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富士山。 レーニア-シーニック鉄道（Rainier Scenic Railroad）は、ワシントン州エルベを拠点とする観光鉄道で、かつてのシカゴ、ミルウォーキー、セントポールを運行していた&パシフィック鉄道（ミルウォーキー道路）の鉄道である。 小さい操作のために鉄道はそれらに人を置くために利用できる十分なボランティアがあるときだけ作動するが作動の蒸気機関車のかなり大きいコレクションを所有する(時間の残りのディーゼル機関車は仕事をする)。 いずれにしても、富士山。, レーニアシーニックは、ロギングがかつて王だった壮大なワシントンバックカントリーで動作し、今日はミネラルで復元されたデポから18または30マイル ピュージェットサウンドエリアに住んでいる人のために、それは二時間未満の距離に位置しているように迅速な日帰り旅行のためにこの小さなを見

富士山。, レーニア-シーニックは、1981年に太平洋岸北西部から引き出された際にその鉄道によって放棄されていた旧ミルウォーキー道路軌道の運営を開始したときに1980年にさかのぼります。 この路線はミルウォーキーからシアトルまでの主要ルートの一部ではなく、モートンまでの副支線であった。 その歴史は1887年にさかのぼり、もともとはこの地域の炭鉱と木材の利益を提供するために三フィートの狭軌として建てられました。 まもなく標準軌に改造され、タコマ-イースタン鉄道と改名された。, ミルウォーキーは早くも1901年までに会社の支配権を獲得し、1970年代後半の破産を通じてクラスI（特に伐採に関して）にとって非常に有益な支店であることが判明した。

マウントレーニアシーニックが始まって以来、着実に成長しており、今日では様々なエクスカーション列車が運行されている。 鉄道の異なる遠足の列車は、ミネラルとちょうど過去の分割、ワシントン州の間の旅行が含まれています、それは最も人気があり、最も頻繁に遠足を実行, この乗車は複数のトレッスル上の18マイルの往復を特色にする。 もう一つの旅富士山。 レーニア風光明媚なオファーは、ミネラルとモートン、唯一の特別な機会に実行されている長い30マイルの往復の間にその実行が含まれています。 この後者の旅行はちょうど2007年に最近追加されました。

これら二つのエクスカーション列車のほかに、鉄道は父の日エクスプレス、バーベキュー列車、パンプキンエクスプレスなど、いくつかの臨時列車を運行している。, 最後に、また他の特徴のいくつかを考慮したいと思うかもしれないタクシーの使用料、ラウンジの車の使用料、機関車のタクシーの乗車、および設備の旅行を含む鉄道提供する。 彼らの列車はすべて再建されたエルベ車両基地から出発します。 鉄道の通常の運行スケジュールは月下旬から月下旬の間に実行されますが、特別列車/イベントはクリスマスを通してすべての方法を実行します。 その他の観光スポット レーニア-シーニックの名簿には現在、九つ以上の蒸気機関車が含まれており、そのうちの四つは運用されており、残りはある程度復元を待っている。, 鉄道の蒸気船隊以外にも、いくつかのディーゼルを所有しています。 鉄道の完全な名簿は以下の通りです：

シアトル/ピュージェット-サウンド地域にいる場合は、ワシントン州エルベまで車で南に行くことを検討してください。 レーニアシーニック鉄道とワシントン州で見ることができる最高の風景のいくつかを介して行くことができますその遠足の列車の一つに乗ります。 最後に、時間があれば、復旧作業だけでなく、鉄道の維持管理をボランティアで支援することを検討してください。, 私は彼らが非常に助けに感謝すると確信しています！ 鉄道についての詳細を学び、訪問を計画するためには彼らのウェブサイトを訪問するためにここを それは、彼らが年間を通じて動作するときに関する情報を提供します,彼らの特別列車やイベントのすべて,価格オプション,チャーター/グループ情報,鉄道へのアクセス方法,とはるかに.

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