Il motore del vostro veicolo è controllato da una serie di sensori utilizzati per regolare le cose come le emissioni, tempi di accensione, e la temperatura. Un particolare sensore è chiamato sensore di knock. Il termine “bussare” è indicato anche come ping, pinking, detonazione, o spark knock.
Il sensore di bussare è essenzialmente un dispositivo di ascolto che si trova vicino al motore, sia su di esso, sulla testata del cilindro, o sul collettore di aspirazione, e rileva le vibrazioni causate da un motore bussare.,
Il sensore stesso è costituito da un cristallo piezoelettrico e da un resistore. Questi elementi piezoelettrici generano una tensione quando viene applicata pressione o vibrazione. A causa della vibrazione, il contrappeso nel sensore applica questa pressione al cristallo. Questa pressione si traduce in una carica elettrica che è il segnale di uscita del sensore all’unità di controllo del motore (ECU).,
La funzione del sensore di bussare
Il modulo di controllo di un’auto utilizza un computer per ottimizzare i tempi di accensione del motore. Che, a sua volta, impatti chilometraggio, potenza, e la longevità del motore. Ad alti regimi del motore, ad esempio, il modulo di controllo avanzerebbe la fasatura dell’accensione. Ciò consentirebbe alla miscela aria-carburante nel motore un tempo adeguato per bruciare.,
Tuttavia, se il tempo di accensione è avanzato oltre un certo punto, potrebbe portare alla preaccensione. Questa accensione incontrollata è chiamata bussare. Queste piccole esplosioni possono influire negativamente sulle prestazioni del motore. Fortunatamente il sensore di knock può rilevare le vibrazioni dalla pre-accensione, inviare un segnale alla centralina e ritardare la temporizzazione della scintilla per evitare la detonazione.
Che cos’è un ‘Knock’?,
In circostanze normali, l’unità di controllo del motore (ECU) innesca una scintilla per accendere la miscela aria-carburante nella camera di combustione di un motore. Poiché la miscela richiede tempo per bruciare, l’ECU regola questa fasatura di accensione al fine di fornire un equilibrio di potenza ed efficienza. Questo è noto come un anticipo scintilla e ritardare.
Qualsiasi ritardo comporterebbe una diminuzione della potenza. Qualsiasi avanzamento causerebbe l’autoaccensione all’interno della camera. Se lasciato deselezionato, potrebbe anche danneggiare il motore in modo permanente.,
Sintomi di un malfunzionamento del sensore di bussare
Abbiamo conosciuto un malfunzionamento del sensore di bussare per causare gravi danni a un motore. Si consiglia di guardare fuori per uno qualsiasi dei seguenti sintomi, se il vostro veicolo visualizzare uno di essi.
La spia del motore del controllo (CEL)
Questo è uno dei primi sintomi di un cattivo sensore di bussare: Il CEL è visibile sul cruscotto. Ci sono una serie di motivi che potrebbero portare all’accensione del CEL, e un sensore di battito difettoso potrebbe essere uno di questi., Se il sensore di bussare rileva un’anomalia si accende anche il CEL.
Martellante Suoni dal motore
Come risultato di pre-accensione (bussare), questi suoni possono essere abbastanza forte. La fonte di questi suoni sono piccole combustioni dalla miscela aria-carburante ai tempi errati. Questi suoni diventeranno progressivamente più forti se il problema non viene risolto.
Scarsa accelerazione
Poiché il sensore di knock non può più aiutare la centralina, le prestazioni del motore ne risentono., Quindi, l’auto non può accelerare alla sua normale reattività. La pressione creata all’interno della camera di combustione del motore è spesso solo una frazione della capacità del motore. Di conseguenza, la coppia è inferiore e la tua auto non accelera correttamente.
Basso chilometraggio del gas
Una varietà di fattori potrebbe causare una riduzione del chilometraggio. Tuttavia, se trovato in combinazione con alcuni di quanto sopra, il sensore di bussare è più probabile che la colpa. I tempi di accensione impatti più di potenza., Quando inefficiente, può causare l’accensione non necessaria o un colpo, che porta a ridurre il chilometraggio del gas.
Cretini e trascina
La mancanza di un sensore di bussare correttamente funzionante, se lasciato ignorato, può portare a danni permanenti al motore. La macchina potrebbe iniziare a scuotere e trascinare. Potrebbe anche essere accompagnato da un odore di bruciore. Questi sono chiari segni di danni permanenti al motore.
Costo di riparazione del sensore di knock
Nella maggior parte dei casi, non sarai in grado di riparare un sensore di knock da solo., Si dovrebbe anche notare che il costo per sostituire un sensore di bussare sta per variare in base alla regione e che si va a.
Tuttavia, ci si può aspettare di pagare tra $200 a 4 400 per sostituire un sensore di bussare.
Conclusione
In definitiva, il sensore di bussare è vitale per il corretto funzionamento del vostro veicolo. Anche se un piccolo componente, il sensore protegge il motore da danni interni. Rinomati produttori di automobili come BMW e Chevrolet forniscono facili sostituzioni per esso.,
Tuttavia, il motore di un’auto è notevolmente più costoso di un sensore di colpo. Quindi, raccomandiamo che uno qualsiasi dei suddetti sintomi debba essere preso sul serio. Infine, probabilmente non sarà in grado di sostituire questo da soli, in modo da visitare un meccanico per averlo fatto correttamente.
