(a)このセクションで詳述されている言葉および用語は、文脈が特に明確に示さない限り、次の意味を持つものとします。(1)日焼け止め装置–可視光の影響を低減し、および/または観察を防止するためのグレージング、フィルム材料、または装置。 これはこのタイプの日光が人間の目に目に見えないので紫外線の効果からの保護を提供する目に見える染まることなしに艶出しかフィルム材料, （2）光透過率-製品または材料とグレージングに落ちる総可視光の量に製品または材料を通過する総可視光の量の比。 （3）発光反射率-製品または材料に落下する全可視光の量に製品または材料によって外側に反射される全可視光の量の比。, (4)ドライバーの後方視界要件–この要件を満たすためには、自動車は、各ミラーを介してドライバーに車の後部に少なくとも200フィートの距離を高速道路のビューを反映するように配置されている車両の左右の両側に外部ミラーを装備している必要があります。 (5)多目的車両とは、自動車メーカーが指定するものである。 スポーツユーティリティビークル（SUV）または同様の用語は、多目的として車両を示す。, 通常、臨時のオフロード使用のための特殊機能が付いているトラックのシャーシか乗用車のシャーシで、組み立てられる10または少数の人を運ぶことを (6)メーカー–人またはビジネスの製造または日焼け止めデバイスの組み立てに従事;または製造、積層板、または気性、組み込む安全グレージング材料、製造プロセス中に、光の透過を反射または減少させる能力。, (7)インストーラー–太陽の影響を低減する目的で車両用グレージング材と組み合わせて使用するように設計された日焼け止め装置製品または材料のインストールに雇うために従事しているすべての人またはビジネス。（b）最初に装備されている、工場取付けられている、および/または車の製造業者の指定に合う取り替えの窓。 初回販売のための新しい自動車の製造に採用される機器の基準は、連邦法の下で先制されています。 連邦自動車安全規格205、アメリカ国家規格協会（ANSI）Z26を組み込んでいます。,1つは車安全ガラスの艶出しに、日焼け止め装置特徴の包含を可能にします。 標準的な装置、オプション装置として、または車の製造の時に中央政府標準に付着する交換部品で使用されるすべての日焼け止め装置は承認されます。 一般に、連邦基準の下で許可されている日焼け止め装置およびその他の窓ガラス機能の量は、窓の位置および車両タイプ分類に依存する。 パラグラフ(1)–(3)は窓の艶出し(色合い)のための中央政府制限の概要を提供する。 (1)フロントガラス, (A)AS-1領域は、ドライバーが前方視認性を持たなければならないドライバーの座席構成に基づくフロントガラスの部分です。 （B）風防ガラスにまた運転者の慰めのための艶出しの陰バ この陰影バンドはAS-1区域の上に一般にあります。 (C)AS-1ラインインジケータが存在する場合は、AS-1領域とシェーディングバンドの境界を示します。 AS-1ラインインジケータが存在しない場合、一般的に、シェードバンドは、フロントガラスの上部から約五インチ以上に伸びるべきではありません。, (D)AS-1ラインの下のすべての車の風防ガラスに使用する安全ガラスに70%の光通信の価値がなければなりません。 （E）陰バンド区域の艶出しに70%の光通信よりより少しがあるかもしれません。 (2)サイドウィンドウ。 車両タイプは、特定のウィンドウ要件を決定します。 (A)乗用車。 (i)すべての可動サイドウィンドウは、ウィンドウの全表面積にわたって70％の光透過値を有していなければならない。 (ii)ドライバーの後部に固定された窓は、フロントガラスのように最上部に70％未満の光透過率を有する遮光バンドを有することができる。, (B)すべてのバス、バン、クラブワゴン、モーターホーム、トラックおよびトラックトラクター、および多目的車両。 (i)オペレータのすぐ左と右のサイドウィンドウは、ウィンドウの全表面積にわたって70％の光透過値を有していなければならない。 (ii)運転者の後部の側面窓には、日焼け止めに制限がない。 （3）乗客のための後部（背部）窓、バス、バン、クラブワゴン、モーター家、トラックおよびトラックのトラクターおよび多目的車。 （A）車両に左右の外側ミラー（ドライバーの後部視認性要件がない）がある場合、最小光透過要件はありません。, (B)車両に左右の外側ミラーが装備されていない場合、リアウィンドウは、ドライバーの可視性に使用される領域の70％の光透過値を有する必要があります。 ガラスシェードバンドは、フロントガラスと同様に、リアウィンドウの最上部に承認されています。 陰バンド区域の艶出しは70%以下の光通信があるために承認される。（c）のアフターマーケットの日焼け止め装置。, この項で説明されている標準および指定は中央政府標準に合う窓の艶出し（車の安全ガラス）と共に加えられるアフターマーケットの日焼け止め装置に (1)すべての取り付けられているアフターマーケット日焼け止め装置は、車両のオリジナル機器（窓ガラス）と組み合わせて測定されます。 (2)フロントガラス アフターマーケット日焼け止め装置は、AS-1ラインの下の車両のフロントガラス、またはAS-1ライン注釈が存在しない場合は、フロントガラスの上から五インチに設置、貼り付け、または適用されてはならない。