C’è più di una differenza che rende questo tipo di olio l’olio più conveniente utilizzato in un’automobile, in questo caso ce ne sono due, e capiremo le loro caratteristiche, gli usi e anche la loro importanza.
Prima di tutto, abbiamo il 5w30, che fa parte dell’olio motore. È formulato per soddisfare una vasta gamma di motori a benzina. Il 5w30 è utilizzato principalmente nelle autovetture e nei veicoli commerciali di piccole e medie dimensioni.,
Poi, abbiamo anche 5w30, che sta per inverno quindi minore è il numero, minore è la viscosità. 10w30 ha una velocità superiore a quella dell’olio 5w30.
Quando si utilizza 5w30, ha olio più sottile poiché è più leggero mentre 10w30 è più spesso poiché ha proprietà di viscosità più pesanti.
5w30 aumenta anche le prestazioni dell’auto fornendo una resistenza dell’olio superiore per i motori che lavorano di più a causa di pressioni del motore più elevate, mentre 10w30 significa che l’olio deve essere conforme a severi parametri di prova eseguiti a basse e alte temperature.,
Con 5w30, l’olio scorre meglio all’avvio rispetto a 10w30 a causa della viscosità più leggera poiché pesa meno di 10W30.
L’olio 10W30 scorre male a causa della viscosità pesante. Tuttavia, 5w30 non è stabile perché è più leggero durante i climi più caldi mentre 10W30 è più pesante quindi migliore esecutore nello stato caldo.
In questo caso, 5w30 tende ad accendersi rapidamente perché ha olio più sottile.,
olio 5w30 vs olio 10w30
Caratteristiche& Vantaggi dell’olio 5w30
Hanno le molecole più intelligenti che possono:
- Ha la capacità di aderire alle parti vitali del motore quando l’olio scarica verso il basso.
- Riescono ad attaccare nel vostro motore quindi formando un ulteriore strato che lo protegge durante l’avviamento e anche oltre.
- Legame al metallo sulle superfici che rendono le parti del motore più resistenti alla ruggine o all’usura.
- Si combinano con la tecnologia sintetica che fornisce protezione in alte e basse temperature.,
- Fornisce anche una protezione continua di tutte le condizioni di guida, stili di guida e la temperatura.
- Forma un’auto-guarigione di strati che proteggono ciascuna delle fasi più critiche e il problema della guida stop-start.
- 100% dimostrato di ridurre l’usura in stop-start funzionamento.
5W30 Viscosità e usura
In conclusione all’olio 5w30, ha olio più sottile quindi assicura un avvio rapido nelle temperature più basse mentre 10w30 è più spesso quindi la capacità di tenuta aiuta a proteggere i motori che sono vecchi.,
Si consiglia di utilizzare solo l’olio motore specificato per la tua auto.
L’olio gioca come una parte in molti motori sintetici che ha molecole che sono il più intelligente e proteggerà il vostro motore di veicoli. Ogni volta che accendi il motore, ridurrà drasticamente l’usura nelle operazioni di stop-start.
È l’olio più adatto per il settore automobilistico sia nei motori diesel che a benzina. Ecco perché i produttori hanno raccomandato le specifiche precedenti del lubrificante 10w-30.,
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Caratteristiche& Vantaggi del 10W30
Hanno molecole intelligenti di magnate che possono aiutare principalmente:
- Quando l’olio motore si scarica, si aggrapperà ai componenti importanti del motore.
- Ha una formazione di auto-guarigione che proteggerà ogni fase critica della guida stop-start.
- Questo olio è dimostrato per ridurre al minimo l’usura si è verificato in stop-start operazioni.
- E ‘ adatto per i veicoli senza tecnologia DPF come SUV, LCV, benzina o diesel auto.,
10W30 Viscosità e usura
La loro distinzione è anche a causa del loro olio di consistenza più elevata, ad esempio, 10w30 scorrerà più lentamente a temperature più basse con un olio di spessore inferiore come 5w30.
Questo spessore essenziale cambia al variare delle temperature, mentre la sua consistenza diminuisce all’aumentare della temperatura dell’olio.
Per questa situazione, una consistenza più elevata o con olio più spesso sigillerà superiore a qualsiasi olio a basso spessore. L’olio più spesso darà anche olio migliore di alcune parti del motore di base.,
Questo olio assume anche una parte vitale nell’eco-compatibilità. Oli ad alto spessore, come 10w30, sono più spessi che rende più ritardo per le parti del motore e riduce l’esecuzione del motore. Questa opposizione extra causata dall’olio può costruire l’utilizzo del carburante e ridurre l’eco-compatibilità.
Fondamentalmente, gli oli slenderer hanno meno cale. Lungo queste linee, meno macinazione e generalmente usura nel motore di prova o motori esperienza compito tipico.,
In ogni caso, in una certa misura, gli oli più spessi possono offrire maggiori garanzie per attività più estreme, ad esempio, guidare attraverso le montagne, tirare un pontone, condizioni polverose, brevi uscite, alti giri, sovraccarico, surriscaldamento e sovraraffreddamento.
