A CEL világít vagy villog?
Ha a fény folyamatosan világít, ez azt jelenti, hogy az egyik motorérzékelő két dolgot csinál – vagy jelet küld a jármű ECU – jának, hogy valami nincs rendben, vagy maga a jármű ECU (számítógép) elvesztette a pontos leolvasást az adott érzékelőn-vagyis az érzékelő kiment. Néha több érzékelő jeleket küld, jelezve, hogy valami nagyobb elromlott., A megvilágított lámpával még lehet vezetni, feltételezve, hogy az autó jól működik és jól vezet, de a lehető leghamarabb meg kell vizsgálnia. Ha a fény villog, ez azt jelenti, hogy azonnal le kell húzódnia, mivel a járműnek komoly problémája van, amely közvetlen károkat okozhat.
ellenőrizhetem a saját fényemet?
lehet. Mindössze annyit kell ellenőriznie a saját fényét, hogy egy OBD – II olvasó, amely képes olyan kódokat húzni, amelyek segítenek kideríteni, mi a baj az autójával., Ha nincs kódolvasója, olvassa tovább, hogy megtudja a leggyakoribb okokat, majd vigye autóját a helyi AutoZone-hoz, hogy megtudja, miért világít a Check Engine lámpa.
Ellenőrizze A Saját CEL
Mi a Különbség a Között, Ellenőrzi Magát, majd egy Boltban?
egy autóipari szaküzlet több ezer dollárt fektet be az említett berendezések diagnosztikai berendezéseibe és képzésébe., Bár igen, mind maga, mind az AutoZone el tudja olvasni a motor számítógépének tárolt kódjait, és a Fix Finder segítségével meghatározhatja a valószínű okokat több ezer mechanika intel alapján, ezek egyike sem tudja pontosan meghatározni 100% pontossággal, hogy miért jött létre a CEL.
sokszor több érzékelő mond nekünk valamit, de nem mondja el nekünk, hogy miért, és szinte minden ilyen esetben a járműnek egy szerelőhöz kell mennie, ahol több speciális diagnosztikai berendezés diagnosztizálhatja a járművet, miközben az autó fut, és pontosan meghatározza, hogy mi történik a hibakódokon túl., Egy kódolvasó és egy ASE-tanúsítvánnyal rendelkező, több ezer dolláros diagnosztikai berendezéssel rendelkező Mestertechnika egyáltalán nem azonos.
Ha van olyan spekuláció, vagy kétség pontosan, hogy mi folyik a hibakódok lap, kereshet itt autozone-ba kívánt javító műhelyek a terület, amely segíthet az információk már van, majd segít a javítás. Fontos megjegyezni, hogy néhány hibakódok vezethet egy egyszerű eredmény és megoldás. Sokan nem, sőt a leglelkesebb Diyereknek is szükségük van a professzionális diagnosztika segítségére.,
5 ok, A Check Engine Lámpa Lehet
nem sikerült Oxigén (O2) Érzékelők
Az oxigén-érzékelő méri, az összeget meg nem égett, az oxigén a jármű kipufogó rendszer.
az oxigénérzékelők szintén kemény életet élnek +800 fokos kipufogógáz-tempóban, és hajlamosak 80 000 mérföldnél egyszer meghibásodni. Itt fontos megjegyezni, hogy számos motor kód létezik, ahol az oxigénérzékelő azt mondja nekünk, hogy valami nincs rendben, de ez nem jelenti azt, hogy az oxigénérzékelő rossz., Legyen óvatos annak meghatározása, hogy az érzékelő valóban hibás-e, szemben azzal, hogy valami más történik. Ez nem lehet nyilvánvalóbb, mint az egyre népszerűbb PO420 / PO421 motorkódban, amelyet itt részletezünk.
