todos los importadores y exportadores intentan evitar las tarifas adicionales que pueden venir con el envío de un paquete. A menudo, la sobrestadía, la detención y el almacenamiento son tarifas imprevistas que pueden convertirse en múltiples cargos.
dependiendo del país y la empresa, incluso puede encontrarse con la posibilidad de que algunas de estas tarifas se apliquen además de otra tarifa. Estas tarifas aumentan si su carga permanece en una terminal. Es importante verificar los registros de la terminal y la prueba de entrega., Afortunadamente, hay maneras de evitar la sobrestadía o negociar con un remitente.
¿qué es sobrestadía?
sobrestadía es una tarifa adjunta a la carga que ha sobrepasado su tiempo en una terminal. Estos derechos pueden ser aplicados por los funcionarios portuarios. Dependiendo del proveedor, la terminal, el almacén o la estación de contenedores, las tarifas y las políticas pueden variar.
la cantidad de tiempo que debe recoger su carga sin que se le cobre varía de un proveedor a otro. Por lo general, la carga que llega por mar tiene de cuatro a siete días sin cargos. Sin embargo, se le da menos tiempo a los contenedores abiertos o especiales.,
detención vs sobrestadía
en algunos países, sobrestadía y detención se combinan, pero en otros se clasifican por separado.
Los cargos de detención se agregan al almacenamiento o retención de contenedores bajo el cuidado de un cliente fuera de un puerto, terminal ferroviaria, terminal alimentadora, depósito interior o patio de contenedores. La detención se aplica después de un tiempo libre designado.
esto varía de sobrestadía, que son cargos aplicados al almacenamiento de contenedores cargados mientras están bajo el cuidado de un puerto, terminal ferroviaria, terminal alimentadora, depósito interior o patio de contenedores., Esta tarifa se cobra una vez que se ha excedido un tiempo libre designado.
almacenamiento vs sobrestadía
Una vez que un contenedor se descarga de un buque, se traslada a la zona CY dentro del puerto. Cuando un cliente completa el despacho de aduanas y se prepara para entregar un contenedor, lo trasladará del área CY.
Todos los puertos ofrecen un período gratuito para permitir a los clientes tiempo para procesar las regulaciones y entregar los envíos desde el puerto. A veces el consignatario no puede recibir la entrega desde el puerto debido a problemas documentales, financieros o contractuales.,
a veces los contenedores se atascan en un puerto. Esto afectará a la productividad general del espacio portuario y de patio. Como resultado, los puertos impondrán un cargo a los contenedores que no se hayan movido dentro de una cantidad específica de tiempo libre.
algunos puertos moverán el contenedor a un depósito privado para aliviar los cargos de almacenamiento de volverse demasiado altos para el cliente.
sobrestadía es un cargo impuesto por una línea de envío al consignatario si el contenedor no se despacha y se devuelve a un depósito vacío designado en días libres especificados.,
11 formas de evitar la sobrestadía
- conozca lo que debe y lo que no debe hacer para importar.
- solicite los requisitos de importación de carga que puedan estar en poder de aduanas o autoridades.
- Identify cargo
- solicite que una línea de envío y/o remitente proporcione días libres adicionales en caso de retraso para la carga que requerirá permisos especiales
- asegúrese de que ha visto el producto que está comprando para reducir los problemas cuando llegue su envío.
- hable con su remitente y la línea de envío con frecuencia para verificar el estado de los documentos de envío y el envío., La mayoría de las líneas navieras no aceptan responsabilidad por la no notificación de la llegada de la carga.
- debe hablar con su banco si su envío cae bajo una carta de crédito. También puede ser beneficioso pedir que se publiquen los documentos.
- Una liberación exprés puede ser más beneficiosa para evitar retrasos si su envío no entra dentro de una carta de crédito o no tiene un conocimiento de embarque original. Un conocimiento de embarque original tiende a tener retrasos Más largos en términos de aprobación.,
- si un remitente solicita un conocimiento de embarque original para salvaguardar su pago, debe solicitar que asegure una liberación de télex. Esto ayudará a evitar retrasos mientras se espera un conocimiento de embarque original.
- Las instrucciones de entrega de carga y envío deben proporcionarse a todas las partes. Los proveedores y proveedores externos deben ser notificados con anticipación para un proceso de carga y descarga sin problemas.
- utilice un agente de carga profesional que pueda buscar un envío y asegurarse de que la carga llegue a tiempo sin sobrestadía u otros cargos adicionales.,
la velocidad de Crowley al mercado puede ayudar a disuadir la sobrestadía
¿desea evitar los cargos por sobrestadía? Los servicios de Crowley Logistics son rápidos y eficientes. Nuestras soluciones integradas para la cadena de suministro trabajan para garantizar que los cargos de detención, almacenamiento y sobrestadía sean cosa del pasado. Póngase en contacto con nosotros hoy para ver cómo nuestra velocidad de comercialización es su ventaja competitiva.
