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土のバイクのサイズの比較:土のバイクはあなたのために右であるか。

ホンダCRF125Fダートバイク

それは完璧なダートバイクを選ぶことになると、あなたの乗馬経験、高さ、体重などを考慮するいくつかの要因があります。 あなたの乗馬の経験はより大きくかより小さいエンジンが付いているバイクをこうして多かれ少なかれ強力なバイク得るべきかどうか定め, あなたの身長と体重は、海を決定するのに役立ちます高さ。 いろいろな土のバイクのサイズがあり、あなたのために最もよいwhendetermining土のバイクのattentiontoシート高そしてエンジンの変位を支払うことは重要である。

大人の大きさで分類された土のバイクにより高いシート高が約35″からほぼ38″に及び、エンジンの排気量は230ccから450ccにrangingfromあります。 子供のサイズの土のバイクに座席heightthatがどこでも18″から34″まで50ccから150ccにdisplacementvaryingエンジンと及ぶある。, これらの数字はgeneralguidelinesですが、明らかにあなたが安全に子供のサイズのダートバイクと副に大人を置くことができる場所を越える余地がありますversa.It あなたの乗馬の経験、高さおよび重量に来る。 土のバイクからWhenpickingあなたの主な目標はstaycomfortableおよびバイクでしっかり止められることである。 トゥータールであるか、あまりにも多くのパワーを持っている自転車で行くことは危険なことができますbikethatと一緒に行くことは小さいか、少ないパワーがjustlearningそれら,

あなたの経験レベル

キッドライディング川崎ダートバイクオントラック

あなただけの30歳であなたの最初のダートバイクを取得しているかどうか、またはあなたの子供を彼または彼女まず、経験はあなたの決定にとって重要な要素です。 最初に、新しいライダーのためのバイクをより少しにより5フィートの高いand10年齢買えば、110ccrangeの下で土のバイクがほしいと思うつもりである。, クラッチシステムを学ぶ前に二輪に乗ることに慣れている若い最初のtimergetを助けるために三速転送と自動クラッチが付属しているオプションがたくさんあります。しかし、大人で初めてのライダーであれば、より適切なサイズのものを持ちたいが、ダートバイクの感触に慣れるために250以下を保つ可能性が高い。さらに、15歳以上の場合は、最初の自転車であればクラッチシステムに慣れたいが、すでに慣れている場合は、サイズが次の優先順位になるはずです。, サイズは重要な役割を果たしますが、最初にあなたがあなたの最初の自転車を購入する前にあなたの経験レベルを知る必要があります。

初心者のためのダートバイク

あなただけのダートバイクに出始めている場合は、それは常に小さなディスプレイスメントバイクで行くのが より小さい変位の土のバイクにより少ない力があり、初心者が扱うことができるよう より少ないpowertheseバイクによって同様に威圧的でないし、力は乗馬について神経質か心配するかもしれない人よりmanageableforである。, のためのkidsthereはかなりの数の小さいエンジンの変位量のオプションwithvarying座席の高さが適合します。 一方、大人の場合、理想的なサイズではなく、少し窮屈かもしれませんが、新しいライダーを圧倒することはありませんバイクにジャンプする必要があるかもしれないことがわかります。 125cc四ストロークダートバイクは、背の高い子供のためのagreatバイクと小さく、軽量大人astheバイクはあまりにも多くの力を持つことなく、まともな座席位置を提,

あなたがダートバイクの上に足を投げる前に、サイズに関係なくあなたは適切な保護具を身に着けている習慣に入るべきです。すべての必要な土のバイクギヤsuchasを得ることヘルメット、土のバイクのブーツ、手袋、ズボン、ジャージーおよびmxのゴーグルは乗るように、保護され、安全にとどま

あなたの身長

新しいバイクを決定するとき、あなたのサイズは本当にあなたに重要ですダートバイクのすべての安全性と快適さ。 どんなサイズのシート高がyouroverallの高さに基づいて最もよく適するかに関してgeneralideaを得ることができる。, 但し、土のバイクを購入する前にそれは何人かの人々により短いinseamsがあるか、または他にtallertorsosかより長い腕があるので実際にyourstatureに合うかどうか見るため ダートバイクが適合するかどうかを知る最良の方法あなたは自転車に乗って、前方に座って、足が地面に触れるかどうかを確認することです。

あなたがバイクに座っている間に地面に平らな足をしている場合、乗り心地はあなたにとって小さすぎる可能性があります。 これは道のabumpか石に当ったときあなたが実際に感じる懸濁液にmoreweightを置きます。, しかし、あなたがかろうじて自転車にまっすぐに登り、バランスを見つけるためにあなたのつま先の先端を使って自分自身を見つけることができれば、バイクはおそらく大きすぎます。

あなたは地面に足の三分の一を置くことができるようにしたいので、あなたはあなたの先端つま先に平らな足やアンバランスではありません。 それにしても、こんなことがあったなんて———–。

あなたの重量

100ポンド未満の重量を量る初心者のライダー対200ポンドの重量を量るatenuredライダーのために、youneed懸濁液の量は劇的に変わります。, 初心者のライダーは彼らの重量がthesuspensionに影響を与えることができるので小さいwithaのバイクを始めるべきではないが人々は頻繁に大いにより速いonsmallerのバイ

150ポンド以下の重量を量る人のために、それは自転車の重量と重量に慣れるために250cc以下のもので作業するのがスマートかもしれません。 但し、より大きいライダーのために、土道の下で楽に連れて行く乗車thathasの十分な懸濁液がほしいと思います。250ccと450ccの間で何かを選択する方が良いかもしれません選択。, しかし、再び、経験は重要な役割を果たしています-あなたが重いか背が高い場合でも。 450ccを選ぶことは非常に初心者のライダーに余りにpowerfulforであるかもしれないが250cc’sの上で行くことは土のバイクに乗ることに慣れて育った人のため