mi történik, ha nem cserélem ki?,
- A motor több üzemanyagot éget, mint a szükség
- elveszíti az üzemanyag-takarékosság, valamint kevesebb mérföld per gallon
- Hibás érzékelő(s) kárt okozhat a gyújtógyertyák, illetve katalizátor
Gáz Kap Meglazult, Sérült, vagy Hiányzik – EVAP
A gáz felső része egy egész, zárt rendszer, amely recirculates benzin nafta, a tank pedig megakadályozza, hogy a menekülés a levegőbe., Emiatt a vezetékek és szelepek rendszerét szorosan figyelemmel kísérik, ennek egyik legfontosabb tömítő darabja a gázsapka. Ha véletlenül kikapcsolja a gázsapkát, meglehetősen gyorsan észreveszi ezt a fényt. Ezek a szivárgások a gáztartály recirkulációs (más néven EVAP emission control) rendszer gyakran csoportosítva “kis” vagy “nagy” szivárgás. Fontos megjegyezni, hogy a probléma nem mindig a gáz sapka, de lehet az egyik műanyag visszavezetési vonalak, szerelvények, vagy csatlakozók okozó szivárgás, de sokszor, a gáz sapka a tettes.
mi történik, ha nem cserélem ki?,
- akkor elveszíti üzemanyag keresztül párolgás
- A recirkulációs rendszer nem fog megfelelően működni
- lesz, hogy bámulni a CEL, amíg rögzített
Rossz Katalizátor
A katalizátor, segít megvédeni a környezet átalakításával káros szén-monoxid a szén-dioxid., A downstream oxigénérzékelők gondosan figyelik a konverter teljesítményét, és ha valami rosszul sül el, akkor számos “katalizátor-hatékonyságon” alapuló hibakód jelenik meg. Fontos megjegyezni, hogy a katalizátor önmagában valószínűleg nem fog meghibásodni. Általában valami miatt meghibásodik, vagy nem működik megfelelően. Emiatt a konverter vagy a körülötte lévő oxigénérzékelők egyszerű cseréje gyakran nem oldja meg a problémát, gyakran újabb sikertelen átalakítóhoz vezet., A dolgok olyan komoly, mint egy fújt tömítés kényszerítheti égett hűtőfolyadék gőz a kipufogó, kiváltó katalizátor motor kód.
mi történik, ha nem cserélem ki?,
- A jármű nem fog múlni, hogy egy kibocsátás teszt
- a tapasztalat csökken a teljesítmény, valamint a fogyasztás
- Bármi is okozta, hogy az átalakító sikertelen továbbra is rosszabb, esetleg okoz hajtómű meghibásodása
Tömege Légáramlás Szenzor, vagy a Beszívott Bélrendszer
A tömeg légáramlás szenzor (MAF) intézkedések a levegő mennyisége belépő a motor, hogy meghatározza, hogy mennyi üzemanyag van szükség, hogy fut a motor megfelelően., Ha a légáramlás-érzékelő előtt vagy után szivárog a szívócsatornában, akkor a fény kiválthat. A tömeges légáramlás érzékelői érzékenyek az olajra, a szennyeződésre és a vízgőzre, és a rajtuk lévő szennyeződés fényt válthat ki. Néha az érzékelő tisztítása a beszívott / tömeges légáramlás-érzékelő tisztítóval megoldhatja a problémát. Máskor az érzékelőt egyszerűen ki kell cserélni. Ügyeljen arra, hogy gondosan ellenőrizze a szívócsatornát szivárgások, szakadások vagy könnyek/sérülések esetén.
mi történik, ha nem cserélem ki?,
- Egy hibás MAF érzékelő okozhat gazdag vagy sovány feltételek, ami oda vezethet, hogy a további hibák az egyéb alkatrészek
- a tapasztalat csökken a teljesítmény, valamint a fogyasztás
Malőrt
A gyertyát gyújtani a levegő/üzemanyag keverék az égéstérbe a jármű, de ha az időzítés az a szikra, a keverék az üzemanyag, a tömörítés, a levegő/üzemanyag nem tökéletes, akkor az hiba., Több probléma gyújtáskimaradást okozhat egy adott hengeren, vagy egy “többhengeres gyújtáskimaradás” jelentése, a gyújtáskimaradás véletlenszerű.
- hibás gyújtótekercs: (DIS vagy tekercs-on-plug). Egy gyors trükk annak megállapítására, hogy egy tekercs gyújtáskimaradást okoz-e, az, hogy egyszerűen mozgatja a tekercset, majd cseréljen egy másik motorral. Ha van egy #2 gyújtáskimaradás és mozgassa a #2 tekercs # 4, például, akkor a gyújtáskimaradás mozog #4, tudod, hogy a tekercs gyanús.
- hibás üzemanyag-befecskendező: ha EGY üzemanyag-befecskendező nem biztosítja a megfelelő mennyiségű üzemanyagot egy hengerhez, akkor gyújtáskimaradás lép fel., Ellentétben a gyújtótekercs szomszédos tekercsre történő cseréjével, az üzemanyag-befecskendezőt nehezebb mozgatni.