La temperatura influisce sulla consistenza e sullo spessore del film. In prospettiva, un incremento di spessore della revisione SAE è importante per battere l’impatto di un incremento di 20°F nella temperatura del motore.
In un dato punto di riferimento, c’è circa un 20°F. Distinzione tra consistenze gradi SAE 30, 40 e 50.,
SAE 20 è in una certa misura più vicino a 30 rispetto al luppolo alternativo, alla luce del fatto che SAE 30 deve essere 30°F superiore a SAE 20 per avere generalmente la stessa consistenza.
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La marcia verso oli più sottili
L’eco-compatibilità dell’olio di prova è in contrasto con l’eco-compatibilità dell’olio di riferimento nella sequenza VI-B test. Per passare, l’olio di prova deve migliorare l’efficienza da uno a due per cento, a seconda della revisione dello spessore. SAE 5W-20 deve creare una maggiore eco-compatibilità relativa rispetto a SAE 5W-30.,
Una passeggiata scattante intorno alla passerella dell’olio presso il tuo negozio di parti di automobili più amato può essere opprimente.
Ci sono in realtà più di 100 alternative distinte da guardare oltre. La maggior parte dei due oli ampiamente riconosciuti che sperimenterai sono 5w30 e 10w30.
La maggior parte delle auto e dei camion in giro oggi utilizza sia 5w30 che 10w30 che sono articoli multi-recensione.
Ciò implica che sono destinati a funzionare sia a temperature di inizio fresche che a temperature di attività tipiche di 210° F senza rinunciare all’esecuzione.,
Il numero principale nella revisione dello spessore è la bassa temperatura, la valutazione invernale (cioè 5w e 10w).
A dire il vero, questa è la cosa che la “W” rimane per l’inverno.
Gli oli multi-review sono anche destinati ad essere sottili e in un clima freddo il tuo motore ottiene la garanzia di cui ha bisogno mentre il motore si sta ancora riscaldando.
Il secondo numero è la consistenza del prodotto e la recensione che ha il punteggio di temperatura più alto. Qui, lo spessore è stimato a 210 ° F a picco alla temperatura di lavoro ordinaria di un motore.,
Quando si tenta di stabilirsi su 5w30 e 10w30, dovrete considerare le temperature in cui si vive e l’età del vostro motore.
Il 5w30 olio è destinato a lavorare a che comprende temperature a partire da 30 gradi Celsius (-22 gradi Fahrenheit) – stabilirsi su di esso una decisione incredibile sulla remota possibilità che si vive in ambienti freddi. Ad esempio; gli Stati Uniti nordorientali e il Canada.
E ‘ inoltre una decisione straordinaria nel caso in cui si vive in atmosfere calde che portata fino a 35 gradi Celsius o 95 gradi Fahrenheit.,
Quando tutto è detto fatto, 5w30 è uno straordinario olio multi-recensione destinato a soddisfare le richieste di qualsiasi temperatura in atmosfere calde e fredde.
10w30, in ogni caso, ha una finestra di temperatura più piccola.
5W-30 A5 è un olio motore ingegnerizzato completo ragionevole per l’uso in motori a gas e diesel per auto in cui il produttore suggerisce un ACEA A5/B5, API SN / CF, ILSAC GF-4 o una determinazione precedente 5W30 unguento.
10W-30 è adatto per l’uso in auto petrolio e motori diesel dove il produttore suggerisce un API SN, ACEA A3/B3, A3 / B4 o precedente particolare 10W-30 grasso.,
Domande frequenti
1. 10w30 e 5w30, che protegge il vecchio motore?
10w30 protegge i motori che sono vecchi a causa della sua capacità di tenuta.
2. Sarà 10w30 causare danni a una macchina il cui olio è 5w30?
Non causerà un problema poiché si può aggiungere un quarto fino a quando non si può cambiare con il 5w30 corretto. Si consiglia di cambiare l’olio non appena i passaggi dell’olio negli alberi a camme sono piccoli e potrebbero morire di fame poiché il 10w30 è spesso.
3. Posso mescolare olio 5w30 e 10w30?,
Non ci sarebbe alcun problema poiché la maggior parte degli oli si mescola bene finché hanno lo stesso sintetico poiché uno sta rabboccando, potrebbe non far male a nulla.
Conclusione
L’olio 5w30 ha un olio multi-review più degno di nota per l’uso in basse temperature iniziali e in aggiunta alle alte temperature. Ha una posizione favorevole di eco-compatibilità in quanto rende meno ritardo nella direzione e parti del motore in movimento.
Poi di nuovo, il 10w30 è più spessa, e per questo, potrebbe dare una migliore fissaggio e aggiornare la capacità per i motori più stagionati.,
Man mano che i motori diventano più stagionati, questa stragrande maggioranza di questo olio aggiorna le loro distanze per ingrandirle e richiedono olio più spesso per una migliore garanzia.
Si dice che un uomo dovrebbe utilizzare in modo affidabile l’olio motore che è determinato nel manuale del proprietario.
