l’un des endroits les plus reculés du monde est devenu un peu moins isolé samedi lorsque le premier vol commercial est parti pour Sainte-Hélène, une île de l’Atlantique Sud qui jusqu’à récemment n’était accessible que par bateau et où Napoléon Bonaparte a passé ses dernières années en exil.,
L’avion SA Airlink a quitté Johannesburg pour un voyage de six heures vers le territoire sous domination britannique, qui espère attirer plus de touristes dans la dernière demeure de L’empereur français déchu, Longwood House, ainsi que des paysages accidentés, la vie marine et la nouveauté de visiter un endroit loin des sentiers battus.
Le nouveau service aérien hebdomadaire met fin à ce qui était le seul moyen régulier d’atteindre l’Île. Le navire royal mail St. Helena, qui met près d’une semaine à arriver du Cap, arrêtera ses voyages en février.,
« Sainte-Hélène, où vous êtes loin d’un long chemin », a tweeté Lisa Phillips, la première femme gouverneur de Sainte-Hélène et de deux autres îles de l’Atlantique, Ascension et Tristan da Cunha. Les messages de Phillips sur les médias sociaux ont mis en évidence certains des accessoires les plus bizarres de l’île volcanique, y compris une tortue géante nommée Jonathan qui aurait 185 ans et L’échelle de Jacob, un escalier extérieur de 699 marches menant d’une vallée à une colline à Jamestown, la capitale.
l’histoire du voyage aérien à Sainte-Hélène est également inhabituelle.
l’ouverture officielle du St., L’aéroport d’Helena, construit sur la plaine prospère de la baie de l’île pour environ 380 millions de dollars de l’argent des contribuables britanniques, devait se produire en mai 2016. Mais un vol D’essai de Boeing 737 de Comair à l’aéroport a rencontré un cisaillement du vent sévère, un phénomène se référant à un changement rapide de la vitesse ou de la direction du vent, ou les deux. Cela a suscité de vives critiques du gouvernement britannique dans un rapport parlementaire qui a déclaré que le fait de ne pas prévoir les conditions météorologiques difficiles était « stupéfiant. »
les avions plus gros peuvent atterrir à l’aéroport, mais avec des restrictions de poids, ce qui signifie moins de passagers., Le plus petit Embraer E190 de sa Airlink transporte près de 80 passagers, dont des « Saints » — le surnom des habitants de Sainte — Hélène-des voyagistes D’Afrique du Sud et des journalistes. Le vol de Johannesburg comprend une escale à Windhoek, la capitale namibienne.
L’avion SA Airlink a effectué 13 essais en vol à L’aéroport de Sainte-Hélène en août, selon un communiqué des Autorités de l’Île. Certains vols nolisés et d’évacuation médicale ont utilisé l’aéroport au cours de la dernière année.
Le tourisme apporterait un coup de pouce indispensable à St., Helena, qui se trouve à environ 1 930 kilomètres (1 200 miles) à l’ouest de la frontière entre L’Angola et la Namibie, le continent le plus proche. La plus grande industrie de L’île était autrefois la culture du lin pour la fabrication de cordes, mais la population de Sainte-Hélène, qui compte plus de 4 000 habitants, dépend maintenant fortement du soutien du gouvernement britannique.,
publié en décembre, le rapport parlementaire britannique qui a critiqué la gestion de l’aéroport a déclaré qu’une croissance touristique importante est nécessaire pour que l’Île devienne économiquement autosuffisante et qu’une entité locale promouvant le développement « a du chemin à faire pour améliorer la commercialisation de l’emplacement et des attractions de l’Île. »
découverte par des marins portugais en 1502, Sainte-Hélène a été une station de passage pour les navires pendant des siècles et a été un port clé pour la Compagnie britannique des Indes orientales., C’était également un endroit idéal pour les britanniques pour garder des prisonniers, y compris un prince Zoulou et sa suite, des milliers de prisonniers Boers du conflit Sud-Africain vers le début du 20ème siècle et, bien sûr, Napoléon.
d’abord exilé sur L’île méditerranéenne D’Elbe, il s’évade, subit la défaite à la bataille de Waterloo et est envoyé à Sainte-Hélène, bien plus éloignée, en 1815. Il y mourut en 1821 et son corps fut plus tard exhumé et enseveli aux Invalides à Paris.
bien que vide, sa tombe sur Sainte-Hélène est une destination populaire pour les visiteurs.
