La prima cosa che viene in mente sono i giunti sferici inferiori. Non è raro che giunti sferici, tiranti e freni esibiscano squittii dal suono simile, anche se i giunti sferici inferiori sono il colpevole più comune per cigolare quando si gira. Lei ha dichiarato che i tiranti erano stati cambiati di recente. Non escluderli come la fonte del problema. Le nuove parti falliscono., In questo caso, se l’estremità del tirante era asciutta (non lubrificata correttamente), si può ancora verificare uno squittio. Naturalmente, queste parti affrontano il cigolio mentre si gira a destra. Squittii di questa natura di solito non suonano quando si arriva a una fermata diritta.
Poiché si sente questo cigolio durante la frenata, il primo passo è un’ispezione approfondita del sistema frenante. Per la maggior parte delle persone il problema potrebbe non essere ovvio. Ci vuole un tecnico esperto per identificare i rumori che provengono da un sistema di freni a disco. I freni di solito non fanno rumore semplicemente girando la ruota., Il torquing che si verifica nel sistema di sterzo durante la rotazione può flettere vari componenti nel sistema frenante e creare lo stesso squittio che si può qui durante la frenata. Alcune cose da cercare nel sistema di frenatura sono pastiglie che sono sciolti nelle loro guide. Gioco eccessivo nelle guide della pinza. Pastiglie usurate tra cui irregolare dove tra i due pad e o irregolare dove su un pad. I rumori del sistema frenante sono un prodotto della vibrazione che crea armoniche. Ciò si verifica in qualsiasi area del sistema di pastiglie freno, pinza e rotore che non è correttamente lubrificato o fissato., Se non si ha familiarità con questo particolare sistema frenante, può essere difficile identificare questi problemi in quanto possono essere sottili.
Con rumori come questo, il metodo più efficace per localizzare il rumore è un meccanico esperto. Ci vuole una serie di test per ricreare le forze che il veicolo esercita su se stesso durante la guida. Questo deve essere fatto mentre il veicolo è fermo. Spesso è necessario uno stetoscopio e una seconda serie di mani., Ricreare il suono mentre l’auto è seduta richiede ancora un po ‘ di creatività e una comprensione del tipo di stress che ogni componente sperimenta durante la guida. Se la fonte del rumore proviene dall’impianto frenante, è spesso necessario eseguire un piccolo smontaggio dell’impianto frenante per un’ispezione dettagliata. Una pulizia accurata e lubrificazione è di solito fatto in questo momento. Anche come meccanico esperto, a volte non siamo in grado di individuare la fonte del cigolio, ma eseguendo una semplice pulizia e lubrificazione di tutti i componenti appropriati può risolvere il problema.,
Inseguire rumori come questo è spesso difficile, quindi consiglierei di contattare un tecnico esperto, come uno disponibile da YourMechanic, per diagnosticare il rumore cigolante per te.
