Son une belle journée et vous vous dirigez à l’extérieur de tondre la pelouse. Probablement penser que vous pourriez faire de meilleures choses. Ce sentiment est aggravé lorsque vous commencez à voir de la fumée s’élever de votre tondeuse. Bien que cela soit ennuyeux, il est payant de faire quelques vérifications simples avant de s’enfuir vers le magasin local fix-it.
Il y a quelques choses qui peuvent faire fumer votre tondeuse et bien que cela puisse sembler être quelque chose de majeur, c’est normalement une solution simple.,
une tondeuse à gazon souffle de la fumée bleue, blanche ou noire pour les raisons suivantes.
- Le réservoir d’huile a été trop rempli.
- La tondeuse a été inclinée sur le côté.
- L’étranglement doit être ajusté.
- Le filtre à air est bloquée.
- Le carburateur doit être ajusté.
- l’écart de bougie est faux.
- Le moteur est usé.
La couleur de la fumée est un indice sur le problème et dans mes 30 années de tonte de pelouse commerciale, je les ai tous rencontrés.
Il s’agit d’une liste simple que je donnerais à mes employés avant qu’ils ne me contactent., Si vous parcourez cette liste de contrôle simple, vous devriez être en mesure de diagnostiquer le problème, de le résoudre et de revenir à cette pelouse.
la tondeuse émet de la fumée bleue ou blanche.
C’est un signe que le moteur brûle l’excès d’huile. L’excès d’huile dans le moteur provoque une combustion incomplète qui créera de la fumée et une accumulation de carbone. Le moteur peut fonctionner comme ça pendant un certain temps, mais finalement, il va encrasser et devenir de plus en plus difficile à utiliser et finalement mourir.
le réservoir de pétrole a-t-il été trop rempli?
la première chose à faire est de vérifier votre jauge., Si vous ne trouvez pas de jauge, alors vous avez un moteur à deux temps allez au bas de ce post et je parle de deux coups là-bas.
Si l’huile est au-dessus du levier plein maximum sur votre jauge alors est un problème. Vous devrez vider un peu d’huile de la tondeuse. Il ya quelques façons de le faire.
- déboulonner le bouchon de puisard – c’est généralement la recommandation du fabricant du moteur. Un mot d’avertissement ici. Tous les moteurs n’ont pas de bouchon de puisard, donc si vous ne le trouvez pas, passez à la deuxième étape. N’oubliez pas d’accéder Sous la tondeuse en soulevant les roues avant vers le haut, pas en retournant la tondeuse sur le côté., (vous ne voulez pas aggraver le problème). Dans la plupart des cas, vous devrez retirer les lames.
- retirez la jauge et faites basculer la tondeuse de ce côté – je sais qu’à la première étape, j’ai dit de ne pas faire basculer la tondeuse, mais c’est ok si la jauge est retirée. Tant que vous ne basculez pas la tondeuse du côté du filtre, tout ira bien. C’est une bonne idée de faire fonctionner la tondeuse pendant quelques minutes en premier (cela améliore le flux d’huile). Égoutter un peu d’huile et vérifier à nouveau le niveau. Faites-le jusqu’à ce qu’il soit au bon niveau sur la jauge, puis faites fonctionner la tondeuse pendant environ cinq minutes jusqu’à ce que la fumée se dissipe.,
- utilisez une pompe d’extraction d’huile – c’est l’outil que la plupart des tondeuses utiliseront. Je dirais méthode deux, mais si vous allez faire beaucoup, alors un extracteur d’huile qui peut être utile à l’avenir. C’est un bon produit par Briggs & Stratton sur Amazon. Faites à nouveau tourner le moteur pendant quelques minutes avant de vider l’huile.
Si vous ne savez pas comment utiliser une pompe extracteur, le site Web de Briggs and Stratton a une vidéo qui vous guide à travers cette procédure.,
rappelez-vous que si votre tondeuse fumait, vous avez également Encrassé la bougie d’allumage. Vous devrez le nettoyer ou le remplacer.
trouver le bouchon de puisard.
la tondeuse a-t-elle été inclinée sur le côté?
Si votre tondeuse a été inclinée sur le côté, cela pourrait être le problème.,
Cela peut se produire si vous retournez la tondeuse sans penser si quelque chose enchevêtrements sur la lame ou nettoyer sous la tondeuse. Il est même possible que cela se produise lorsque vous tondez sur une pente si l’angle est assez grand. C’est plus probable lorsque vous tondez sur une pelouse raide plutôt que de haut en bas.
Si vous avez retourné la tondeuse avec le côté du silencieux vers le sol, vous avez peut-être de l’huile dans le silencieux. À condition qu’il ne soit pas laissé comme ça trop longtemps, cela devrait brûler. Laissez la tondeuse tourner au ralenti pendant cinq minutes et voyez si elle s’éclaircit.,
Si vous l’avez basculé du côté du filtre à air, ce n’est pas aussi facile. Tout d’abord, vérifiez votre filtre à air. S’il est plein d’huile, vous devrez nettoyer le support et remplacer le filtre à air. Si vous n’avez pas accès à un filtre à air immédiatement, ne vous inquiétez pas trop, la tondeuse fonctionnera correctement sans elle pendant que vous terminez le travail. Assurez-vous simplement de le remplacer avant d’utiliser à nouveau la tondeuse.
maintenant, rechargez votre huile, nettoyez ou remplacez le bouchon et vous devriez être prêt à partir.
le starter fonctionne-t-il correctement?
vérifiez le câble attaché à l’interrupteur marche / arrêt., Assurez-vous qu’il ne colle pas en position d’étranglement. Cela peut faire passer trop de carburant, ce qui créera de la fumée et un moteur qui tourne mal. Vaporisez le haut et le bas du câble avec une huile lubrifiante et actionnez le levier marche-arrêt.
vérifiez si cela a résolu le problème?
