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Quando si tratta di parti di automobili, i bracci di controllo non ricevono molta attenzione. Invece, è tutta una questione di motori e trasmissioni. Sai, le cose grandi e costose. Ma anche le armi di controllo sono importanti. E possono essere un vero orso da sostituire se sono arrugginiti o sequestrati sul posto.
Ad esempio, di recente ho dovuto sostituire la cremagliera del servosterzo elettrico nella mia auto, un lavoro che comporta la rimozione del telaio secondario. Ho pensato che, mentre ero lì, avrei sostituito i bracci di controllo poiché le loro boccole erano usurate.,
Sì, più facile a dirsi che a farsi. Quando sono andato a rimuovere il primo braccio, il bullone di montaggio filata in cerchio, ma non si tirò indietro. Allo stesso tempo, il movimento di torsione della mia chiave a impatto ha trasformato la boccola in un pretzel. Non mi ci è voluto molto per capire che il bullone era fuso alla manica all’interno della boccola.
Per fortuna, è stato possibile tagliare sia il manicotto che il bullone dal controtelaio. Questo ha liberato il braccio di controllo e mi ha permesso di sostituirlo.
Perché ti sto dicendo questo? Perché aiuta ad avere un senso di apprezzamento per umili armi di controllo., Anche se potrebbero sembrare semplici, dopo diversi anni di accumulo di ruggine e corrosione, possono essere difficili da sostituire.
I bracci di controllo raramente si guastano a meno che non siano stati sottoposti a danni da impatto durante, ad esempio, una collisione. Invece, boccole e giunti sferici, che sono integrati nel braccio di controllo, sono i componenti che tendono a consumarsi.,
In questi giorni, è spesso più efficiente sostituire l’intero braccio di controllo invece di una boccola o giunto sferico. Inoltre, su alcune auto, le boccole e le giunture non sono riparabili, il che significa che l’intero braccio di controllo deve essere sostituito.
Rumore di Clunking
Le boccole usurate del braccio di controllo o i giunti sferici possono causare un rumore di clunking che si sente durante il viaggio su dossi. In alcuni casi, boccole difettose braccio di controllo possono fare un rumore sbattere o clunking sotto forte accelerazione o frenata pure.,
Tirando da un lato
Un braccio di controllo piegato, una boccola del braccio di controllo usurata o un giunto sferico difettoso possono eliminare l’allineamento della tua auto. Di conseguenza, si potrebbe sentire una sensazione di trazione durante il viaggio lungo la strada.
Usura irregolare dei pneumatici
Poiché i problemi del braccio di controllo possono alterare l’allineamento di un’auto, possono anche portare a usura irregolare dei pneumatici.
Risposta anormale dello sterzo
Giunti sferici usurati o boccole del braccio di controllo possono consentire allo snodo dello sterzo di esibire movimenti anomali. Di conseguenza, potresti provare una guida vaga o sentire una sensazione di tipo shimmy attraverso il volante.,
Cosa fa un braccio di controllo?
La maggior parte delle auto moderne hanno almeno due bracci di controllo—uno dietro ogni ruota anteriore. Alcuni veicoli hanno bracci di controllo in tutti e quattro gli angoli. A seconda del design delle sospensioni, possono esserci bracci di controllo superiori e inferiori o semplicemente bracci di controllo inferiori. I bracci di controllo anteriori si collegano al telaio del veicolo ad un’estremità e all’articolazione dello sterzo all’altra estremità.,
Lo scopo del braccio di controllo è duplice: in primo luogo, è progettato per consentire al gruppo ruota e pneumatico dell’auto di spostarsi su e giù durante il viaggio su dossi. Allo stesso tempo, il braccio di controllo limita il movimento di alcuni componenti dello sterzo e delle sospensioni (da qui il nome, “braccio di controllo”).
Tutti i bracci di controllo hanno boccole, che consentono al braccio di controllo di muoversi su e giù liberamente senza legarsi al telaio. Ogni boccola contiene una porzione centrale in gomma e un manicotto interno in metallo. In molti casi, un bullone scorre attraverso il manicotto per fissare il braccio di controllo al telaio.,
Ogni braccio di controllo anteriore ha anche un built-in giunto sferico. Il giunto sferico consente allo snodo dello sterzo di ruotare quando il conducente gira il volante.
Cosa fare Se si pensa di avere un braccio di controllo difettoso
In genere, il braccio di controllo stesso si guasta solo a causa di danni da impatto. Quando il braccio di controllo richiede la sostituzione, di solito è perché le boccole e/o i giunti sferici sono usurati. E la sicurezza del veicolo può essere compromessa se le boccole o le giunture falliscono.
Quindi, se hai un braccio di controllo che ha bisogno di essere sostituito, prendilo immediatamente., Sarà inoltre necessario eseguire un allineamento delle ruote dopo la sostituzione del braccio di controllo.
