el motor de su vehículo está controlado por una serie de sensores utilizados para regular cosas como las emisiones, el tiempo de ignición y la temperatura. Un sensor en particular se llama sensor de golpe. El término «golpe» también se conoce como ping, pinking, detonación o golpe de chispa.
El sensor de golpe es esencialmente un dispositivo de escucha que se encuentra cerca del motor, ya sea en él, en la culata o en el colector de admisión, y detecta las vibraciones causadas por un golpe del motor.,
El sensor en sí consiste en un cristal piezoeléctrico y una resistencia. Estos elementos piezoeléctricos generan un voltaje cuando se les aplica presión o vibración. Debido a la vibración, el contrapeso en el sensor aplica esta presión al cristal. Esta presión se traduce en una carga eléctrica que es la señal de salida del sensor a la unidad de control del motor (ECU).,
La Función del Sensor de Golpe
Un coche del módulo de control utiliza una computadora para optimizar el tiempo de encendido del motor. Eso, a su vez, afecta el kilometraje, la potencia y la longevidad del motor. A altas velocidades del motor, por ejemplo, el módulo de Control adelantaría el tiempo de encendido. Esto permitiría que la mezcla de aire y combustible en el motor tuviera tiempo suficiente para arder.,
sin Embargo, si el tiempo de encendido se ha avanzado más allá de un cierto punto, podría conducir a la pre-ignición. Esta ignición incontrolada se llama golpe. Estas pequeñas explosiones pueden afectar negativamente el rendimiento del motor. Afortunadamente, el sensor de golpe puede detectar las vibraciones de la pre-ignición, enviar una señal a la ECU y retrasar la sincronización de la chispa para evitar la detonación.
¿qué es un ‘Knock’?,
En Circunstancias normales, la unidad de control del motor (ECU) activa una chispa para encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión de un motor. Dado que la mezcla tarda tiempo en quemarse, la ECU ajusta este tiempo de encendido para proporcionar un equilibrio de potencia y eficiencia. Esto se conoce como avance de chispa y retardado.
cualquier retraso resultaría en una disminución de la potencia. Cualquier avance causaría auto-ignición dentro de la cámara. Si no se controla, incluso podría dañar el motor de forma permanente.,
síntomas de un mal funcionamiento del Sensor de golpe
hemos conocido un mal funcionamiento del sensor de golpe que causa daños extensos a un motor. Le recomendamos que esté atento a cualquiera de los siguientes síntomas, en caso de que su vehículo muestre alguno de ellos.
la luz del motor de comprobación (Cel)
Este es uno de los primeros síntomas de un sensor de golpe malo: el cel es visible en su tablero de instrumentos. Hay una variedad de razones que podrían llevar a que el CEL se encienda, y un sensor de golpe defectuoso podría ser una de ellas., Si el sensor de golpes detecta una anomalía, también iluminará el CEL.
sonidos de golpes desde el motor
como resultado del pre-encendido (golpe), estos sonidos pueden ser bastante fuertes. La fuente de estos sonidos son pequeñas combustiones de la mezcla de aire y combustible en los horarios incorrectos. Estos sonidos se harán progresivamente más fuertes si el problema no se rectifica.
mala aceleración
dado que el sensor de golpe ya no puede ayudar a la ECU, el rendimiento del motor sufre., Por lo tanto, el automóvil no puede acelerar a su capacidad de respuesta normal. La presión creada dentro de la cámara de combustión del motor es a menudo solo una fracción de la capacidad del motor. Como resultado, el par es más bajo y su automóvil no acelerará correctamente.
Bajo el Kilometraje de Gas
Una variedad de factores puede causar reducción de kilometraje. Sin embargo, si se encuentra junto con algunos de los anteriores, el sensor de golpe es más probable que la culpa. El tiempo de encendido impacta más que la potencia., Cuando es ineficiente, puede causar un encendido innecesario o un golpe, lo que conduce a un menor Kilometraje de gas.
tirones y arrastres
la falta de un sensor de golpe que funcione correctamente, si se ignora, puede provocar daños permanentes en el motor. El coche podría empezar a sacudirse y arrastrar. Incluso podría ir acompañado de un olor a quemado. Estos son signos claros de daños permanentes en el motor.
costo de reparación del sensor de golpe
en la mayoría de los casos, no podrá reparar un sensor de golpe por su cuenta., También debe tener en cuenta que el costo de reemplazar un sensor de golpe variará según la región y a quién vaya.
sin embargo, puede esperar pagar entre $200 y 4 400 para reemplazar un sensor de golpe.
conclusión
en última instancia, el sensor de golpes es vital para el buen funcionamiento de su vehículo. Aunque es un componente pequeño, el sensor protege el motor de daños internos. Fabricantes de automóviles de renombre como BMW y Chevrolet proporcionan reemplazos fáciles para él.,
sin Embargo, el motor de un coche es mucho más costoso que un sensor de detonación. Por lo tanto, recomendamos que cualquiera de los síntomas antes mencionados debe tomarse en serio. Por último, es probable que no pueda reemplazar esto por su cuenta, así que visite a un mecánico para que lo haga correctamente.
