mientras que muchos de nosotros nos dirigimos al interior A medida que el clima empeora, están los resistentes, los valientes, los pocos que andan en bicicleta fuera todo el invierno. Si quieres unirte a sus filas, no es difícil (aunque es difícil). Solo requiere la ropa de ciclismo de invierno adecuada y cálida y las capas adecuadas para sus condiciones. Más un poco de tiempo extra para una ducha caliente después.,
la primera clave para la ropa de ciclismo de invierno es pensar en ella como un juego de capas y reconocer que hay diferentes niveles de condiciones que requieren ropa diferente; tienes que agregar equipo a medida que subes de nivel. El ciclismo de invierno significa diferentes cosas dependiendo de dónde vivas. ¿Qué tan frío es frío? Mojado o seco? Póngase una capa de base y luego agregue a partir de ahí; remate con buenos guantes, botines y una polaina en el cuello., No quieres estar demasiado caliente-o te arriesgas a sudar y hacer más frío-pero (a diferencia de correr) necesitas vestirte más pesado para montar a caballo debido a la velocidad, el viento añadido y la falta de movimiento en la parte superior del cuerpo. Conseguir ciclismo frío puede ser difícil de volver y usted necesita tener un cuidado extra de sus extremidades-dedos de los pies y los dedos! Vamos a desglosar esto en diferentes tipos de condiciones antes de hacer algunas recomendaciones de equipo de invierno para que usted pueda construir.
ciclismo de invierno por encima de 30 grados y seco: seamos reales, esto está bien., Solo necesitas una capa base de manga larga, una buena capa superior y unos guantes calientes.
ciclismo de invierno por debajo de 30 grados y seco: aquí es donde las capas se vuelven importantes. Agregue capas adicionales entre la capa base y la chaqueta, glovers más gruesos, botines o Cubrezapatos cálidos y un sombrero o diadema. Cuando se llega por debajo de cero grados, incluso se puede tomar un nivel superior con una máscara facial y medias térmicas.
ciclismo de invierno por encima de 30 grados y mojado: esto es en realidad el peor. Cuando se moja mucho en la lluvia fría o aguanieve en los años 30 o 40, corre el riesgo de hipotermia., Esto es cuando las chaquetas impermeables pesadas son clave.
ciclismo de invierno por debajo de 30 grados y nieve: la nieve es dura. Si se trata de copos ligeros, en realidad es mejor que la lluvia porque no te mojarás tanto. Sin embargo, si hay mucha nieve, Te metes en un problema completamente separado con la visibilidad y la seguridad; necesitarás neumáticos que no resbalen sobre el hielo o la nieve. También necesitarás una chaqueta resistente que sea a la vez cálida, absorbente y resistente al agua y al viento.,
asumamos que la mayoría de Nosotros no estamos montando a través de ventiscas o nieve extremadamente pesada (eso es casi un problema diferente), y que cuando hablamos de ropa de ciclismo de invierno, lo que estamos hablando principalmente es ropa para clima frío que se mantendrá en condiciones de Invierno Medio, el tipo de condiciones en las que viajarás afuera, y que proporcionará calor, sin atrapar el sudor a medida que te mueves.
Ropa de ciclismo de invierno: una buena capa base
Columbia Omni – Heat Knit Crew II Baselayer
$90, columbia.,com
sé que estamos diciendo, pero: capas, capas, capas. En un clima invernal más cálido, cualquier base de manga larga ligera, piense en lo que usa para correr, debajo de una buena chaqueta funciona como un encanto para el ciclismo. A medida que hace más frío, juro por esta capa base Columbia para todo mi entrenamiento de invierno., Viene en hombres y mujeres, es bastante ajustado a la forma para que pueda usarlo debajo de casi cualquier cosa, sin embargo, no tiene ese aspecto de capa base severa que algunas camisas tienen, por lo que también puede sentirse completamente bien usándolo por sí mismo. Hace calor y mecha,pero no demasiado. Ropa de ciclismo de invierno perfecta básicamente.
