春は角を曲がったところにあるので、ゴルフカートを引き出し、より多くの速度を与えるか、力を加えるか、またはより大きい負荷を運ぶことを可能にするある改善をすることについて考える時間である。
プレーのペースをスピードアップし、ゴルファーにコースを回避するためのよりリラックスした方法を提供するために、最初に60年以上前に設, 今日、より多くのゴルフカートはティー箱からの緑にゴルファーを運ぶより非ゴルフ関連の活動のために使用される。 用途は、農業、狩猟、キャンプなど、無限です。
路上での運転が合法であるゴルフカートのコミュニティの成長は、単一の充電でより長い距離を移動し、より速くそこに着くことが 重い荷物を運ぶカートの場合、速度はそれほど重要ではないかもしれませんが、貨物を輸送する力は不可欠です。,
最適なアップグレード
あなたのゴルフカートの速度とトルクの最適な量を決定するには、カートがどのように使用されるかを考えてみましょう。
- カートはゴルフコースでのみ、軽い乗客の負荷で、コミュニティ輸送または重い荷物を運搬するために使用されますか？
- 丘陵地で運転しますか？
- カートは牽引に使用されますか？
- 後部座席キットを取り付ける予定ですか？,
- あなたは主にトレイル、通り、または芝生で運転していますか？
- あなたのゴルフカートは、アフターマーケットのタイヤで持ち上げられていますか？
これらの要因を決定したら、ゴルフカートをより速く作るためのあなたのオプションを検討することができます。
シリーズ対シャントシステム
電動ゴルフカートは、シャントシステムとシリーズシステム, 両システムは交換可能ではなく、速度を上げるために異なる方法を使用します。 シリーズシステムは、最も弱いリンクと同じくらい強いです。 システムのどこにでも欠陥があれば、カートは失敗します。 アップグレード時にシリーズゴルフカートのための速度トルク以下のコンポーネントのレイアウトにアップグレードするモータ、コントローラー、ケーブル、逆転スイッチおよびソレノイド.
シリーズシステムとはまったく異なり、シャントモータシステムはモータとフィールド回路を分離するので、独立して機能します。, 他の制御機能と共に速度変数がプログラム可能であるので分路システムが付いている部品を改善することは必ずしも必要ではない。
互換性のあるシステムにアップグレードするには、ゴルフカートでどのシステムが使用されているかを正確に理解することが不可欠です。
ガス対電気
速度を上げるには、ガス駆動と電動ゴルフカートに異なる変更が必要です。 ガス動力のカートのために、マイナーな速度の調節は速度知事の簡単な修正となされるかもしれない。, より多くの速度の強化が必要なら、より強力なエンジンは取付けることができる。 電気カートへの速度の改善は電装品を含む複数の修正を、完了することを含む。
ガスのゴルフカートの知事を調節して下さい
ゴルフコースの使用のために設計されているほとんどのゴルフカートに14-15MPHの平均最高速度があります。 この比較的遅い速度はゴルファーの安全を保障している間演劇のよいペースを維持して十分である。, ガスのゴルフカートを所有する人のために、限られた速度はカートの機械接地速度の知事に簡単な調節によって高めることができる。 あるゴルフカートの製造業者は損害を与えるかもしれない余分なrpmのレベルを防ぐために二次電子知事を
外部制御ガバナは、接続されたケーブルを調整するために、ゴルフカートのクラッチの近くにある小さな金属棒を使用します。 全体の速度を増すことができるようにナットを反時計回りに、ケーブルを長くし、効率的に調整するカートのガバナンス,
カートに外部調整ケーブルがない場合は、ガバナーを内部でアクセスする必要があります。 ゴルフカートのエンジンアクセスパネルを開き、最初にパネルを外す必要がある場合があります。
ガバナーは、アクセルペダルから実行される最も厚いケーブルをトレースすることによって見つけることができます。 スクリュードライバーまたはレンチでガバナーのスプリングの張力を緩めて、ガバナーをより速く調整します。,