, （A）付加的な日焼け止め装置が風防ガラスのAS-1区域の上で使用されれば、光通信の価値は、元の風防ガラスの艶出しを伴って、25%または多くでなければ (B)フロントガラスのAS-1領域の上に使用される追加の日焼け止め装置の発光反射率は25％以下でなければならない。 (C)フロントガラスに取り付けられている市販後の日焼け止め装置は、赤色、青色、または琥珀色ではない場合があります。 (3)サイドウィンドウ。 車両タイプは、影響を受ける特定の窓を決定します。 (A)乗用車。, 車両のすべてのサイドウィンドウは、ウィンドウの全表面積にわたって、少なくとも25％の光透過値と25％以下の発光反射率を有する必要があります。 (B)バス、バン、クラブワゴン、モーターホーム、トラックおよびトラックトラクター、および多目的車両。 オペレータのすぐ左右の窓に窓の全体の表面積上の少なくとも25%の光通信の価値そして25%またはより少しの明るい反射率が、なければならない。 運転者の後部への側面窓に、左右どちらも、光通信のための最低条件がありません。, （4）乗客のための後部（背部）窓、バス、バン、クラブワゴン、モーター家、トラックおよびトラックのトラクターおよび多目的車。 (A)車両が、車両の後部に少なくとも200フィートの距離を各ミラーを介して高速道路の視界を運転者に反射するように配置された左右の外鏡を有す, (B)車両が、各ミラーを介して高速道路の景色を車両の後部まで少なくとも200フィートの距離で運転者に反射するように配置された左右の外側鏡を備えていない場合、リアウィンドウは、運転者の視界値に使用される領域に対して25％の光透過値を有する必要があります。 ガラスシェードバンドは、フロントガラスと同様に、リアウィンドウの最上部に承認されています。 陰バンド区域は25%以下の光通信があるために承認されます。 デバイスの発光反射率は25％以下でなければなりません。,(d)窓カバーおよび他の窓のプライバシー装置。 (1)ドライバーの後部視認性のために窓が必要でない場合、後部窓または窓にカーテン、ブラインド、カーテン、またはスティックオンノベルティデザインを使用することは禁止されていません。 (2)ルーバー付き材料は、設計どおりに設置された場合、水平面で測定された50％以下のドライバー後部視認性の面積を減少させてはならない。 そのような材料が後部窓と共に使用されるとき、測定は内部のバックミラーからの運転者の眺めに基づいてなされます。（e）医学的例外。, (1)このセクションの前述の規定に耐えないで、日光または明るい人工光への暴露による害または傷害の影響を受けやすい病状を有する者によって運転されるか、または定期的に輸送するために使用される自動車は、フロントガラスを除くすべての窓に、光透過値を25%未満に低下させる日焼け止め装置を装備することができる。 全可視光透過率が5％減少しない限り、自動車のフロントガラスのAS-1ラインの下の領域に未着色のフィルムまたは釉薬を塗布することができる。, この医療例外の下で日焼け止め装置を装備した車両は、運転されている間、運転者または車両の乗員がテキサス州公安省によって発行された証明書を有していない限り、いかなる高速道路でも運転されてはならない。, (2)テキサス州公安省は、(A)証明書を求めている人を合理的な特異性で特定し、(B)医師または検眼医の専門的な意見では、証明書を求めている人の健康を守るために日焼け止め装置を備えた車両を装備することが必要であると述べている、免許を受けた医師または検眼医からの署名された声明を添付して、影響を受けた個人による申請にのみ、そのような証明書を発行しなければならない。, (3)この項に基づいて発行された医療免除証明書は、日焼け止め装置の使用を必要とする条件が持続する限り、処方箋の有効期限が切れるまで、または(f)製造業者および取付人の条件。 (1)各メーカーは、乗用車のサイドウィンドウに使用される日焼け止め装置およびその他のすべての車両の車両オペレーターの左右にすぐに使用される日焼け止め装置のテキサス州公安省からの認証を取得しなければならない。, 認証を取得するために、製造業者は、製造または組み立てられた製品または材料がこのセクションの光透過および発光反射率要件に準拠している (2)各製造業者は、製造業者の名前または登録番号およびテキサス州交通コード§547.609に準拠する声明を含む材料とそれが適用される各ガラス面との間に恒久的かつ読みやすいインストールのための手段をラベルに提供しなければならない。, (3)各メーカーは、このセクションで必要とされるラベルの貼付を含む、適切な設置のための日焼け止め装置、製品、または材料に関する指示を含めなければ (4)いかなるインストーラまたはビジネスは、この状態で任意の自動車の窓に、このセクションの要件に準拠していない日焼け止め装置を適用または貼付してはなりません。, (5)取付人は、少なくとも、この項の(f)(2)に記載のラベルを、日焼け止め装置と運転者の左側窓の下部後方角との間に、車両外から読み取り可能なものとしなければならない。
TXの色合いの法律およびTXの自動窓の色合いの法律のより多くの情報のためにテキサスの窓の着色の標準のための公安のウェブサイトのテキ
