un pumpjack que funciona en un pozo de petróleo en Natchez, Mississippi
en los primeros días, las bombas de bombeo trabajaban mediante líneas de varilla que funcionaban horizontalmente sobre el suelo hasta una rueda en una excéntrica giratoria en un mecanismo conocido como potencia central. El poder central, que podría operar una docena o más bombas, sería alimentado por un motor de vapor o de combustión interna o por un motor eléctrico. Entre las ventajas de este esquema estaba tener solo un motor principal para alimentar todos los pumpjacks en lugar de motores individuales para cada uno., Sin embargo, entre las muchas dificultades estaba mantener el equilibrio del sistema a medida que cambiaban las cargas de los pozos individuales.
Los pumpjacks modernos funcionan con un motor principal. Esto es comúnmente un motor eléctrico, pero los motores de combustión interna se utilizan en lugares aislados sin acceso a la electricidad, o, en los casos de bombas de agua, donde la potencia trifásica no está disponible (mientras que los motores monofásicos existen al menos hasta 60 caballos de fuerza o 45 kilovatios, proporcionar energía a los motores monofásicos por encima de 10 caballos de fuerza o 7,5 kilovatios puede causar problemas en la línea de alimentación, y muchas bombas requieren más de 10 caballos de fuerza)., Los motores Pumpjack comunes fuera de la red funcionan con gas natural, a menudo gas de carcasa producido desde el pozo, pero los pumpjacks se han ejecutado con muchos tipos de combustible, como propano y diesel. En climas duros, tales motores y motores pueden ser alojados en una choza para la protección de los elementos. Los motores que accionan bombas de agua a menudo reciben gas natural de la red de gas disponible más cercana.,
el motor principal ejecuta un conjunto de poleas a la transmisión, a menudo una caja de cambios de doble reducción, que impulsa un par de Bielas, generalmente con contrapesos instalados en ellas para compensar el peso del conjunto de varilla pesada. Las bielas de subir y bajar un extremo de una viga en I, que es libre de moverse en Un marco. En el otro extremo de la viga hay una caja metálica curvada llamada cabeza de caballo o cabeza de burro, llamada así debido a su apariencia. Un cable de acero-ocasionalmente fibra de vidrio -, llamado brida, conecta la cabeza del caballo a la varilla pulida, un pistón que pasa a través de la caja de relleno.,
las bielas también producen contrapeso debido a su peso, por lo que en bombas que no transportan cargas muy pesadas, el peso de las bielas en sí puede ser suficiente para equilibrar la carga del pozo.
a veces, sin embargo, las unidades equilibradas con manivela pueden llegar a ser prohibitivamente pesadas debido a la necesidad de contrapesos. Lufkin Industries ofrece unidades «air-balanced», donde el contrapeso es proporcionado por un cilindro neumático cargado con aire de un compresor, eliminando la necesidad de contrapesos.,
la varilla pulida tiene un ajuste ajustado a la caja de relleno, permitiendo que se mueva dentro y fuera de la tubería sin escape de fluido. (El tubo es un tubo que va hasta el fondo del pozo a través del cual se produce el líquido.) La brida sigue la curva de la cabeza del caballo a medida que baja y se eleva para crear una carrera vertical o casi vertical. La varilla pulida está conectada a una larga cadena de varillas llamadas barras de succión, que corren a través de la tubería hasta la bomba de fondo del orificio, generalmente posicionada cerca del fondo del pozo.,
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imagen de un gato de bomba utilizado para levantar mecánicamente el líquido del pozo si no hay suficiente presión en el orificio inferior para que el líquido fluya hasta la superficie.
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El densamente desarrollado campo petrolífero Kern River, California: cientos de bombas son visibles en la vista de tamaño completo. Este estilo de desarrollo era común en los auges Petroleros de principios del siglo XX.,
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A pumpjack in Southern Alberta fueled by natural gas.
