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Frachtklasse

Frachtklasse ist ein wichtiges Messsystem, das von Spediteuren für die Preisgestaltung und Formulierung der Kosten für den Versand Ihrer Fracht verwendet wird. Unabhängig davon, ob Sie die NMFC-Klassifizierung nachschlagen oder die Frachtdichte berechnen möchten, bietet FreightCenter Tools und Experten, die Sie bei der Bestimmung der Frachtklasse Ihrer Sendung unterstützen.

Freight Class Explained

Freight Class ist ein standardisiertes Klassifikationssystem für Waren, die über Weniger als LKW-Fracht (LTL) transportiert werden., Das Klassifizierungssystem stellt sicher, dass Kunden beim Versand von Fracht einen unvoreingenommenen Preis erhalten. Frachtklasse wird einer Sendung zugewiesen, die entweder auf der spezifischen zu transportierenden Ware oder der Gesamtdichte der zu versendenden Fracht basiert.

Verwendung der NMFC-Frachtklasse für Ihre Sendung

NMFC ist ein Klassifizierungssystem, das von der Nation Motor Freight Traffic Association (NMFTA), einer gemeinnützigen Mitgliedsorganisation von Kraftfahrtunternehmen, erstellt und verwaltet wird. NMFC-Codes werden von der NMFTA basierend auf bestimmten Qualifikationen einer Frachtklasse (oder Kategorie) zugewiesen., Fast jeder Artikel, den Sie sich vorstellen können – von Flugzeugteilen bis hin zu Reißverschlüssen-erhält vom NMFTA einen NMFC-Code (oder eine NMFTA-Nummer). Vier Transporteigenschaften bestimmen Frachtklasse:

  • Verstaubarkeit-Verstaubarkeit berücksichtigt, wie Ihre Fracht mit anderen Waren transportiert werden kann. Fracht, die brennbar, verderblich oder gefährlich ist, ist geregelt und kann nicht mit bestimmten Materialien versendet werden. Wenn Sie über die Verstaubarkeit nachdenken, überlegen Sie, wie Ihre Fracht verpackt ist. Gegenstände, die in Kisten oder Kisten verpackt sind, sind normalerweise stapelbar und lassen sich leichter in einen Frachtcontainer oder LKW packen.,
  • Haftung-Haftung bezieht sich auf den Wert einer Ware, die Wahrscheinlichkeit eines Diebstahls oder einer Beschädigung und die Wahrscheinlichkeit, dass der Gegenstand während des Versands andere Fracht beschädigt. Ein höheres Risiko führt zu einer höheren Frachtklasse.
  • Einfache Handhabung – Bei der Klassifizierung der Fracht wird die Sorgfalt berücksichtigt, die beim Versand erforderlich ist. Wenn der Artikel zerbrechlich ist, besondere Aufmerksamkeit erfordert oder gefährliche Eigenschaften aufweist, passt er in eine höhere Klasse und erhöht die Versandkosten. Größe, Gewicht und Form tragen ebenfalls zur Frachtklasse bei.,
  • Dichte-Dichte, oder Pfund pro Kubikfuß, ist die messbare Menge an Raum für einen Artikel benötigt. Waren, die kompakt sind und eine höhere Dichte haben, fallen in eine niedrigere Klasse und sind billiger zu versenden als sperrige Artikel. Verwenden Sie unseren Frachtklassenrechner, um die Dichte Ihrer Fracht zu ermitteln.

Die Frachtklasse der Artikel, die Sie transportieren, ist ein wichtiger Faktor bei der Bestimmung der Kosten Ihrer Frachtsendung. Es gibt 18 Frachtklassen-von 50 (am billigsten) bis 500 (am teuersten)., Gegenstände mit hoher Dichte (schwer und kompakt) und weniger anfällig für Beschädigungen erhalten eine niedrigere Frachtklasse. Gegenstände, die eine geringe Dichte haben und anfälliger für Beschädigungen sind, erhalten eine höhere Frachtklasse. Sie können unser Frachtklassensuchwerkzeug verwenden, um die Frachtklasse anderer häufig versendeter Artikel anzuzeigen. Hier sind einige Beispiele.

  • Palettierte Steine – 50
  • Generator – 70
  • Baseballs – 85
  • Gong – 77.,5
  • Radios – 125
  • Thermometer – 150
  • Bambus Möbel – 250
  • Gumball Maschine – 300
  • Ping-Pong-Ball – 500

Wann Sollten Sie die Verwendung Dichte zu Schiff?

Dichte ist verwendet für versand objekte, die variieren in größe oder wenn die anzahl der einzelteile versendet variiert von versand zu versand. Zum Beispiel werden Waren wie Holztische und Kleidung einfach nach Dichte klassifiziert. Holztische gelten als dichtebasiert, da es keine Standardgröße für Tische gibt., Der Versender könnte kleine Couchtische oder große Esstische versenden; Daher ist es genauer, Dichte zu verwenden. Kleidung wird mit Dichte versendet, weil der Versender 500 Pfund oder eine Tonne transportieren könnte. Diese Versandarten basieren auf der Dichte, da der NMFC-Code nicht ausreicht, um die Klasse zu bestimmen. Es gibt einige Elemente, die überhaupt nicht nach einer NMFC-Nummer klassifiziert sind. Diese Elemente fallen in eine allgemeine Kategorie, die als nicht anders angegeben (NOI) bezeichnet wird. In diesen Sonderfällen basiert die Frachtklasse auf der Dichte., Wenn Ihr Produkt eine dichtebasierte Frachtklasse hat oder als NOI gilt, können Sie unseren Dichteberechner verwenden, um seine Frachtklasse zu schätzen.

Wie zu Verwenden Unsere Fracht Klasse/dichte Rechner

Unsere Fracht Klasse / Dichte rechner verwendet ihre sendung der länge, breite, höhe, und gewicht zu bestimmen seine dichte. Der Rechner empfiehlt dann eine Frachtklasse basierend auf dieser Nummer. Zum Beispiel ist eine Sendung, die 1,31 PCF erreicht und 100 Pfund wiegt (Klasse 300), viel teurer zu versenden als ein Artikel, der das gleiche Gewicht hat, aber 9 entspricht.,67 Pfund pro Kubikfuß (Klasse 100). Mit anderen Worten, je mehr Platz Ihre Fracht auf einem LKW oder Container einnimmt, desto mehr Kosten entstehen für den Transport.,

8 aber weniger als 10

Frachtdichte Frachtklasse
Weniger als 1 400
1 aber weniger als 2 300
2 aber weniger als 4 250
4 aber weniger als 6 175
6 aber weniger als 8 125
100
10 aber weniger als 12 92.,5
12 aber weniger als 15 85
15 aber weniger als 22,5 70
22,5 aber weniger als 30 65
Über 30 60

Was ist, wenn Sie die Frachtklasse Ihrer Sendung nicht kennen?

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob die Frachtklasse Ihrer Frachtsendung stimmt, führen Sie diese Schritte aus:

  • Verwenden Sie unser Nachschlagewerkzeug für Frachtklassen, um die Frachtklasse Ihres Artikels basierend auf Verstaubarkeit, Haftung, einfacher Handhabung und Dichte zu finden.,
  • Berechnen Sie Ihre Frachtklasse mit unserem Frachtklasse / Dichte-Rechner.
  • Rufen Sie 800.716.7608 an, um mit einem Frachtagenten von FreightCenter zu sprechen.

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