à peu près tous les réducteurs connaissent les « Big Three” des constructeurs automobiles. GM, Ford et Chrysler règnent actuellement en maître en tant que sociétés automobiles les plus populaires aux États-Unis. GM détient le titre de 4ème plus grand constructeur automobile mondial. Le F-150, la camionnette phare de Ford, était même le véhicule le plus vendu de 2019.
cependant, le véhicule de tourisme le plus vendu aux États-Unis n’a été fabriqué par aucun des « Big Three ».” Cette voiture est la RAV4 de Toyota, un constructeur automobile japonais., Toyota et Honda ont tous deux connu un succès massif dans les ventes aux États-Unis, en particulier dans le segment des VUS. Combien d’autres constructeurs japonais y a-t-il?
Courant des entreprises Japonaises
Il y a 10 principaux constructeurs automobiles Japonais. Honda et Toyota sont les plus populaires, mais vous connaissez probablement aussi les véhicules Nissan et Mazda. Suzuki, Mitsubishi et Subaru sont également originaires du Japon., Les constructeurs automobiles japonais les plus populaires ont également des marques distinctes pour les modèles de luxe.
ces subdivisions sont connues sous le nom D’Acura, Lexus et Infiniti. Ils appartiennent respectivement à Honda, Toyota et Nissan. Toyota possède également quelques marques moins connues. L’un d’eux est Daihatsu, le plus ancien constructeur automobile du Japon. Il possède également Scion, le fabricant de la voiture de sport qui sera plus tard connue sous le nom de Toyota 86.
quelques constructeurs japonais ne commercialisent pas actuellement de véhicules aux États-Unis. Isuzu et Hino sont tous deux des fabricants populaires de véhicules utilitaires dans les pays asiatiques., Mitsuoka, une marque qui crée des sosies de vieilles voitures Britanniques, appartient à Nissan. Nissan est également la société mère de Datsun.
le Japon de l’industrie automobile
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— Toyota Motor Corp. (@ToyotaMotorCorp) 13 janvier 2020
La première automobile commerciale au Japon était un bus à vapeur, créé par Torao Yamaha. Avant la Seconde Guerre mondiale, la plupart des véhicules commercialisés au Japon étaient basés sur des voitures européennes., La Mitsubishi Model A a été lancée en 1917 et est devenue le véhicule le plus vendu de l’époque. Dans les années 1930, les géants Nissan et Honda ont été fondés avec Toyota peu de temps après en 1946.
Les ventes de voitures Japonaises ont été lentes au début, car très peu de familles japonaises étaient en mesure de s’en offrir une. Cependant, cela a changé dans les années 60 avec la sortie de la voiture « kei”. Ces petites voitures avaient des moteurs faibles mais venaient avec des étiquettes de prix très bas. Subaru a fait le premier en 1958. Honda, Mitsubishi, Mazda et Suzuki avaient également leurs propres voitures kei.,
à partir de là, l’industrie automobile a connu une croissance rapide au Japon. Aujourd’hui, l’exportation la plus rentable du pays est l’automobile. Toyota a également été nommé le plus grand constructeur automobile de 2019.
L’histoire de Honda et Toyota en Amérique
le premier concessionnaire Honda a ouvert stateside en 1959, vendant la N600 aux consommateurs américains. Au fil des ans, des modèles plus populaires comme la Civic et L’Accord seraient introduits sur le marché américain. La Honda Civic reste encore aujourd’hui l’une des voitures les plus vendues aux États-Unis.,
à peu près au même moment, Toyota a également ouvert son premier concessionnaire aux États-Unis. Seulement 288 véhicules ont été vendus au cours de sa première année, mais l’entreprise a rapidement gagné une clientèle fidèle. En 1972, L’augmentation des ventes aux États-Unis a aidé Toyota à vendre son 1 000 000e véhicule. Aujourd’hui, Toyota est devenu populaire pour ses nombreuses voitures hybrides comme la Prius et la Camry Hybride.
comment les constructeurs automobiles japonais profitent aux États-Unis
Les constructeurs automobiles japonais ont plus que des voitures à offrir aux citoyens américains. Selon les données de L’Association japonaise des constructeurs automobiles, les usines japonaises aux États-Unis., boosté le taux d’emploi de près de 30 pour cent. Les constructeurs automobiles JAMA, comme Toyota et Honda, produisent actuellement plus du tiers de tous les véhicules aux États-Unis.
Toyota a également investi 700 millions de dollars supplémentaires pour embaucher de nouveaux travailleurs dans son usine de L’Indiana. Même avec la possibilité d’accords tarifaires plus stricts, les constructeurs automobiles japonais restent forts aux États-Unis.
