ほとんどすべてのギアヘッドは、自動車メーカーの”ビッグスリー”に精通しています。 GM、フォード、およびクライスラーは現在、米国で最も人気のある自動車会社として最高を支配しています。 GMは世界第4位の自動車メーカーのタイトルを保持している。 フォードの主力ピックアップトラックであるF-150は、2019年のベストセラー車でもあった。
しかし、米国で最も売れている乗用車は、”ビッグスリー”のいずれかによって作られたものではありませんでした。”その車は、日本の自動車メーカーであるトヨタのRAV4です。, トヨタとホンダの両方が、特にSUVセグメントで、州内の販売で大きな成功を収めています。 日本の自動車メーカーは他にいくつありますか？
現在の日本企業
日本の主要自動車メーカーは10社あります。 ホンダとトヨタが最も人気がありますが、おそらく日産とマツダの車にも精通しています。 スズキ、三菱、スバルも日本から発信されました。, 最も人気の日本の自動車メーカーも別々のブランドの高級モデルです。
これらの下位区分は、アキュラ、レクサス、およびインフィニティとして知られています。 それらはそれぞれホンダ、トヨタ、日産が所有しています。 トヨタも保有して少して知られるブランド。 その一つが、日本最古の自動車メーカーであるダイハツです。 また、後にトヨタ86として知られるスポーツカーのメーカーであるサイオンも所有しています。
いくつかの日本の自動車メーカーは、現在、米国で車を販売していません。 いすゞと日野は、どちらもアジア諸国で商用車の人気メーカーです。, 旧イギリス車のルックアップを生み出すブランド”光岡”は、日産が所有しています。 日産はダットサンの親会社でもある。
日本の自動車産業
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-トヨタ自動車株式会社(@ToyotaMotorCorp)January13,2020
日本で最初の商用自動車は、ヤマハ虎雄によって作成された蒸気駆動バスでした。 第二次世界大戦前、日本で販売されていた車両のほとんどは欧州車をベースにしていました。, 三菱モデルAは1917年にリリースされ、当時のベストセラー車となった。 1930年代、日産とホンダは1946年にトヨタとともに設立された。
日本車の販売は、日本人家族がごくわずかであったため、最初は遅かった。 しかし、これは60年代に”kei”車のリリースとともに変わりました。 これらの小さな車は弱いエンジンを持っていたが、非常に低価格のタグが付属 スバルは1958年に最初のものを作りました。 ホンダ、三菱、マツダ、スズキも独自のkei車を持っていました。,
そこから、自動車産業は日本で急速な成長を遂げました。 今日、国の最も収益性の高い輸出は自動車です。 トヨタはまた、2019年の最大の自動車メーカーに選ばれました。
アメリカにおけるホンダとトヨタの歴史
最初のホンダディーラーは1959年に州内にオープンし、N600をアメリカの消費者に販売した。 長年にわたり、CivicやAccordのようなより人気のあるモデルがアメリカ市場に導入されます。 ホンダシビックはまだ今日、米国で最も売れている車の一つのままです。,
同じ頃、トヨタはまた、米国での最初のディーラーをオープンしました。 初年度には288台しか販売されませんでしたが、同社はすぐに忠実な顧客基盤を獲得しました。 1972年までに、米国の販売の後押しはトヨタが1,000,000th車を販売するのを助けた。 今日、トヨタはプリウスとカムリハイブリッドのような多くのハイブリッド車の人気となっています。
日本の自動車会社が米国にどのように利益をもたらすか
日本の自動車メーカーは、米国市民に提供する車以上のものを持っています。 日本自動車工業会のデータによると、米国における日本の工場, 雇用率を30%近く引き上げた。 トヨタやホンダのようなJAMA自動車メーカーは、現在、米国のすべての車の三分の一以上を生産しています
トヨタはまた、そのインディアナ工場で新しい労働者を雇うために別の$700百万を投資しています。 関税協定の引き締めの可能性があっても、日本の自動車メーカーは依然として米国で堅調に推移しています。
