Welcome to Our Website

Tabla de tallas, ajuste y geometría del cuadro

alcance de la bicicleta de montaña

la medida de alcance en una bicicleta de montaña es la distancia horizontal entre el pedalier y el centro del tubo de dirección. Esta es posiblemente la cifra más importante para el ajuste de la bicicleta de montaña, ya que afecta a la longitud de la cabina de su bicicleta cuando está de pie en los pedales y la cantidad de rango de movimiento en sus caderas que utilizará para lograr una buena posición de conducción fuerte., Demasiado largo de un alcance y te quedarás atascado inclinado y estirado, demasiado corto de una cabina y tu sesgo de peso cambiará demasiado rápido y te dejará en una posición que es demasiado vertical.

pila de bicicleta de montaña

la siguiente medida importante de la geometría de la bicicleta de montaña es la pila, la distancia vertical entre el pedalier y el centro del tubo de dirección. Este es principalmente un indicador de la posición de pedaleo sentado y la altura relativa del manillar., Esto se puede ajustar hasta cierto punto, con espaciadores de auriculares & subida del manillar para aumentar la altura de la pila. Para las bicicletas de montaña, donde la geometría se basa en la posición agresiva de conducción (de pie) con el asiento hacia abajo, Reach triunfa sobre Stack como la dimensión de ajuste principal.

ángulo del tubo de dirección de la bicicleta de montaña

El ángulo de la cabeza, o ángulo del tubo de dirección, es el ángulo entre la horquilla delantera de su bicicleta de montaña y el suelo., Aunque hay otros parámetros que entran en lo que hace que la rueda delantera se comporte, (desplazamiento de horquilla, trail, etc.) Esta es la métrica clave que la industria utiliza para determinar las características de la rueda delantera. Un ángulo de cabeza de bicicleta de montaña» holgado «es un número más bajo (por ejemplo: 65°) en relación con un ángulo de cabeza» empinado » (por ejemplo. 70°). Un ángulo de cabeza más lento, en general, será más estable a altas velocidades, así como se sentirá más cómodo en terrenos más empinados (cuesta abajo)., Por el contrario, su bicicleta se dirigirá perezosamente y flop de lado a lado en terreno cuesta arriba – tendrá que hacer más cambios de posición del cuerpo con el fin de hacer frente a las colinas empinadas, tales como mantener su peso en el neumático delantero para que no wheelie a ti mismo fuera del camino. Por el contrario, las bicicletas con ángulos de cabeza pronunciados sienten que la rueda delantera está plantada y se dirigen con agilidad en terrenos cuesta arriba, mientras que se sienten nerviosas e inestables en terrenos cuesta abajo rápidos. Si tus inclinaciones (sin juego de palabras) son hacia pedalear cuesta arriba, elegirás una bicicleta con un ángulo de cabeza más pronunciado y viceversa si te gusta bajar.,

longitud de la vaina de bicicleta de montaña

la preferencia de longitud de la vaina es personal para cada ciclista. Esta medición determina efectivamente la distancia entre el Centro de masa del ciclista y el eje trasero. Las bicicletas con vainas cortas tienen la rueda trasera más cerca de estar «debajo» del piloto. Las vainas cortas permiten al ciclista ser más dinámico con su peso. Esto significa manuales más fáciles & wheelies y una facilidad general de sacar la rueda delantera del suelo., Esto se produce a expensas de la distancia entre ejes general, lo que contribuye a la estabilidad a la velocidad y en terrenos irregulares. (Considere que los caballitos involuntarios mientras va cuesta arriba generalmente no son un rasgo deseado.) Si quieres que tu bicicleta sea ágil y te gusten los manuales de wheelies &, las vainas cortas son tu amigo. Si prefieres la estabilidad, opta por una bicicleta con vainas más largas.,

Bicicleta de Montaña de la Altura de pedalier

La altura de pedalier de la bicicleta de montaña es la distancia entre el suelo y el centro de tus bielas. Algunos fabricantes se refieren a la «caída del pedalier», que es la distancia vertical entre los ejes de las ruedas y el pedalier. Miden efectivamente el mismo rasgo de la bicicleta de montaña, que es lo bajo que está su centro de masa. Al igual que su coche deportivo rebajado, bicicletas con pedalier bajo esquina como que están en los carriles y la transición de giro a giro sin esfuerzo., La compensación aquí es que la tierra no es plana y los senderos no suelen estar pavimentados; cuanto más bajo sea el pedalier, más probable será que corte rocas, raíces o troncos que esté tratando de saltar. Si eres un ciclista experto e inteligente, puedes asegurarte de que tus pedales no estén bajados al pasar obstáculos, pero eso significa que no pedaleas sobre terreno accidentado y puede ser difícil de hacer cuando tu cerebro está hambriento de oxígeno en una escalada o estás viajando a velocidades cegadoras.,

distancia entre ejes de la bicicleta de montaña

hay muchos factores que contribuyen a la longitud de la distancia entre ejes en una bicicleta de montaña, incluidos el ángulo del tubo de dirección, El alcance y la longitud de la vaina, que hemos discutido anteriormente. La distancia entre ejes Total es una especie de culminación de todos estos factores. La esencia de la distancia entre ejes es que aumentar la distancia entre los ejes delantero y trasero aumentará la estabilidad, mientras que acortar la distancia entre ejes hará que una bicicleta sea más maniobrable. Tome nota de dónde viene esa mayor distancia entre ejes (ángulo del tubo de dirección? Vainas?,) y haga referencia a las medidas anteriores para ver cómo eso afectará adicionalmente el recorrido general de su bicicleta.

conclusión

eso es mucha información y aunque solo hemos cubierto lo básico, esto debería darte suficiente información para elegir una bicicleta de montaña del tamaño correcto. Dicho esto, todavía no hay sustituto para salir y probar algunas bicicletas. Cuando se trata de elegir una bicicleta de montaña, siempre hay un poco de una conexión inexplicable e intangible con un viaje en particular. Simplemente encaja y se siente bien., Así que tome esta información con un grano de sal, tire su pierna sobre un par de bicicletas y vaya a montar! Si estás en el área de Seattle, PDX o Denver, Échanos un vistazo y VEN para un viaje de prueba.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *