Ensimmäiset keskustelut rakennuksen merkittävä speedway lähellä Chicagoa pidettiin epävirallinen kokous, välillä Indianapolis Motor Speedway Presidentti Tony George ja International Speedway Oyj Toimitusjohtaja Bill Ranska, Jr. loppuvuodesta 1995. Yhdessä he perustivat Motorsports Alliancen, joka oli Indianapolis Motor Speedway Corporationin ja International Speedway Corporationin omistama yhteisyritys., Vuoteen 1995 mennessä, merkittävä kilpa-laitos oli rakennettu tai oli lähellä valmistumista lähellä Las Vegas, Los Angeles ja Dallas-Fort Worth Metroplex. Chicagon alue oli moottoriurheilun hyödyntämätön markkina, jolla oli potentiaalia olla hyvin tuottoisa. Vuonna 1996, haku alkoi sivuston rakentaa speedway jossain lähellä Chicago. Useita sivustoja pidettiin, ja rata oli rakennettu esikaupunki Cicero (Chicago Motor Speedway), mutta lopulta huomio kääntyi Joliet alue, jossa George Barr oli neuvotellut rakentaa Route 66 Raceway., Barr vakuuttunut siitä, Joliet virkamiehet tavata Moottoriurheilun Liitto keskustella rakentavat speedway lähellä Route 66 Raceway. Menestys Route 66 Raceway, valmistunut vuonna 1998, johti kaupunki suorittaa vaikutusten tutkimus ehdotti speedway. Tutkimus paljasti uuden Speedwayn tuottavan 300 miljoonaa dollaria Jolietin ja Will Countyn alueelle ja yli 3 000 työpaikkaa.
Jolietin kaupunginvaltuusto hyväksyi Speedwayn yksimielisesti 19.tammikuuta 1999., Seuraavat hyväksyntää, On Läänin Hallituksen laajennettu Des Plaines-Joen Laaksossa Enterprise Zone jotta vero tauko speedway kehittäjille. Vero rikkoa uutisia johti myös Joliet High School district uhkaa bail ulos enterprise zone, mutta päästiin kompromissiin. Toukokuussa 1999, Moottoriurheilu-Allianssi yhdistää Route 66 Raceway LLC muodostaa Raceway Associates, LLC kanssa Coyne presidentti rinnalla George ja Ranska.
Raceway Associates paljasti kappale olisi 1,5 mailia (2,4 km) d-muotoinen tri-soikea kisojen eteen., Joie Chitwood III nimettiin laitoksen varapresidentiksi ja pääjohtajaksi. Aikana ilmoitus, Ranska totesi merkitys uuden speedway:
rakentaminen major league racing laitos tämän kokoluokan ja laadun Chicago metropolitan markkinoilla symboloi jatkuvaa muutosta auto racing alkaen kapeasti keskittynyt alueellista kilpailua suurten valtavirran urheilua. Tämäntyyppinen kilpa kilpailee NFL, NBA ja Major League baseball fani ja sponsorointi osallistumista. Olemme todella innoissamme saadessamme olla täällä.,
Myös IndyCar-Sarjan kilpa-Chicagoland
Arkkitehtuuri-ja insinööritoimisto HNTB, joka on rakennettu stadioneilla ja areenoilla, kuten RCA Dome, Los Angeles Coliseum ja Rose Bowl, oli valittu johtamaan suunnittelu laitos. Rakennusyhtiö Bovis Lend Lease johti Speedwayn rakentamista. Rakennustyöt aloitettiin elokuussa 1999 uraauurtavalla 28. syyskuuta 1999., Toukokuuta 2000 Chicagon Laivastolaiturilla pidetyssä lehdistötilaisuudessa radan nimi ja perustamistapahtumat julkistettiin. Speedwayn rakentaminen aiheutti muutamia ongelmia. Kesällä 2000 Speedwayn lähellä sijaitseviin koteihin tulvi rankkasateiden ja kaivauksilta valumisen seurauksena vettä. Helmikuussa 2001, työntekijä kuoli pudottuaan skybox suites päälle katsomoista. Rakennustyöt valmistuivat keväällä 2001.
rata ei ole rakentamisensa jälkeen juurikaan laajentunut, ja ainoa merkittävä lisäys oli valojen asentaminen radan ympärille vuonna 2008., Tämä oli ”vaihe yksi” neljästä vaiheesta, jotka oli alun perin suunniteltu rakentamiseen ja mahdolliseen laajentamiseen. Vaihe neljä koostuisi kokonaan Speedwayn ympärillä olevasta Bristol – tyyppisestä istumapaikasta. Myös Indycar-Sarjassa juoksi radalla vuodesta 2001, tallennus kolme-viisi lähin päättyy Indycar historia, mukaan lukien lähin vuonna 2002. Huolimatta lähellä päättyy, speedway ilmoitti IndyCar ei palaa radalle kaudelle 2011., Speedway ilmoitti myös muutoksia NASCAR aikataulu 2011 NASCAR Cup-Sarja kilpailu liikkuvat syyskuussa 16-18 kuin ensimmäisessä kisassa vuonna 2011 Ajaa Mestaruudesta. Myös valtakunnallinen sarja ja Camping World Truck Series kilpailivat samana viikonloppuna, lisäksi valtakunnallisessa sarjassa oli itsenäinen kilpailupäivä 4. kesäkuuta.
Toukokuun 14, 2015, Andersen Tarjouksia, joka järjestää Indy Lights-sarjan, joka toteutettiin soikea testi Chicagoland Speedway, merkintä ensimmäistä kertaa vuodesta 2010 millään tasolla Mazda Road to Indy oli radalla., IndyCarin virkailijat käyttivät testiä antaakseen Dallara IL-15: lle ensimmäiset viralliset ovaalit kierroksensa.
28. tammikuuta 2019, se oli paljastettu ISC on 2018 vuosikertomus, että raceway: n rata-istuimet väheni 55 000 47,000.
COVID-19-pandemian vuoksi kilpailut Chicagoland Speedwayllä kaudelle 2020 peruttiin. Pian tämän jälkeen suurin osa radan työntekijöistä irtisanottiin. 11. Toukokuuta, vuoteen 2020 mennessä, se oli vuotanut, että suuri osa maan ympäri rataa olisi osa-kehittynyt industrial park, jättäen tulevaisuuden speedway tuntematon.,
27. syyskuuta, 2020 huhuja syntyi siitä, että Chicagoland Speedway sekä Kentucky Speedway menettäisivät NASCAR-kilpailuista vuonna 2021, joka oli virallisesti vahvistanut speedway kaksi päivää myöhemmin, 29.syyskuuta. Lisäksi naapurimaiden Route 66 Raceway ilmoitti, että se pysyisi kiinni läpi 2021 kausi, jolloin molemmat kappaleet ilman määrä rotuja 2021 kaudella.