ガスカートのガバナーと同じように、E-Z-GOなどの一部の電動カートメーカーは、カートの速度を調節するチップを変更することによって速度を上げる方法を提供しています。
ギア比の変更
ほとんどのゴルフカートは、差動で約12.5から1のギア比を持つメーカーから来ています。 すべての12.5入力軸回転のために、車輪は一回転を回します。
ギア比を小さくすると、カートが速くなります。, たとえば、ギア比が6:1の場合、ホイールは六つの入力軸回転のために一つの完全なターンを回転させます。 Rpmまたはタイヤのサイズのようなカートで何も変わらなかったら、12.5:1からの6:1へのギヤ比率の変更は12mph以上によって速度を増加する。
ただし、ギア比の変更による速度のアップグレードはトルクを犠牲にします。 ゴルフカートトランスミッションは、自動車のマニュアルトランスミッションのようにギアをシ カートは高いギヤに永久にある。, それは高速を可能にするが、ローエンドのトルクを欠いている第四のギアの車のようなものです。 あなたは第四のギアで立って開始からあなたの自動車を移動しようとすると、それは非常にゆっくりと行き、応答しませんが、車が速くなるにつれて
同じパフォーマンスは、より低いギア比のゴルフカートになる可能性があります。 平らな地形では、トルクの欠如は顕著ではないかもしれません。 但し、でこぼこ区域で、重負荷とまたはより大きいタイヤが付いている持ち上げられたカートで、性能の影響は重要であるかもしれない。, 注意深い考察は変更されたカートが正しく作用することを保障するために変更のギヤ比率の効果に支払われるべきです。
RPMを上げる
ゴルフカートの発電所のrpmを変更することは、車両のトップエンド速度を上げるための 電気車とガス車では方法が異なりますが、効果は同じです。 すべての差動比率のための入力シャフトrpmの増加はより高い速度を作り出す。,
- ガスカート
ガスゴルフカートの場合、ガバナーを調整する以外に、エンジンをより高いrpm出力モデルに置き換えることによって速度
- 電動カート
電動ゴルフカートの場合、より高いrpmに達するためにいくつかのオプションが利用可能です。,
電気モーターを変更します
トルク用に設計された電気モーターには、強い磁場を生成する大きな磁場コイルが含まれており、トルク用 これらのモーターが沢山のトルクを作り出す間、低速を発生させる。
速度モーターはより小さい分野のコイルと別様に造られる、より速い電機子回転を可能にするより弱い磁界で起因する。,
より高いrpm定格モーターへのアップグレードは、ゴルフカートの速度を向上させますが、トルクが減少します。
スピードコントローラの重要性
スピードコントローラの最も重要な機能は、オペレータが車両の速度を管理できることです。
DCモータが速度制御器なしで動作する場合、完全なバッテリ電圧と電流のみを印加することができます。, コントローラー無しのゴルフカートでは、完全な加速は運転者および乗客のための不快なむち打ちの開始を述べないために機械ドライブ部品に余分な圧力を、置く。 車両は最高速度に加速するでしょう。
新しいACまたはブラシレスDCモータは、スピードコントローラなしではまったく機能しません。 これらのモ,
スピードコントローラは、スロットルなどのオペレータ入力デバイスに応じて、バッテリ電圧と電流をモータに供給します。 それはオペレータが加速および減速の率、また車の速度の連続的な率を制御することを可能にする。
簡単に言えば、電圧は速度に変換され、電流（アンペア数）はトルクに等しくなります。 モーターへの電圧を上げると、より高いrpmが生成されます。 モーターは範囲24-36VDCまたは36-48VDCの電圧のために普通評価される。, 現在36VDCで動作している36-48VDC定格モーターの場合、48VDCに増加するとrpm出力が高くなり、速度が向上します。
