Cet article est un itinéraire.
La Route de l’Alaska est la route qui relie L’Alaska au reste de l’Amérique du Nord. C’est principalement au Canada. Cet itinéraire couvrira le voyage de Dawson Creek à Fairbanks. Cette distance est de 2395 km (1488 mi). Ce n’est pas une promenade du dimanche.,
comprendre
cette autoroute a été construite pendant la Seconde Guerre mondiale pour aider l’armée américaine à transporter du matériel vers et depuis L’Alaska.
préparer
donnez à votre voiture une bonne évaluation mécanique avant de tenter ce voyage. Inscrivez – vous à un service routier tel que AAA/CAA, mais vérifiez qu’ils couvriront la totalité du coût du remorquage sur de longues distances. De nombreux services ne couvriront que quelques centaines de dollars, ce qui n’est pas suffisant.
Vous devez avoir suffisamment de fournitures d’urgence pour durer une ou deux nuits. La majeure partie de l’autoroute n’a pas de service de téléphonie mobile., La dépanneuse la plus proche se trouve à 1000 km. Il est encore plus important de transporter des fournitures d’urgence en hiver pour éviter l’hypothermie et la mort. À tout le moins, apportez de la nourriture, de l’eau, des couvertures, une trousse de premiers soins et des pneus de secours. Les températures hivernales peuvent plonger aussi bas que -40 C / -40 F. le répulsif anti-insectes peut être très agréable à avoir en été.
pour la conduite hivernale, vous avez besoin de pneus d’hiver ou tout temps et d’huile de faible poids (5W30 ou selon les recommandations de votre fabricant).,
assurez-vous de vérifier que vous avez les documents d’entrée appropriés pour le Canada ou les États-Unis, selon votre direction. Notez que l’immigration canadienne peut vous demander de montrer une preuve de suffisamment de fonds pour couvrir votre voyage et une urgence. Un reçu bancaire / ATM, quelques cartes de crédit, chèques de voyage ou espèces suffiront. Ils refuseront l’entrée au Canada si vous ne démontrez pas suffisamment de fonds pour votre voyage.
dans cette partie du Canada, les stations-service ne sont souvent pas 24 h, surtout en hiver, et la plupart d’entre elles n’ont pas de mécanisme de paiement à la pompe., De nombreuses stations ont de très longues distances entre elles. Vous devez garder votre réservoir aussi plein que possible et être prêt à attendre l’ouverture d’une station si vous arrivez au milieu de la nuit. Certaines pompes plus récentes au Canada fonctionnent avec le système de carte de crédit « à puce », les pompes en Alaska, (États-Unis) utilisent toujours uniquement le système de carte de crédit » swipe ».
la couverture cellulaire est très rare, bien que toutes les collectivités du Yukon le long de l’autoroute aient un service cellulaire dans les environs. Ne comptez pas sur l’utilisation de votre téléphone portable en cas d’urgence car les distances entre les zones peuvent dépasser une heure ou deux.,
la route peut être dans divers états de réparation. Soyez prêt à attendre de longues périodes pendant que les équipes routières continuent d’entretenir la route. Le gel hivernal est extrêmement dur sur les routes. Ne soyez pas surpris de voir des fissures profondes de l’autre côté de l’autoroute.
entrer
se rendre à la route de l’Alaska n’est pas une mince affaire en soi. Il commence à Dawson Creek, dans le nord de la Colombie-Britannique. Vous pouvez vous rendre à Dawson Creek soit en conduisant vers le nord à partir du Sud De La Colombie-Britannique en passant par Prince George ou en conduisant vers le nord-ouest à partir d’Edmonton.,
en avion
Whitehorse est la plus grande ville le long de l’autoroute, jusqu’à Fairbanks à la fin. L’aéroport de Whitehorse (YXY) est desservi par Air Canada , Air North et First Air . Presque tous les vols sont à destination ou en provenance de Vancouver. Il existe également un service d’été sans escale ou à guichet unique vers Francfort, en Allemagne, via Condor airlines .
Dawson Creek possède un aéroport régional desservi par Central Mountain Air et Hawkair . Cependant, il ne serait pas conseillé d’essayer de louer une voiture à Dawson Creek pour ce long trajet. Il serait plus raisonnable de louer une voiture à Edmonton., Une autre alternative serait de louer un VR pour ce lecteur. Cependant, cela est généralement assez cher et après le coût du gaz, probablement plus cher que de rester dans un hôtel tous les soirs. Cependant, avec l’offre clairsemée d’Hôtels, avoir un VR peut être plus pratique.
en autobus
Greyhound dessert L’autoroute et se termine à Whitehorse. Le service d’autobus GreyhoundLimited est disponible entre Whitehorse, Anchorage et Fairbanks ainsi que les points le long de ces itinéraires. Assurez-vous de réserver à l’avance et accordez une certaine flexibilité dans votre horaire car les bus peuvent être reprogrammés en fonction de la demande., Visitez Alaska Direct Bus Lines site Web pour les prix et les horaires.
Lecteur
La seule vraie façon possible de faire ce voyage est la conduite. De nombreux voyageurs font ce voyage avec un véhicule récréatif (VR).
bien que le Canada utilise presque exclusivement le système métrique, la plupart des points le long de la route de L’Alaska peuvent encore être identifiés par le kilométrage:
- Mile 0 – Dawson Creek
- Mile 47 Fort St., John
- mille 101 – Wonowon
- mille 283 – Fort Nelson
- mille 437 – Muncho Lake
- mille 613 – Watson Lake
- mille 887 – Whitehorse
- mille 985 – Haines Junction/réserve de Parc National Kluane
- mille 1314 – Tok
- mille 1422 – Delta Junction (fin officielle de l’autoroute)
- Mile 1488 – Fairbanks
rappelez-vous que vous aurez plus de 20 h de soleil pendant les mois d’été et moins de 5 h de soleil en plein hiver.,
itinéraires alternatifs
La Route 37 part de Terrace vers le nord, passe par Hyder, Ak et rejoint la route de l’Alaska près de la frontière entre la Colombie-Britannique et le Yukon.
plutôt que d’Aller vers L’ouest à partir de Whitehorse, vous pouvez aller vers le Nord le long de la route du Klondike jusqu’à la ville historique de Dawson City, La Ruée vers l’or, puis prendre la Top of the World Highway jusqu’à la frontière de L’Alaska à Poker Creek, puis prendre la Taylor Highway Cette route est saisonnable.
sorties secondaires
à environ le Mile 837, vous pouvez tourner vers le sud à Carcross et aller à Skagway., Le Whitepass historique& Yukon Route Railway relie Carcross et Skagway.
un autre voyage parallèle qui quitte la route de l’Alaska au même endroit est un voyage à Atlin. Atlin est une petite ville De La Colombie-Britannique qui n’est accessible qu’à partir du Yukon.
un autre voyage en dehors de la jambe de la terrasse, est de s’arrêter à Hyder, Ak pour rester au célèbre Sealaska Inn ou leur RV park.
restez en sécurité
suivez tous les conseils de la section Préparer.Arrêtez – vous à Hyder et restez au Sealaska Inn; endroit très sûr.,
sortir
le traversier de L’État de L’Alaska dessert la région D’Anchorage, au sud de Fairbanks.
C’est un utilisable itinéraire. Il explique comment s’y rendre et aborde tous les points majeurs du chemin. Une personne aventureuse pourrait utiliser cet article, mais veuillez plonger en avant et l’aider à grandir!