- Vákuumszivárgás: a Vákuumszivárgások gyakran több henger hibás működését vagy sovány működési körülményeket okoznak. Ők is nagyon nehéz diagnosztizálni.
- elhasználódott gyújtógyertyák és / vagy vezetékek: néha a gyújtógyertyák messze meghaladhatják életciklusukat, és meghibásodhatnak, gyújtáskimaradást okozva. A gyújtógyertya vezetékekkel rendelkező járműveken hibás huzal vagy huzal is okozhatja ezt.
- rossz tömörítés: komolyabb, égetett vagy hajlított szelep, kopott dugattyúgyűrűk vagy kikapcsolt szelep időzítése szintén gyújtáskimaradást okoz., Ezek a problémák mind nyilvánvalóvá válnak a motor kompressziós tesztje során.
mi történik, ha nem cserélem ki?
- a tapasztalat gyenge teljesítmény (csökkentett teljesítmény, a motor hiányzik), valamint a csökkentett üzemanyag-takarékosság
- A hiba csak rosszabb lesz, pedig ahhoz vezet, hogy mechanikai hiba a motor
Nem autozone-ba Scan Check Engine Lámpa?
AutoZone csinál., Ha világít, és kíváncsi, miért, menjen le a helyi AutoZone-hoz, ahol az egyik üzletünk munkatársa segíthet a probléma diagnosztizálásában az ingyenes Fix Finder szolgáltatásunkon keresztül. Amint azt korábban említettük, ha segítségre van szüksége egy szakembertől a probléma további diagnosztizálásához, nézze meg a terület előnyben részesített üzleteinek listáját.
függetlenül attól, hogy a fény világít vagy villog, megtudhatja, mi okozza a problémát azáltal, hogy egy Fix kereső olvasásához hozza be.
ezek a leggyakoribb okok, de vannak mások is., Annak kiderítése, hogy miért van bekapcsolva a Check Engine lámpa, segíthet megtakarítani a gázt, és elkerülni a további problémákat az úton. Menj a zónába.
az AutoZone Fix Finder
Fix Finder egy könnyen használható eszköz a hibaelhárításhoz, hogy miért világít a Check Engine Light az ASE tanúsítvánnyal rendelkező mechanika javító megoldásainak kiterjedt adatbázisával, hogy segítsen megtalálni a legvalószínűbb javítást.
hogyan működik az AutoZone Fix Finder?
- Fix Finder beolvassa diagnosztikai hibakódokat a jármű fedélzeti diagnosztikai rendszer, és húzza a jármű adatait, kilométer.,
- az adatokat elemzik, hogy adjak jármű-specifikus megoldást, hogy ellenőrizték a rekordok több mint 5,5 millió ASE-Tanúsítvánnyal rendelkező szakemberek.
- az AutoZone ingyenes, könnyen olvasható MYZONE egészségügyi jelentést ad, amely tartalmazza a vonatkozó kódokat, valamint részletezi a szükséges lépéseket.
segítsünk kideríteni, hogy a probléma egyszerű vagy súlyos—e
az ellenőrző motor fénye egy egyszerű, könnyen javítható problémát jelezhet-például egy laza gázsapkát, amelyet ki kell cserélni., Ez egy figyelmeztetés is lehet egy súlyos problémára, amely károsíthatja a motor alkatrészeit.
az ellenőrző motor fénye villog vagy világít, attól függően, hogy mi a baj a járművel. A villogó ellenőrző Motorfény azt jelzi, hogy a jármű motorja súlyos bajban van, míg a folyamatosan megvilágított motor kevésbé sürgős szolgáltatást igényel. Függetlenül attól, hogy ez könnyű, hogy megtudja, mi a probléma, és vigyáz rá gyorsan pénzt takarít meg, és megakadályozzák a további károkat az úton.