ほとんどの最新のコントローラは、ハンドヘルドプログラミングペンダントまたはコンピュータへの接続を介してプログラムすることがで コントローラの動作は、使用されているモータに合わせて微調整することができます。
Acceleration
ゴルフカートで速度を上げるために高性能コントローラに変更する場合は、追加の加速を考慮する必要があります。, 加速は爽快である間、ゴルフコースのフェアウェイの下ののんびりと巡航のために設計され、製造された車のために余分である場合もある。
ほとんどのゴルフカートは通常300アンペアのコントローラを使用しますが、パフォーマンスコントローラは650アンペアの高さにすることが パフォーマンスと加速のブーストは、自動車の4気筒エンジンをV8に変更するようなものです。 である自分が入ってしまったような感覚のドラッグストリップがあります。,
コントローラとモーターを一致させる
ゴルフカートのモーターへのアップグレードは、所望の性能特性を達成するためにコントローラー 例として、加速および牽引を要求する非常に丘陵性のゴルフコースで標準的な3-1/2からの5馬力へのモーター改善およびコントローラーの変更は500のamps 同じ構成はゴルフコミュニティで運転する通りのためによく働く。, ゴルフカートが通りまたは道の運転のために主に使用されれば標準的な3-1/2馬力モーターは改善された400Aコントローラーと使用することができる。
より多くのトルク
コントローラへのアップグレードは、トップエンド速度に大きな影響を与えることなく、トルクを増加させること 以降のトルク機能の電流、高電流の発生トルクをはじめ、その抜きます。 例えば、標準的な275Aのコントローラーからの400Aコントローラーへの改善は失速のトルクをほぼ倍増する。,
タイヤサイズを増やす
ゴルフカートからもう少しスピードを得るための最も簡単な方法は、タイヤを膨らませることです。 拡張されたタイヤはわずかに大きな直径を有し、速度をわずかに増加させる。 安全目的のために、圧力の増加は不快な乗車を作り出してはならず、ステアリングに悪影響を及ぼし、製造業者の推奨を超えてはならない。,
ゴルフカートに大きな直径のタイヤを取り付けることによって、速度に対するより大きな影響を与えることができます。 アップグレードは、他のオプションと同様に、トレードオフがあります。 より大きいタイヤが増加された速度で起因する間、より小さい物より大口径のタイヤを回すより多くの力を要求するので有効な低価格のトルクを
電動ゴルフカーでは、他の強化されたコンポーネントと一緒にアップグレードされたスピードコントローラは、失われたトルクの一部を回復するの, 性能の変更はカートの使用法および地勢によって決まります。 には、ゴルフカガスエンジンクラッチアップが必要となる補償のための低減トルクが得られます。
リフトカートのアップグレード
オーバーサイズのタイヤを持ち上げたゴルフカートには、標準の3.5HPモーターからのアップグレードが必要です。 より大きなタイヤを同じrpmで回転させるには、追加の電力が必要です。 標準3からのアップグレードのために。,適用を引っ張るか、または強く引く重負荷または非常に丘陵性の地勢で使用されるカートのためのより大きいタイヤが付いている5HPモーター400Aコン
電動ゴルフカートの最高速度を決定する
電動ゴルフカートを変更する前に、次の式を使用して変更後の最高速度を推定します。,
トップエンド速度(mph)=(モーターのrpm xタイヤの半径)/(ギア比x168)
注意事項
安全上の理由から、ゴルフカートメーカーは時速25マイルを超えること 乗客、ゴルフバッグおよび他の貨物の重量と高い重心によりカートは高い加速でひっくり返ることができる。
最終的な考え
ゴルフカートのアップグレードを行う前に慎重に検討する必要があります。, 作動条件を定め、次にカートに最高のパフォーマンス特性を与える強化を選びなさい。 低価格のトルクは改善されたカートの通りの下で促進するよりあなたの適用のために有用かもしれない。
