para suavizar las calzadas de grava.,
Las Calzadas de grava necesitan algunos cuidados periódicos en forma de nivelación o preparación. Los puntos bajos deben llenarse con grava raspada de cualquier punto alto. Si su camino de entrada tiene curvas, descubrirá que el tráfico de automóviles y camiones tiende a empujar la grava suelta a los bordes exteriores de las curvas. Esta grava necesita ser traída de vuelta al centro y a la parte interior de las curvas.
Los agricultores tienen un accesorio para sus tractores que peina las unidades de grava. Se llama York rake. Funcionan muy bien. También puede usar una niveladora de remolque similar que tiene dientes de carburo.
vea los dos videos cortos a continuación.,
¿Necesita Alcantarillas & Zanjas?
Las Calzadas de grava construidas en laderas necesitan zanjas en el lado alto de la calzada. Estas zanjas capturan el agua superficial que corre por la colina y de lo contrario correría a través del camino de entrada.
Las Rocas angulares más grandes deben colocarse en la zanja para ralentizar la velocidad del agua corriente en la zanja. Monitoree la zanja para asegurarse de que el agua corriente no esté cortando un canal demasiado profundo o erosionando la zanja causando fallas en la Calzada de grava.,
Notas del Autor:
Leo Kudej de Haymarket, Virginia, ofrece estos comentarios de sus años de experiencia.
» Tim,
creo que necesitas decirle a los lectores lo que necesitan aplicar a las capas del lecho de la carretera. De esta manera pueden llamar a su cantera local exactamente el tipo de piedra que quieren.
la acumulación debe ir de la siguiente manera: la primera capa será de piedra #3 (Tamaño del puño); la segunda será #57(poco menos que una pelota de ping pong); y la final será #21-A, o llamada crusher run (piedra del tamaño de una miniatura con polvo de piedra mezclado con ella).,
con una configuración en capas como esta, tendrá un camino de entrada que durará muchos, muchos años. Soy carpintero, pero vivir en Bull Run Mountain durante 20 años me enseñó un poco sobre caminos de grava.»Leo K.
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Columna 698