子供のための土のバイク

あなたが子供のサイズの土のバイクを探しているなら(私たちは15歳未満の子供を話しています)あなたは子供の乗 かなりの数の子供のサイズの土のバイクがありますその範囲からどこでも50ccから150ccまで選択してください。,

あなたは五、六歳であり、ダートバイクを乗ったことがない子供を持っている場合は、ヤマハPW50wouldなどの50ccダートバイク Yamahaにonly18.7″の低いシート高がある従ってライダーの最も小さいの合うべきである。 PW50は90ポンドだけweighs90従ってほとんどのlittleonesのために横柄または余りに重いではない。 設定でき、スロットル制限の量の電力thebikeを出するのに非常に有用である。ブランドの新しいライダー., より多くの経験および信任をtheygainとしてより速く行くためにそれらをtoenableスロットルを調節できる。 PWはまた持っていますautomatictransmissionをあります従ってaclutchを取扱うことを心配する必要がないし、ギヤを移し、throttlecontrol、ステアリングおよびバランスに厳しく焦点を合わせ

あなたが13歳に最適なサイズのダートバイクを疑問に思っていたなら、再び決定は子供の身長と経験に基づいて行われます。 例えば子供が約5’1″の平均高さであり、乗馬経験がないとしましょう、そして何か川崎KLX140のようなものは良い選択肢かもしれません。, これは4ストロークトレイルバイクで、30.7″から33.9″までの三つの異なる高さで提供され、最高のフィット感を選択することができます。 より高い/heavierridersは束の最も高い、KLX140Gのために行くべきであり、andshorter/より軽いライダーはKLX140を選ぶことができる。 Antrail/オフロードバイクであることそれは滑らかで、予想できる力を提供するためにtrackoriented土のバイクより別様に調整され、連動になる–perfectforの初めのライダー。

一方、あなたは非常に経験豊富なライダーであるa14歳のためのダートバイクのサイズを知りたい場合は、おそらくKX250のようなものを望むでしょう。, 37.3″のシート高でKX250mayはいくつかの14歳のために少し背が高いが、経験豊富なライダーとして彼らは適切に自転車を処理する方法を知っているだろうし、時間をかけてmostwillは数年後に自転車に成長します。 バイクがちょうど方法tootallなら常にそれを下げるために修正をすることができる従ってライダーのためにbettersuited。 Kx250tokeepアグレッシブなライダーハッピーとトップレベルで競争するレーサーからのパワーがたくさんあります。,

大人のための土のバイク

大人のサイズの土のバイクを選ぶことは子供のサイズの土のバイクを選ぶことと同じ要因から成っている:ライダーの経験、高さおよび重量。 ショートランドライター側にある経験の浅い大人は、おそらく自分自身が快適に座って見つけることができます125ccのダートバイクホンダCRF125F.Thisなどのトレイルバイクです軽度のパワーとビッグホイールバージョンはわずか30.9インチのシート高を持っています短い足を持つものに合うはずです。 それは軽量のバイクである従ってこぼれの後で操縦し、取ることは容易である。,

あなたが6フィート200プラスポンドを超えていて、非常に経験豊かなドライダーなら、450ccのダートバイクがあなたのために行く方法です。 この中のオプションのareplentyが鳴った、eそれはすべてあなたがatrack指向のダートバイクをしたいか、シングルトラックやトレイルをaggressivelyridingより多くの時間を費や 多くのofmotocrossトラックに乗ればYZ450Fを点検して下さい、バイクはyourheightおよび重量に非常によく合い、沢山の力があります。 トレイルライダーのためには、ホンダCRF450Xを見ることができます。, それはCRF450Rを離れて基づいていたが、広比率の六速伝達、また他の主要部分との高速オフローディングの開いた世界のために合った。

あなたが乗っている経験が初心者の上であるが、かなり高度ではなく、あなたが平均身長と体重であれば、250ccのダートバイクはおそらくあなたにとって理想的であろう。 再びたくさんのオプションがありますが、あなただけのKLX250のようなものがあまりにもpowerfulthenではない楽しいバイクをしたい場合は、右のあなたの路地, TheKLXは完全に通りの法的withaのヘッドライト、ナンバープレートのホールダーおよび点滅である二重スポーツの土のバイクである。 これは、あなたが道路や街の通りをcancruiseし、あなたがそれのように感じるtrailwheneverにオフに浸すことを意味します。 35″シート高および縁のweightof305ポンドによってKLXに適当なシート高があるが、標準的な土のバイクよりbitheavierである、これはハイウェーの他の車のまわりでcruisingatの速度,

私たちは上記で提供された三つの大人のサイズのダートバイクの例は、異なるタイプのorriding/地形のために意図されたダートバイクの三つの異なるタイプCRF125は低い速度が標準mightbeが、flatsectionsで適当なペースで動くことを得ることができるより堅い険しい地勢にforeasily一気飲み連動になる小さく、密集した試験のバ YZ450は、パフォーマンス指向のモトクロストラックバイクですそれは、迅速な加速とニンブルハンドリングのために連動し、チューニングされています。, それは道およびoffroadingで使用することができる間、bikereally近い四分の一で勝り、障害のwheretheのライダーを取扱うことは繰り返し跳ばなければならないwhoops、ブレーキandaccelerateすぐに。 二重スポーツの土のバイクとしてKLX250は十分にいろいろなofterrain、道および障害に取り組むことができるほぼ無制限のoptionsforの乗馬を与える道機械のamiddleである。

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