Ropa de ciclismo de invierno: capas medias más gruesas
Velocio Alpha Long-Sleeve
$199, velocio.cc
Aquí es donde puede decidir cuántas capas y qué necesita., Un simple maillot de manga larga podría recorrer un largo camino por sí solo. O pon un maillot de manga larga más cálido sobre una capa interior y ponte un chaleco antiviento o una chaqueta de lluvia ligera en la parte superior. Todo depende de lo que estés buscando de una capa intermedia y de lo intensa que tenga que ser. Esta Alpha de manga larga está diseñada específicamente para ser una capa intermedia, con su chaqueta de la firma a continuación. La suave lana Merino borrosa literalmente hace que se vea caliente tan pronto como lo sacas, además de que puedes poner cosas debajo o encima.
Ropa de ciclismo de Invierno: Chaquetas
Rapha Classic Winter Gore-Tex Jacket
$370, rapha.,cc
Castelli Alpha Ros Jacket
$370, competitivecyclist.com
Velocio Signature Softshell Jacket
$179, velocio.,cc
La chaqueta es lo que realmente hace que tu invierno de ciclismo ropa de tener éxito o fracasar. Puedes poner una chaqueta cálida encima de solo una capa de base – la chaqueta de invierno Rapha sobre una capa de base ligera ha estado haciendo maravillas para mí en la conducción seca de 30 grados-o puedes apilar capas intermedias y crear niveles., También hay opciones, como esta chaqueta Castelli, donde la chaqueta de ciclismo se ha construido para ser tan cálida que puede sostenerse por sí misma, o puedes hacer capas de capas dependiendo de lo loco que sea el clima en el que quieras montar.
estas tres chaquetas deben satisfacer la mayoría de sus necesidades de viaje de invierno. La chaqueta de invierno clásica de Rapha es versátil, muy cálida para ser sorprendentemente transpirable también. También es resistente al agua y reflectante, y ha sido mi go-to últimamente. (Rapha también fabrica una versión con aislamiento y capucha extremadamente impermeable para las condiciones más miserables y húmedas.,) La chaqueta Veloci signature es casi más al estilo de un maillot amplificado—más ajustado y de corte más alto en la parte delantera (aunque todavía se puede usar una capa interior debajo de ella; de hecho, está diseñado para ser usado con la manga larga Alpha arriba). También es resistente al agua y transpirable. La chaqueta Castelli Alpha Ros está diseñada para ser casi un sistema todo en uno—hay una capa base incorporada en la chaqueta. También tiene dos capas alrededor de las muñecas para que tus guantes quepan en el medio y se mantengan calientes., La idea es que puedes usar esta chaqueta en casi todas las condiciones (o poner una capa base ligera debajo o en la capa media, dependiendo de cuánto necesites de tu ropa de ciclismo de invierno).
la ventaja adicional es que estas chaquetas de ciclismo de invierno también pueden usarse como equipo de esquí de fondo o ropa de running cuando es realmente desagradable.
Ropa de ciclismo de invierno: mallas o Baberos cálidos
Mallas Gore C3 Thermo Bib
$140, backcountry.,com
Machines for Freedom Essential Cycling Pant
$158, machinesforfreedom.com
Sí, claro, puedes pasar todo tu ciclismo de invierno con pantalones cortos y calentadores; lo he hecho. Pero no será agradable y definitivamente creará rozaduras. Ahí es donde algunas buenas medias o baberos largos de ciclismo con forro polar son geniales., Si bien no vamos a resolver el debate babero aquí, vamos a decir: tener las correas adicionales que vienen hacia arriba y a través de su hombro y pecho crea algo de cobertura adicional durante el invierno. Estas mallas Gore thermo bib están forradas de vellón, tienen tecnología windstopping (especialmente en la zona de la ingle), y en el modelo de mujer vienen con una cremallera trasera para que puedas tirarlas hacia abajo y orinar a mitad de viaje.
para las mujeres, por supuesto, orinar en culotte puede presentar problemas adicionales en el invierno. Quitarte todas las capas solo para que puedas bajarte los baberos en un orinal frío no es divertido., Aquí es donde estos pantalones de ciclismo esenciales de Machines for Freedom son útiles. Aunque son un poco más ligeros, sin forros de lana o ajuste térmico, los pantalones son la versión más larga de sus populares pantalones cortos esenciales, de los que soy fan. Caben, que no apriete, vienen en una amplia gama de tamaños, y no hay necesidad de salir completamente desnudo en la nieve.
una alternativa de medias de invierno
Medias Pearl Izumi AmFib
$98, rei.,com
otra opción de invierno es simplemente tirar de medias de invierno más gruesas sobre sus pantalones cortos regulares. Esto le permite seguir usando todo su armario durante todo el invierno, sin tener que gastar demasiado dinero. Y las medias cálidas también pueden ser versátiles y usarse en otros deportes, no solo como ropa de ciclismo de invierno. Estas mallas Pearl Izumi son las mallas más gruesas que he usado., Son tan gruesos que debes planear suficiente tiempo para moverte en ellos antes de salir—de hecho, me sudé solo poniéndolos. Son un poco intensos para la mayoría de las cosas, pero para la conducción más fría son perfectos.
