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passons à la rédemption côté des choses. Normalement, je présenterais ici un tableau de prix avec toutes les régions géographiques, mais tout cela sort de la fenêtre avec les Avios. Au lieu de cela, le nombre D’Avios requis pour un échange particulier dépend du kilométrage total parcouru.,

Le graphique ci-dessous est utilisé pour les rachats effectués sur British Airways, Aer Lingus, Iberia et Vueling:

Hors pic de prix ne s’applique qu’à certaines périodes de l’année dicté par les compagnies aériennes. Vous pouvez trouver les derniers calendriers de prix hors pointe ici.

gardez à l’esprit que British Airways fait partie de L’alliance Oneworld, vous pourrez donc également échanger sur les partenaires Oneworld., En outre, British Airways est également partenaire D’Alaska Airlines, vous offrant une opportunité de rachat de niche.,

Pour ces rachats, le partenaire ci-dessous le graphique, qui a été mis en œuvre en Mai 2019, s’applique:

Parce que les Avios requis pour un rachat dépend du nombre total de miles parcourus, les vols de correspondance peut souvent être un détriment!, En ajoutant une connexion, vous devrez peut-être payer plus de miles, car votre distance totale de vol sera plus élevée.

par exemple, disons que vous vouliez voler de Vancouver à Hong Kong Sur Cathay Pacific en classe économique. C’est une distance de vol de 6 393 miles, ce qui correspond à 31 000 Avios dans le tableau d’échange ci-dessus (Zone 7).,

Mais si vous vouliez faire de Vancouver à Los Angeles à Hong Kong, avec le premier segment sur American Airlines, qui serait à 1 081 km pour l’aéroport de vancouver–LAX et 7,260 km pour l’aéroport de LAX–HKG. Vous serez facturé 9 000 Avios pour la première étape (Zone 2) et 51 500 Avios pour la seconde (Zone 9), pour un total de 60 500 Avios – une prime de 29 500 Avios juste pour le luxe de vous arrêter à Los Angeles!,

comme vous pouvez le voir, en général, il est préférable de rechercher des vols directs plutôt que des correspondances lorsqu’il s’agit de rachats D’Avios.

Ceci est en contraste à une région basée sur le tableau des récompenses comme Aéroplan, dans les connexions qui sont souvent hors de propos pour le kilométrage de coût., Gardez à l’esprit que même s’il est généralement le cas que l’ajout d’une connexion augmentera le coût des Avios, il existe encore des exceptions à cette règle, ce qui peut créer des points positifs intéressants! Je pourrais bien en discuter plus loin dans un prochain article.

pour l’instant, prenez note d’une autre grande chose à propos des Avios. Étant donné que les vols sont essentiellement tarifés un par un selon le tableau de récompense basé sur la distance, vous pouvez effectivement avoir autant d’escales et de mâchoires ouvertes que vous le souhaitez.

pensez-y, Tout ce que vous faites dans un billet prime Avios est de réserver un ou plusieurs vols aller simple., Les Avios requis sont ensuite calculés en fonction de la distance totale de tous les vols.

que vous réserviez un court saut, un billet aller-retour ou une folle frénésie de vol autour du monde, cela ne fait aucune différence sur la durée de votre arrêt dans une ville particulière, car le coût du kilométrage est directement proportionnel à votre distance parcourue.

eh Bien, c’est partiellement vrai. Le coût du kilométrage n’est pas entièrement directement proportionnel à votre distance parcourue.,

Après tout, il n’y aurait pas de sweet spots si le programme fonctionnait comme ceci: si votre voyage couvre X miles, vous êtes facturé X fois Y quantité D’Avios pour l’économie, X fois Z pour les affaires, etc.

