usted salta en su automóvil en una mañana fría e invernal y enciende el calor. Pero después de unos minutos, te das cuenta de que todavía no está soplando aire caliente! ¿Qué pasa? Aprenda qué le impide disfrutar del aire cálido de su automóvil y qué puede hacer al respecto.
refrigerante contaminado
El refrigerante del motor contiene una mezcla precisa de anticongelante y agua, lo que ayuda a evitar que el motor se sobrecaliente o se congele., Si el refrigerante de su automóvil tiene la proporción correcta de anticongelante y agua, no debe congelarse en el invierno ni hacer demasiado calor en el verano, lo que garantiza que el sistema de enfriamiento de su automóvil pueda absorber y disipar efectivamente el exceso de calor creado en el motor.
cuando se ejecuta el calentador de su coche en los meses más fríos, parte de este exceso de calor se sopla en la cabina para ayudarle a mantenerse caliente y descongelar los parabrisas! Con el tiempo, la contaminación en su sistema de enfriamiento puede hacer que su refrigerante sea más susceptible a la congelación, lo que puede provocar que su motor se sobrecaliente y su calentador no funcione.,
Calentador Defectuoso Core
El núcleo del calentador se ve (y funciona) similar a la de su coche radiador se compone de una serie de estrechos tubos y aletas. Sin embargo, mientras que el radiador disipa el calor al aire circundante, el calor del núcleo del calentador es soplado en el compartimiento de pasajeros por un ventilador del ventilador.
la red laberíntica de tubos del núcleo del calentador es susceptible a obstrucciones y fugas, lo que reduce el nivel de refrigerante o el flujo a través del sistema de enfriamiento de su motor., Los núcleos defectuosos del calentador y los niveles bajos o contaminados de refrigerante a menudo vienen de la mano, y ambos problemas pueden llevar a que su motor se sobrecaliente y su calentador no expulse aire caliente.
otros signos de un núcleo de calentador defectuoso incluyen un olor dulce en su automóvil, ventanas que se empañan particularmente y charcos debajo del salpicadero o en la tabla del piso del lado del pasajero.
Termostato que funciona mal
El termostato de su automóvil es una válvula que se abre y se apaga para regular el flujo de refrigerante al motor y al radiador., Aunque es un dispositivo bastante simple, un termostato que funcione es vital para mantener su motor funcionando a una temperatura óptima.
un termostato dañado puede atascarse en la posición abierta o cerrada. Cuando está abierto, el termostato puede permitir que fluya demasiado refrigerante, evitando que su automóvil alcance su temperatura de funcionamiento óptima, causando una disminución en el rendimiento. Por otro lado, un termostato que está atascado en la posición cerrada no permitirá que circule el refrigerante, interrumpiendo el sistema que enfría el motor y calienta la cabina. ¡Caramba!,
ventilador inoperativo
cuando sube el calor en su cabina, el núcleo del calentador captura el calor del refrigerante y lo transfiere a la cabina en forma de aire caliente. ¡El ventilador del ventilador es responsable de ventilar ese aire caliente del núcleo del calentador a través de las rejillas de ventilación de su automóvil! Sin embargo, cuando el ventilador del ventilador no funciona correctamente, es posible que note poco o ningún flujo de aire procedente de las rejillas de ventilación.
varios problemas pueden causar un mal funcionamiento de su ventilador, incluido un fusible fundido o daños en los componentes internos del ventilador., Sin embargo, si apenas puede escuchar o sentir una brisa cuando el calentador de su automóvil está funcionando, ¡los problemas con el ventilador del ventilador pueden ser los culpables!
¡ponte cómodo cuando corras por la nieve!
¡es difícil disfrutar del paseo cuando sus dientes están parloteando! Además, muchos de los mismos problemas que impiden que el calentador de su automóvil sople aire caliente también pueden provocar sobrecalentamiento del motor y disminuciones en el rendimiento.
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