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Franklin's Lost Expedition: Myths, Mystery & Modern Day Relics (Deutsch)

—Gastbeitrag von Miranda Miller

Die Geschichte von Franklins verlorener Expedition fasziniert bis heute so sehr, dass internationale Forscher immer noch mögliche Ursachen für den Tod aller 129 Männer und Offiziere an Bord des schicksalhaften Schiffes untersuchen. Erst kürzlich untersuchten Wissenschaftler der Universität Glasgow die 2013 von Parks Canada gesammelten forensischen Proben erneut und kamen zu dem Schluss, dass eine Bleivergiftung weniger ein Faktor war als bisher angenommen., Was war dann für den massiven Verlust von Leben an Bord der Expedition verantwortlich?

Auf einer Arktisexpedition konnten Sie an der einzigartigen Erfahrung teilhaben, nach Franklins Expedition durch dieselben Wasserstraßen zu reisen, mit der Möglichkeit, Grönland und die kanadische Arktis unterwegs zu erkunden.

Der mysteriöse Untergang von Franklins Expedition

1845 reisten Sir John Franklin und seine Crew von England ab, um die Nordwestpassage, die sagenumwobene Seeroute zwischen Europa und Asien, zu entdecken., Drei Jahre nach ihrer Reise war Franklins Frau, Lady Jane Franklin, besorgt über ihren Mangel an Kommunikation und überzeugte die Regierung, Maßnahmen zu ergreifen. Drei erste Durchsuchungen konzentrierten sich auf die Gebiete Lancaster Sound, Beringstraße und über Land beginnend am Mackenzie River.

Diese anfängliche Suche erwies sich als fruchtlos, ebenso wie andere in den folgenden Jahren. Lady Franklin selbst gab 1851 eine Suche in Auftrag und im folgenden Jahr wurden die Sucher McClure und Collinson neben ihren Besatzungen vermisst., Collinson kehrte später nach England zurück, während McClure 1854 gerettet wurde – der Jahressucher John Rae berichtete der Admiralität, dass Inuit-Zeugenaussagen und gefundene Artefakte ihn glauben ließen, Franklin und die Besatzung seien gestorben, wobei einige auf Kannibalismus zurückgingen, um die Tortur zu überleben.

Karte: Auf den Spuren von Franklin

Rae wurde eine Summe belohnt, die heute ungefähr $400,000 kanadische Dollar entsprechen würde, was vielen signalisiert, dass die Admiralität die Angelegenheit für geschlossen hielt., Lady Franklin stimmte jedoch nicht zu. Sie beauftragte 1857 eine weitere Suche, diesmal unter der Leitung von Leopold McClintock. Bei der Suche nach King William Island entdeckte er eine Reihe von Leichen mit einem Steinhaufen, der die Reise von Franklins beiden Schiffen Erebus und Terror aufzeichnete. Im Mai 1847, so hieß es, seien die Schiffe auf Eis gelegt worden. Trotzdem hätte die Expedition genug Vorräte an Nahrungsmitteln haben sollen, um drei Jahre zu dauern. „Alles gut“, hieß es.

Eine zweite Notiz vom 25. April 1848 erzählte eine verzweifeltere Geschichte. Die Schiffe waren über ein Jahr und Tage zuvor in Eis eingelagert worden, Die Männer hatten das Schiff verlassen.,

Seit über 160 Jahren rätseln Forscher, Wissenschaftler und Historiker über das Geheimnis. Warum haben die Männer das Schiff verlassen, anstatt auf eine Schmelze zu warten? Was war passiert?

Mythen & Mystery

Die Nordwestpassage ist berüchtigt für ihr volatiles Wetter und sich ständig veränderndes Meereis. Westlich von King William Island wehen insbesondere starke Winde in dicken Eisschichten, die sich über Jahrzehnte oder sogar Jahrhunderte gebildet haben. Wie lange hat das Eis die beiden unglückseligen Schiffe festgeklemmt?,

Viele haben Franklins verlorene Expedition untersucht und erforscht, auf der Suche nach Hinweisen oder Antworten auf das Schicksal des Kapitäns und seiner Besatzung. Vom amerikanischen Entdecker Charles Francis Hall in den Jahren 1860-1863 über Frederick Schwatka in 1879 bis zur Suche der kanadischen Regierung in 1930 und William Gibsons Suche ein Jahr später kamen Hinweise auf menschliche Überreste, Inuit-Zeugnisse und Artefakte, aber keine endgültigen Antworten.

1981 entdeckte das von der University of Alberta geleitete forensische Anthropologieprojekt Franklin Expedition Skelettreste an der Westküste von King William Island., Forensische Tests wiesen damals auf Bleivergiftung und Skorbut als wahrscheinliche Schuldige hin. Bis 1984 konnten sie die Überreste von drei Mitgliedern der Franklin-Besatzung von Beechey Island exhumieren, wo sie früh in der Expedition zur Ruhe kamen. Auch hier wiesen forensische Tests an den gut erhaltenen, gefrorenen Überresten auf einen hohen Bleigehalt als wahrscheinliche Todesursache hin.

Professor Keith Millar vom College of Medical, Veterinary and Life Sciences der University of Glasgow fragt sich jedoch, ob der Vorsprung nicht durch andere Umstände erklärt werden könnte., „Was absolut klar ist, ist, dass viele von ihnen einen hohen Bleigehalt hatten“, sagte Millar dem CBC in einem Interview aus Glasgow. „Was weniger klar ist, ist, ob dies angesichts ihres Hintergrunds in stark bleibelastetem Großbritannien ungewöhnlich war. Und die Variation zwischen den Männern, die wir geschätzt haben, zeigt, dass sie möglicherweise überhaupt nicht betroffen waren.“

Ausgrabungen im Jahr 1992 enthüllten Knochen mit Schnittspuren und förderten die Theorie, dass Franklins Besatzung auf Kannibalismus zurückgegriffen hatte, um zu überleben. Was ist auf diesem Schiff passiert, das mit genug Nahrung für die letzten Jahre gefüllt war, um eine solche Krise zu verursachen?,

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Moderne Relikte in der kanadischen Arktis

Unsere Nordwestpassage: Auf den Spuren der Expedition begibt sich von Kangerlussuaq (‚Big Fjord‘ in Kalaallisut), einer Siedlung im Westen Grönlands an der Spitze eines gleichnamigen Fjords. Sie erkunden Westgrönland und Ilulissat Kangerlua, Grönlands berühmten Eisbergfjord und UNESCO-Weltkulturerbe, zum Wandern, spektakulären Tierkreisfahrten und Gletscherbeobachtungen., Wir können authentische grönländische Dörfer und Gemeinden besuchen, darunter Itelliq, Sisimiut und Eqip Sermia.

Über Baffin Bay besuchen wir Beechey Island (wetterabhängig), eine kanadische nationale historische Stätte und Heimat einer kleinen Grabstätte, die die letzte Ruhestätte von drei von Franklins Besatzung markiert. Überqueren Sie die Nordwestpassage bequem mit unzähligen Möglichkeiten für Tierbeobachtungen, Fotografie, Abenteueraktivitäten und Arktisforschung.

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