Mais à la place, il y a un graphique dans lequel le coût du kilométrage est partitionné en « zones” en fonction des distances totales. Et cela signifie que si votre distance totale parcourue est juste sous le seuil de sa « zone”, vous pourriez avoir une très bonne affaire sur vos mains.,

• en savoir plus: 10 Grands rachats en classe économique

Le sweet spot « West Coast to Hawaii” est l’un des meilleurs exemples. Avec la plupart des programmes régionaux, les vols entre L’Amérique du Nord continentale et Hawaï coûtent souvent 40 000 miles pour un vol aller-retour en économie (bien qu’il y ait quelques exceptions).

avec les Avios, en revanche, de nombreuses destinations de la côte ouest sont reliées à Hawaii par des vols directs, et les distances sont pour la plupart une ombre sous 3 000 miles, le seuil supérieur de la Zone 4 sur le tableau des récompenses Avios.,

donc les Vancouvérois, si vous pouvez vous rendre à Bellingham ou à Seattle, vous n’échangerez que 13 000 Avios contre un billet aller simple sur Alaska Airlines pour vous rendre dans l’une des îles hawaïennes.

Il est important de noter qu’il existe quelques exceptions à le graphique ci-dessus., Apparemment, certains de ces rachats d’une valeur incroyable sont devenus tellement un fardeau pour British Airways qu’ils ont dévalué unilatéralement le tableau des prix à quelques reprises pour « tuer” certains des points doux.

par exemple, vous verrez dans le tableau des primes que les vols entre 0 et 650 miles coûtent 6 000 Avios en classe économique et 12 500 Avios en affaires. Cependant, en Amérique du Nord, ce coût de kilométrage ne s’applique pas, et il s’agit respectivement de 9 000 Avios et 16 500 Avios.,

C’est parce que beaucoup trop de gens ont été en prenant avantage de courte houblon sur American Airlines, à la plus faible kilométrage de coût pour qu’il soit durable.

Une chose similaire s’est produite avec les vols Boston–Dublin et Boston–Shannon sur Aer Lingus. Ces vols atteignent respectivement 2 993 et 2 895 milles de distance, ce qui signifie qu’ils tomberaient normalement sous la Zone 3., En effet, vous ne pouviez échanger que 25 000 Avios pour un aller-retour transatlantique sur ces vols, ce qui était tout simplement incroyable. (À titre de comparaison, Aéroplan facture 60 000 milles entre L’Amérique du Nord et L’Europe.)

que tout a changé au début de 2017 quand une note de bas de page a été appliquée au tableau de récompense qui explicitement Boston–Dublin et Boston–Shannon dans la Zone 4. Bien que je puisse comprendre pourquoi ils ont fait cela, le fait qu’il y ait tant d’astérisques dans le tableau de la rédemption laisse un goût amer dans la bouche.,

• Si vous réservez avec deux compagnies aériennes partenaires Oneworld ou plus sur un même itinéraire, un tableau d’attribution multi-transporteurs distinct s’applique. Le tableau ci-dessous montre le coût des Avios pour la classe économique, tandis que la classe affaires est double et la première classe est triple. Contrairement au tableau de prix régulier, celui-ci ne fonctionne pas segment par segment-vous trouvez la distance totale de tous vos segments combinés, puis recherchez – le dans le tableau ci-dessous., Cela vous donne beaucoup plus de marge de manœuvre pour élargir votre routage, ce qui peut être avantageux surtout dans les cabines premium.

• Les Avios est l’un de ces excellents programmes qui vous permettent de piscine miles à travers votre ménage. Vous pouvez créer un compte familial avec tout autre membre du club exécutif ayant la même adresse sur son compte., Cela permet à quiconque dans le compte du ménage d’accéder aux Avios que tout le monde a gagnés lors des réservations.

• Vous pouvez échanger des Avios contre des voyages sur British Airways ou l’un de ses partenaires (Oneworld ou autre), mais vous devriez éviter activement de les échanger contre des vols British Airways (les vols court-courriers sont équitables) en raison de leurs suppléments de carburant incroyablement lourds! Cela ressemble à la meilleure façon de dépenser les milles Aéroplan pour des vols autres qu’Air Canada.,