車が慎重に時限爆発で走っていると言うのは完全に間違っているわけではありません。 だから定期的なメンテナンスはとても重要です。 しかしあなたの車のエンジンは機械部品にちょうど頼らない。 エンジンオイルやクーラントのような重要な液体がなければ、モーターはまったく動かないでしょう。 そしてCarwowが最近示したように、不適当なオイルおよび冷却剤の心配は破壊をもたらす場合がある。
エンジンにオイルとクーラントが必要なのはなぜですか？
ItStillRunsが説明するように、エンジンオイルはあなたの車のエンジン内のいくつかの義務を持っています。, 最も重要なのは潤滑です。
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ディーゼルエンジンのピストンでさえ、数千RPMで回転します。 次に、バルブ、バルブスプリング、カムシャフトなどがあります。 摩擦を引き起こすあなたのエンジンの中の多くの部品が高速で互いに対して動くあります。 あまりにも多くの摩擦、道路&トラックが説明し、何も動かないでしょう。 滑りやすい内面コーティングのエンジンオイルに保べます。,
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オイルはエンジン全体にポンプで送られるので、さまざまな金属表面、ゴム製ガスケットおよび他の部品と接触する。 これは、その二次的義務が果たす場所です。 エンジンオイルはまた腐食またはカーボン沈殿物のような事か でも規制するエンジンの温度を熱から離れてます。,
しかし、それは名前が示すように、温度管理の大部分を行うクーラントです、と一般的なメカニックは説明します。 エンジンが過熱して損傷を引き起こすのを防ぐだけではありません。 冷却剤はまたエンジンが余りに冷たくなり、凍っていることを防ぐ。 だからこそ、Cars.com、それはまた一般に”不凍剤と呼ばれています。’
ポルシェ911sのようないくつかのクラシックカーは、空冷であり、冷却剤を持っていません。 いくつかのオートバイはまだ空冷です。, が現代の車は、新しいバイク、ラジエーターに依る水と凍結防止することができます。
オイルやクーラントなしでエンジンを動かすとどうなりますか？
Carwowホストマット-ワトソンは、エンジンオイルやクーラントなしで車を走らせることができる時間を見たかった。 そこで、彼はスクラップヒープ宛てに3台の車を集め、両方の流体のそれらを排出しました。, 選ばれた車は、フォードフォーカス、ホンダシビック、プジョー206でした。 新しいパスワードを入力してくだその崩壊、すべての3つがロックされその加速器のペダルをエンジンredline.
恐ろしい研削ノイズの後、フォーカスと206はかなり迅速に穴を開けました。 約20秒後、フォーカスのエンジンは死亡し、バックアップを発射することを拒否した。 その直後、プジョーのエンジンが喫煙を開始し、47秒後に死亡した。 ホンダは、しかし、驚くほど耐久性を証明した。,レッドラインに座って約2分後、シビックのエンジンは約4000回転まで上昇する。 それはさらに数分間座って続けたところ。ワトソンは車の後ろに乗って車を運転しなければならなかった死ぬためにそれを得る 収録時間：6分22秒
ワトソンが次にやったことはさらに信じられないほどでした。 Mentosand Cokeを使って、彼は市民を復活させようとしました。 そして、それは確かにバックアップ発射した…簡単に。
これは私にとってどういう意味ですか？
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公平を期すために、ほとんどの車の所有者は、車両がすべてのエンジンオイルとクーラントを失った状況に自分自身を見つけることはまずありま しかし、ロールスロイスファントムのような高価な車でさえ、クーラント漏れやラジエーターの故障は前代未聞ではありません。 同じことがオイル漏れの真です。
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さらに、Carwowのデモでは、これらの流体があなたの車を正しく走らせ続けるためにどのように重要であるかを示しています。, エンジンオイルとクーラントの両方は、時間の経過とともに劣化して汚れるため、定期的に交換する必要があります。 特に三菱ランサー Evoのような高性能車では、推奨されるサービス間隔に従うことで、エンジンの状態が良好に保たれます。
言われていることは、現代の合成油は、一般的に5000マイルのために持続することができます—そして、いくつかはさらに長い。 そして冷却剤サービス間隔、普及した機械工のレポートは、より長い。 流体は本当に”生涯”の流体ではありませんが。,
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