le moteur de votre véhicule est contrôlé par un certain nombre de capteurs utilisés pour réguler les émissions, le calage de l’allumage et la température. Un capteur particulier est appelé un capteur de frappe. Le terme « frapper » est également appelé pinging, pinking, détonation ou coup d’étincelle.
Le capteur de cliquetis est essentiellement un dispositif d’écoute qui se trouve près du moteur, soit sur celui-ci, sur la culasse, soit sur le collecteur d’admission, et détecte les vibrations causées par un cliquetis du moteur.,
Le capteur est constitué d’un cristal piézoélectrique et d’une résistance. Ces éléments piézoélectriques génèrent une tension lorsque la pression ou la vibration leur est appliquée. En raison de la vibration, le contrepoids du capteur applique cette pression sur le cristal. Cette pression entraîne une charge électrique qui est le signal de sortie du capteur vers l’Unité de commande du moteur (ECU).,
La Fonction du Capteur de cliquetis
Une voiture du module de contrôle utilise un ordinateur pour optimiser le calage de l’allumage du moteur. Cela a un impact sur le kilométrage, la puissance et la longévité du moteur. À des régimes moteur élevés, par exemple, le module de commande avancerait le calage de l’allumage. Cela permettrait au mélange air-carburant dans le moteur suffisamment de temps pour brûler.,
Cependant, si le temps d’allumage a avancé au-delà d’un certain point, il pourrait conduire à la pré-allumage. Cet allumage incontrôlé s’appelle un coup. Ces petites explosions peuvent nuire aux performances du moteur. Heureusement, le capteur de cliquetis peut détecter les vibrations du pré-allumage, envoyer un signal à l’ECU et retarder la synchronisation de l’étincelle pour éviter la détonation.
qu’est Ce qu’un » Knock’?,
dans des circonstances normales, l’Unité de commande du moteur (ECU) déclenche une étincelle pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion d’un moteur. Comme le mélange prend du temps à brûler, L’ECU ajuste ce calage d’allumage afin de fournir un équilibre de puissance et d’efficacité. Ceci est connu comme une étincelle avance et retard.
tout retard entraînerait une diminution de la puissance. Toute avancée provoquerait un auto-allumage dans la chambre. Si elle n’est pas contrôlée, elle pourrait même endommager le moteur de façon permanente.,
les Symptômes d’un coup Dysfonctionnement du Capteur
Nous avons connu un coup dysfonctionnement du capteur de causer des dommages importants au moteur. Nous vous recommandons de surveiller l’un des symptômes suivants, si votre véhicule en présente un.
le voyant Check Engine (CEL)
c’est l’un des premiers symptômes d’un mauvais capteur de cliquetis: le CEL est visible sur votre tableau de bord. Il y a une variété de raisons qui pourraient conduire à l’éclairage CEL, et un capteur de cliquetis défectueux pourrait être l’un d’entre eux., Si le capteur de cliquetis détecte une anomalie, il allumera également le CEL.
Résonnent les Sons du Moteur
à mesure Que les résultats de la pré-allumage (frapper), ces sons peuvent être assez fort. La source de ces sons sont de petites combustibles provenant du mélange air-carburant aux horaires incorrects. Ces sons deviendront progressivement plus forts si le problème n’est pas corrigé.
Mauvaise accélération
comme le capteur de cliquetis ne peut plus aider L’ECU, les performances du moteur en souffrent., Par conséquent, la voiture ne peut pas accélérer à sa réactivité normale. La pression créée dans la chambre de combustion du moteur est souvent qu’une fraction du moteur capacité. En conséquence, le couple est plus faible et votre voiture n’accélérera pas correctement.
à Faible consommation d’essence
Une variété de facteurs pourraient entraîner une réduction du kilométrage. Cependant, s’il est trouvé en conjonction avec certains de ce qui précède, le capteur de cliquetis est le plus susceptible de blâmer. Le calage de l’allumage a plus d’impact que la puissance., Lorsqu’il est inefficace, il peut provoquer un allumage inutile ou un coup, ce qui entraîne une consommation d’essence inférieure.
secousses et traînées
l’absence d’un capteur de cliquetis qui fonctionne correctement, s’il est ignoré, peut entraîner des dommages permanents au moteur. La voiture pourrait commencer à se branler et à glisser. Il pourrait même être accompagné d’une odeur de brûlé. Ces sont des signes évidents de dommages permanents au moteur.
coût de réparation du capteur de cliquetis
dans la plupart des cas, vous ne pourrez pas réparer un capteur de cliquetis par vous-même., Vous devriez également noter que le coût de remplacement d’un capteur de cliquetis va varier selon la région et de qui vous allez.
Cependant, vous pouvez vous attendre à payer entre $200 $à 400 $ pour remplacer un capteur de cliquetis.
Conclusion
en fin de compte, le capteur de cliquetis est essentiel au bon fonctionnement de votre véhicule. Bien qu’il s’agisse d’un petit composant, le capteur protège le moteur des dommages internes. Les constructeurs automobiles renommés tels que BMW et Chevrolet fournissent des remplacements faciles.,
Cependant, un moteur de la voiture est nettement plus cher qu’un capteur de cliquetis. Nous recommandons donc que l’un des symptômes susmentionnés soit pris au sérieux. Enfin, vous ne serez probablement pas en mesure de le remplacer par vous-même, alors visitez un mécanicien pour le faire correctement.