Si cela ne résout pas le problème ou si vous avez un starter automatique, vous devrez le faire vérifier dans votre atelier de tondeuse local.
Ware et déchirer sur le moteur.
Si vous ne trouvez aucune des causes ci-dessus, il se peut que ce soit le moteur et vous aurez besoin d’un test de compression.,
Il peut s’agir d’une usure excessive du moteur, mais il s’agit généralement d’un cylindre usé, de bagues ou du signe d’un joint de culasse soufflé. Toutes ces choses devront être effectuées par un mécanicien expérimenté donc, ne pas essayer de réparer cela, sauf si vous savez ce que vous faites.
la tondeuse émet de la fumée noire.
ceci est dû au fait que le moteur brûle plus de carburant que d’air. Trop d’air entraîne une combustion partielle et l’excès de carburant peut se transformer en fumée.
le filtre à air peut être bloqué.
retirer le filtre à air. Nettoyez – le en le tapotant sur le sol ou en utilisant un compresseur d’air., Nettoyez le boîtier et remplacez le filtre s’il est trop éloigné. Pour tester, retirez simplement le filtre et démarrez la tondeuse. Si la tondeuse démarre et ne fume pas, c’est le filtre.
Si vous avez un filtre à air en mousse, vous pouvez le laver à l’eau tiède avec quelques gouttes de liquide vaisselle. Essorez-le de l’eau et laisser sécher naturellement. Une fois sec, je le mets dans un sac en plastique avec un peu d’huile de filtre à air en mousse, puis je presse le sac pour répartir uniformément l’huile., Cette dernière étape n’est pas nécessaire mais je préfère le faire car il attrape mieux la poussière, surtout si vous travaillez dans des environnements poussiéreux.
votre mélange d’air sur votre carburateur doit être ajusté.
Il s’agit normalement d’une vis que vous pouvez régler sur votre carburateur appelée réglage du ralenti. Vous pouvez tourner la vis et il ajustera le ralenti sur votre moteur. Vous pouvez ralentir le moteur s’il tourne au ralenti trop vite ou vice visa.,
Vous pouvez avoir une mauvaise écart de votre bougie.
retirez votre bougie d’allumage. Est-il carboned jusqu’?
Si c’est le cas, nettoyez la fiche et vérifiez l’écart dans la fiche. Est – ce l’écart correct (ou la prise) selon les spécifications du fabricant.,
j’ai l’habitude de simplement jeter une nouvelle fiche dans la tondeuse si j’ai des problèmes. C’est la première chose qu’un magasin de tondeuses fait lorsque vous apportez une tondeuse à gazon. Ils ne sont que quelques dollars chacun donc il vaut toujours la peine d’en avoir un sous la main.
un reniflard de carter défectueux.
Si vous avez exclu tout le reste, une consommation excessive d’huile et de fumée peut être le signe d’un reniflard de carter bloqué.,
à moins que vous ne soyez pratique avec les moteurs, vous voudriez probablement que votre atelier de tondeuse local le fasse.
Si vous voulez le faire vous-même, il y a une vidéo ci-dessous qui va passer par le processus.
moteurs à Deux temps à souffler de la fumée.
la première chose que vous voudriez vérifier avec un moteur à deux temps est que vous avez utilisé l’huile à deux temps correcte au bon mélange. Si le mélange d’huile est trop lourd, le moteur risque de fumer.,
Vous ne voulez pas simplement ajouter de l’essence pour diluer le mélange car si vous diluez trop le mélange vous risquez de saisir le moteur ce qui est encore pire.
vous pouvez vérifier que Vous disposez de la bonne huile assez facilement mais il n’est pas facile de vérifier le mélange dans votre réservoir. Je dis toujours » en cas de doute, jetez-le” mieux vaut être sûr que Désolé.
Il y a normalement un petit tuyau de carburant qui se fixe sous le réservoir maintenu par un clip papillon. Déclipsez-le et vidangez votre réservoir. Rattacher et mettre dans le bon mélange huile / gaz. Si le moteur arrête de fumer, vous avez trouvé le problème.,
S’il y a encore du tabagisme, parcourez la liste ci-dessus en commençant par « le starter fonctionne-t-il correctement? »
personne n’aime une tondeuse smokie et hoplefully maintenant vous n’en avez plus une.
maintenant que vos tondeuses sont réparées, vous pouvez retourner à cette pelouse. Il est temps de tondre la pelouse tout en rêvant de toutes les choses amusantes que vous auriez pu faire aujourd’hui au lieu de réparer une tondeuse.
