名前DOT3とDOT4ブレーキフルードの間にはあまり違いがないように見えるかもしれませんが、知っておくべきいくつかの違いがあります。 まず、車内のブレーキ液の機能を知る必要があります。 本質的に、それはブレーキシステムにおいて中心的な役割を果たす作動油である。, ブレーキラインに格納され、車両の各コーナーに位置するローターに圧力をかけます。
あなたの車の中でブレーキペダルを押すと、力がブレーキラインに圧力をかけ、ローターがパッドを圧迫する原因となります。 この摩擦により車輪は回ることを止め、車は動くことを止めます。 次に、これはブレーキ液が演劇に入って来るところである熱エネルギーに運動エネルギーを回す。,
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ドット3とドット4の違い
グリコールベースのブレーキフルードは、3、4、5、5.1といういくつかの数値カテゴリに分けることができます。 単一の標準的なブレーキ液式はありませんが、政府が定めた特定の基準を満たさなければなりません。 指定は水素イオン濃度指数、化学安定性、水不耐性および酸化抵抗を含む異なった部門の範囲に関して条件を満たす必要があります。, 通常のドライバーが使用する最も標準的なタイプのブレーキフルードはDOT3です。 それは過度に積極的にブレーキシステムを使用しない車のために適している。 点4により高い沸点があるので、パトカーおよび競争車で一般にあります。 DOT4はDOT3と互換性がありますが、それ以外の方法では動作しません。,
- 沸点の変化
先ほど述べたように、ドット3とドット4ブレーキフルードの最も明白な違いは、流体が蒸発する温度である沸点 これはまた吸水に影響を与えますが、両方とも吸湿性であり、それはそうであることを意味します。 しかし、沸点が低いため、ドット3は水を吸収する傾向があります。 ハードブレーキは沸騰する可能性が高いです。 沸点には二つのタイプがあります–乾いたものと湿ったもの。, 前者は新しい容器からの流体を指し、後者は3.7％の水によって汚染された流体を指す。 二つ目は、通常の運転中に発生する沸点です。 液体に入れるために貯蔵所の帽子をはずす度に質は低下します。 必要なフラッシュのブレーキシステムを通じての今、もう一度確なものとするために、滞在先端ます。,
- 沸騰容量
前の点から続いて、我々はまた、議論する沸騰容量の違いを持っています。 点3は水および屋外両方で乾湿両方沸騰容量があるのでよく作用する。 点4に関しては、それに大きい乾燥した沸騰容量がある間、水にあるとき同じことは言うことができません。, ここでも、前者は標準的な車で使用されるものになる傾向がありますが、それはあなたのブレーキコンポーネントの世話に優れているように、速いレース車で最高になる傾向があるか、またはあなたが荒い運転遠征にあなたの車を取る場合は、後者です。
- 化学構造
ドット3とドット4ブレーキフルードの化学構造は、それらが変化する傾向がある別の方法です。 前者は、多くの場合、ジエチレングリコール（DEG）に基づいています。, これは前提条件ではありませんが、ブレーキフルードメーカーが採用しているものであるようです。 点4に関しては、それらはグリコールおよびホウ酸塩のエステルから成ってい 後者の物質は、流体がより高い温度に対処することを可能にする。 乾燥した、ぬれた沸点はより高くがちで化学原料は高温の下で水耐性および安定性の高レベルを促進するのを助けます。,
- 取るための注意
それはブレーキフルードに来るとき心に留めておくべき注意のカップルがあります。 両方の品種は、考え直しとしてそんなにせずに塗料をカットするので、あなたはあなたの車のボディにそれらをこぼさないように非常に注意する必 また、それらが他の液体と混合されれば、悪い反作用を持っていることを終えることができます。 ブレーキ液の貯蔵に関しては、堅く密封された容器でそれを保つことを確かめるべきです。, 液体の化学成分は、空気中の水分によって劣化する可能性があるため、これは念頭に置く価値のある別の要因です。 そのため、どうしたらよいかということです利用の流れから開かれます。
結論
一般的な経験則として、ドット3とドット4ブレーキフルードの主な違いは、物質の沸点の違いです。 覚えておいて、ブレーキ液は戦争することができますので、時々それを交換するポイントを作る必要があります。, そうしなければ、あなたのブレーキは海綿状になり、危険になることを終えることができ湿気はあなたの車の金属の部品を腐食することを終えること 標準的な乗用車では、従うべき良いルールは、隔年で流体を変更することです。 しかし専門標準的な競争車があれば、ブレーキ液をひとつひとつの年変えることの習慣に入るべきである。 残念ながら、ブレーキメンテナンスは、車の所有者の割合が高いことによって見落とされる傾向があるものですので、あなたの車のこの重要な部分につ,
あなた自身の車のブレーキ液を変えて、あなたの車にポンプでくむために最もよいものが不確実に感じるときより多くの情報については製造業者の指定を点検しなければなりません。 しかし、あなたが使用するブレーキ液の最も可能性の高いタイプは、ドット3流体です。 明らかに、相違は広大でないが、あなたの車の性能に影響を与える十分である従ってあなたの車の基本的な維持を完了している次回心のこれに耐えるべきである。