Gyakori kérdések
mi az ellenőrző motor fénye?,
Ez a fény a jármű fedélzeti diagnosztikai rendszerének (OBD) központi eleme. Az 1980-as évek óta számos járművet a motorszámítógép-egység (ECU) üzemeltet, amely a jármű hajtásláncát és segédrendszereit a jármű érzékelőinek bemenetei alapján vezérli. Ez a számítógép módosítja a jármű teljesítményét, hogy az utazás zökkenőmentesen működjön. Amikor olyan problémába ütközik, amelyet az ECU nem tud kijavítani, a check engine light (CEL) izzani kezd., A fény általában sárga vagy narancssárga, és tartalmaz egy képet a motor szöveg mondja a vezető, hogy ellenőrizze, vagy szolgáltatás a motor vagy a hajtómű. A motorszámítógép diagnosztikai kódot tárol, amikor a fény izzani kezd.
a fény félelmetes lehet, és a legtöbb ember inkább nem gondol rá, de nem gondol rá, hogy ez a legrosszabb dolog, amit tehet. Ennek oka az, hogy a fény azt jelzi, hogy a jármű egyik része vagy rendszere nem működik megfelelően. A csak részben működőképes jármű vezetése pedig sok kárt okozhat az idő múlásával.,
része annak, ami annyira megfélemlíti a fényt, hogy gyakran félreértik és nehéz megérteni. Kezdőknek, maga a fény hihetetlenül homályos, mivel számos kérdést jelezhet. Szerencsére a rendszer naplózza a diagnosztikai hibakódokat (DTC), de ezek néha csak kiindulási pontot biztosítanak a további diagnózishoz. Ennek oka az, hogy annak ellenére, hogy a kód azt jelzi, hogy egy bizonyos probléma merült fel, ez azt jelentheti, hogy egy rész megszakad, egy érzékelő megszakad, az érzékelő egy törött vezetékhez van csatlakoztatva, a vezeték egy törött reléhez van csatlakoztatva stb., Például az oxigénérzékelő észlelhet egy sovány levegő-üzemanyag keveréket. Ez azt jelezheti, hogy a jármű üzemanyag-rendszere nem biztosít elegendő üzemanyagot a megfelelő égéshez, vagy hibás érzékelő okozhatja. Az ilyen típusú diagnosztika csak bonyolultabbá válik, amikor olyan alkatrészeket néz ki, amelyek több rendszerrel kölcsönhatásba lépnek.
mit jelent a megvilágított ellenőrző motor fénye?
Ez egy olyan kérdés, amelyet mindannyian feltettünk egy bizonyos ponton. A motor szervizlámpája izzani kezd, a sofőr zavartan marad, megkarcolja a fejét, hogy megértse, mi a baj a járművel., A legalapvetőbb, a megvilágított CEL azt jelenti, hogy a jármű egyik érzékelője problémát észlelt a jármű motorjával vagy az erőátvitelével, és tárolt egy hibakódot, amely részletezi a problémát. Az OBD-II eszköz képes olvasni a diagnosztikai hibakódokat, amelyek kommunikálják, mi a baj az autójával.
ezeket használjuk a Fix Finder szolgáltatásunkban, ahol átvizsgáljuk autóját, amikor az ellenőrző motor világít, hogy megtudja, milyen részre van szüksége az autó javításához. Az üzletek mind az 50 államban, már beolvasott egy csomó járművek., Több mint egy kicsit ismerjük azokat a problémákat, amelyek miatt a check engine fénye megvilágosodik, ezért összeállítottuk a top 5 listáját, hogy miért világít a check engine light.
az OBD-II olvasói és szolgáltatásai, mint például az AutoZone ‘ s Fix Finder, nagyon hasznosak a ragyogó CEL okának diagnosztizálására. Ennek oka az, hogy sok lehetséges ok van, amelyek súlyossága változik. A legtöbb autó megvilágítja a fényt, ha a gázsapka laza, de ugyanazt a fényt fogja használni a hibás motor jelzésére., A laza gázsapka nem olyan nagy ügy: a legjobb esetben a kupak meghúzását látja, míg a legrosszabb esetben ki kell cserélni. A motor meghibásodása viszont idővel súlyosan károsíthatja a motort.
mit jelent a villogó ellenőrző motor fénye?
míg a fény ugyanúgy jelenik meg, függetlenül az érintett résztől vagy rendszertől, súlyosságától függően különbözik. Ha a check engine fény világít, akkor tartsa vezetés, de meg kell kap az autó kivették, amint kap egy esélyt., A villogó ellenőrző motor fény azt jelenti, hogy azonnal le kell húzódnia, mivel a járműnek komoly problémája van, amely súlyos motorkárosodást okozhat.