últimamente, ha estado detectando más y más autos con matrículas de fuera del estado. Un automóvil con una matrícula del Estado de Nueva York ha permanecido en una calle cercana durante más de dos años, dijo.
le importa a Herndon porque las tarifas de registro de vehículos y de tabulación de automóviles son una forma en que las agencias estatales, regionales y locales financian proyectos de transporte.,
«estamos gastando mucho en infraestructura para manejar el aumento de la densidad», dijo. «Todo el mundo debería tener que tirar de su peso.»
Así que escribió para el Tráfico de Laboratorio.
«¿Qué se está haciendo en el Departamento de licencias para que las personas que se mudan aquí paguen por el trabajo de transporte del Estado de Washington?»Preguntó Herndon.
primero, veamos lo que se supone que deben pagar los nuevos residentes cuando traen un automóvil al estado Evergreen.,
bajo la ley estatal, los nuevos residentes de Washington tienen 30 días para registrar su vehículo con el Departamento de licencias del estado (Dol) y pagar los impuestos y cargos requeridos.
entre los cargos, que todos los propietarios de automóviles tienen que pagar, es una tarifa de registro básico de 3 30, una tarifa variable basada en el peso del automóvil y varias tarifas de servicios. Los propietarios de vehículos eléctricos pagan additional 150 adicionales al año para apoyar proyectos viales. Los autos eléctricos evitan los impuestos a la gasolina, la principal fuente de dinero para las carreteras estatales.,
Los recién llegados también tienen que pagar una tarifa separada de 1 15 al registrar su vehículo fuera del estado en Washington.
Las personas que viven en Seattle pagan una tarifa del distrito de beneficios de transporte de 8 80, que en gran medida se destina al servicio adicional de autobuses del Metro. Bainbridge Island, Burien, Everett, Mercer Island cobran una tarifa del distrito de beneficios de transporte de 2 20, mientras que Lynnwood y Shoreline cobran 4 40.,
Las personas que viven en el distrito de impuestos de tránsito de Sound pagan tarifas adicionales aprobadas por los votantes para ayudar a financiar la construcción de trenes ligeros más trenes más sólidos, espacios de estacionamiento y transporte rápido de autobuses durante los próximos 25 años.
en total, alguien que posee un Subaru Legacy 2012 con 58,000 millas en él, por ejemplo, pagaría alrededor de 3 300 para registrar el automóvil en Washington.
por lo tanto, los recién llegados que traen un automóvil aquí ayudan a financiar proyectos de transporte, suponiendo que realmente registren sus automóviles según sea necesario.,
pero como el lector Herndon notó, eso no siempre sucede.
el DOL no puede decir cuántos recién llegados no registran sus coches a tiempo. Y la agencia no tiene ningún papel en hacer cumplir los registros de vehículos. Ese trabajo recae en la policía.
«si la policía lo detiene y su dirección de registro de vehículo está fuera del estado y la dirección de su licencia de conducir está dentro de Washington, pueden citarlo», dijo Christine Anthony, portavoz del departamento de trabajo.
es un delito menor que un residente de Washington registre un vehículo en otro Estado para evitar pagar los impuestos y cargos.,
» hacemos cumplir la Ley de no registro», dijo el patrullero del Estado de Washington Rick Johnson.
Como cuestión práctica, un registro de vehículo incorrecto generalmente es descubierto por los policías cuando detienen a alguien por otra violación, dijo Johnson.
en el Condado de King, La Patrulla estatal ha contactado a más de 700 personas desde enero de 2017 por tener un vehículo registrado incorrectamente en otro Estado, según datos de la Patrulla Estatal., En todo Washington, La Patrulla estatal ha contactado a casi 4,700 personas para registros fuera del estado desde principios de 2017.
Otros estados y ciudades han tratado de tomar medidas para reducir el número de registro de los infractores.
un miembro del Consejo de la ciudad de Nueva York presentó una resolución en junio pidiendo a la legislatura estatal que aumente las sanciones a las personas que registran vehículos en otro Estado para evitar las tarifas de Nueva York.
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