In den seltenen Fällen, in denen es zu einer Kollision mit einem Schulbus kommt, stellt sich immer die Frage, ob Sicherheitsgurte in Schulbussen erforderlich sind.
Schulbusse haben eine beneidenswerte Sicherheitsbilanz. Sie sind bereits eine der sichersten Transportmethoden. Es ist 16-mal sicherer als mit einem Familienauto pro Passagier / Kilometer unterwegs.,
Sicherheitsexperten, einschließlich des Canada Safety Council, glauben nicht, dass Sicherheitsgurte in Schulbussen die Sicherheit verbessern würden. Es gibt keine wissenschaftlichen Beweise dafür, dass Leben gerettet werden würde. Transport Canada hat ungefähr 40 Sicherheitsstandards auf die Konstruktion und den Bau von Schulbussen angewendet, die in Kanada hergestellt und nach Kanada importiert wurden. Dazu gehören spezielle Bremssysteme, Beleuchtung, Notausgänge, Fluchtluken im Dach und hoch gepolsterte Rückenlehnen, die die Auswirkungen eines Unfalls abfedern.
Schulbusse sind keine Personenkraftwagen., Sie sind so gebaut, dass sie sich auf passive Sicherheit verlassen, nicht auf Sicherheitsgurte, und sind anders konstruiert und konstruiert als Personenkraftwagen. Sie sind größer, schwerer und sitzen höher vom Boden. Neuere Systeme wie ein Antiblockiersystem wären vorteilhafter.
Schulbusse schützen die Fahrgäste durch „Kompartimentierung“, ein Design, das Folgendes umfasst:
- Sitze mit hohem Rücken;
- Sitze mit energieabsorbierendem Material gefüllt;
- Sitze dicht beieinander platziert, um Fächer zu bilden;
- Starke Sitzverankerungen.,
Untersuchungen haben gezeigt, dass Beckengurte das Risiko von Kopfverletzungen bei einem Frontalzusammenstoß (der häufigsten Art von Buskollision) tatsächlich erhöhen können.) Durch Festhalten des Beckens des Kindes konnte der Oberkörper nach vorne peitschen; der Kopf schlug mit größerer Kraft auf die Rückenlehne des Sitzes vor ihnen, als wenn der ganze Körper den Sitz getroffen hätte. Dies könnte zu schweren Kopf-und Nackenverletzungen führen.
Die Kombination von Schoß – und Schultergurten würde steifere Sitze erfordern, was die Verletzung von Schülern erhöhen könnte, die nicht angeschnallt sind., Der Fahrer kann nicht sicherstellen, dass jedes Kind seinen Sicherheitsgurt angelegt hat; Einige Busse können bis zu 70 Kinder transportieren. Darüber hinaus können die Schultergurte aufgrund von „U – Booten“ zu Bauchverletzungen führen-wenn Kinder herunterrutschen und Verletzungen der Organe riskieren, die von den Beckengurten bedeckt sind.
Über bestimmte technische Probleme hinaus müsste jemand sicherstellen, dass die Sicherheitsgurte verwendet, zwischen den Anwendungen von kleineren Kindern und größeren Kindern richtig eingestellt und repariert werden, wenn sie beschädigt sind. Im Notfall könnten Sicherheitsgurte die Evakuierung behindern., Kleine Kinder sollten nicht in eine Situation gebracht werden, in der sie für ihre Sicherheit verantwortlich sind.
Obwohl Schulbusse eine ausgezeichnete Sicherheitsbilanz haben, können Pannen passieren. Diese Pannen können im Bus passieren, jedoch, Es ist häufiger, dass Verletzungen einmal außerhalb des Busses erlitten werden, einschließlich von ihrem eigenen Schulbus oder anderen Fahrzeugen getroffen zu werden.
Kinder, die zur Schule gehen oder andere Verkehrsmittel benutzen, sind einem höheren Risiko ausgesetzt als mit dem Schulbus.