Ropa de ciclismo de Invierno: Guantes
Castelli Spettacolo Ros Guantes
$90, backcountry.com
Craft Siberian 2.0 Split Finger Gloves
$75, crafsports.,nosotros
es una verdad generalmente aceptada que lo más importante para el ciclismo de invierno son los guantes. Incluso antes de ponerte una chaqueta pesada o una buff, quieres buenos guantes. Lo que me ha impresionado en estos guantes Castelli en lo cálido que son por lo pequeño y ligero. Lo que eso significa es que son muy buenos por sí solos para la mayoría de las condiciones, y luego cuando se pone más húmedo o más frío, puede usarlos debajo de los impermeables más grandes. (Capa capa capa!,) Para su guante súper intenso loco de primer nivel, hay una razón por la que incluimos estos guantes de langosta artesanal en nuestra Guía de regalos navideños.
de Invierno de Ciclismo Ropa: Botas
Endura Carretera Overshoe
$50, endurasport.com
IMO, botines son la segunda parte más importante de su invierno ciclismo ropa (después de guantes). Lo que quieres es algo que mantenga el calor dentro y la lluvia y la nieve fuera., Desafortunadamente, mi par favorito de botines, un par de neopreno grueso hecho por Bicicletas de rendimiento, que todavía Uso a pesar de que la cremallera se rompió, ya no están en stock. Afortunadamente, mis colegas de VeloNews sugirieron estos neoprenos de Endura y terminarán el truco. Confía en mí: quieres usar unos calcetines gruesos y luego rematar tus zapatos con algunos botines (o llamarlos «overshoes» como los europeos) incluso cuando no parece que haga tanto frío. Tus dedos me lo agradecerán.
para cuando realmente hace frío
Ororo Wear heated Classic Vest
$170, ororowear.,com
entonces, son esos momentos cuando es realmente muy frío, como un loco frío, como usted (por alguna razón) quieren bicicleta a través de una tormenta de nieve. Y, claro, has acodado y acodado tu ropa de ciclismo de invierno, pero necesitas algo extra cálido. Ahí es donde entra este chaleco calefactado. (También ofrecen una chaqueta calentada.,) Está cargado con batería y proporciona calor a través de bobinas en el propio chaleco: hasta tres horas con el calor más alto y 10 horas con la carga más baja. Sí, es resistente al agua, lavable a máquina, y se puede montar o correr en él. Lo he intentado, funciona. Pero no, yo, uh, no cabalgaría en una tormenta de lluvia. Definitivamente no quieres cortocircuitar la batería en un aguacero. Lo que puede ser aún más útil, después del invierno, es mantenerse abrigado antes de la carrera en esos triatlones de principios de temporada cuando estás configurando la transición en la oscuridad y el frío.,
potenciadores&revestimientos Faciales& Accesorios, Oh mi!
en la parte superior de las capas y guantes y botines y Chalecos, hay un montón de otros accesorios para el ciclismo de invierno. Una buena polaina gruesa para el cuello, como esta, te mantendrá caliente y (Extra) te ayudará a cumplir con los requisitos de COVID en este momento. Una bonita gorra térmica de ciclismo de invierno, debajo de su casco, también proporciona una capa de calor. Prueba este. Para las mujeres con coletas y cabello, las diademas térmicas pueden ser un buen sustituto., Y luego, por supuesto, siempre se puede ir pasamontañas completo para cuando hace mucho frío.
añade luces para las primeras puestas de sol, un guardabarros para evitar que la nieve y la lluvia te golpeen, y algunos neumáticos sólidos, y estás listo para convertirte en uno de esos ciclistas de invierno que viajan a través de todo tipo de clima.
